| "Abrek" | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | crucero de minas |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | "V:m Creighton & Co." ( Abo , Finlandia ) |
| Comenzó la construcción | 15 de julio de 1895 |
| Lanzado al agua | 11 de mayo de 1896 |
| Oficial | 23 de septiembre de 1897 |
| Retirado de la Armada | 28 de julio de 1944 |
| Estado | Desglosado por metal en 1948 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
535 t 650 t (lleno) |
| Longitud | 65,7 m (máximo) |
| Ancho | 7,62 metros |
| Reclutar | 3,35 metros |
| Reserva | Torre de mando : 10 mm |
| Motores | 2 máquinas de vapor verticales de triple expansión , 4 calderas acuotubulares normandas |
| Energía | 4506/5250 indicador l. Con. |
| velocidad de viaje |
21,2 nudos (en 1912 - 19,3 nudos) |
| gama de crucero | 1090/2000 millas (19,3/12,4 nudos) |
| Tripulación | 7 oficiales, 72 marineros |
| Armamento | |
| Artillería |
2x1x75mm/50 4x1x47mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos lanzatorpedos de superficie de 381 mm |
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"Abrek" - crucero minero de la flota imperial rusa.
Establecido el 5 de julio de 1895 en el astillero de W: m Creighton and Co. en Abo. El ingeniero del barco N. N. Pushchin supervisó la construcción . Lanzado el 11 de mayo de 1896. El barco fue probado por una comisión presidida por el Contraalmirante V.P. Messer en el verano de 1897. Entró en servicio el 23 de septiembre de 1897. Se convirtió en parte de la Flota Báltica.
| Cruceros mineros de la Armada Imperial Rusa | ||
|---|---|---|
| Tipo Kazarskiy | ||
| proyectos individuales | ||
| Ver también: {{ Destructores de Rusia }} | ||