| "Posadnik" desde 1918 - "Klas Horn" |
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|---|---|
| Klas Cuerno | |
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Patrullero "Klas Horn" |
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| Servicio | |
| Imperio Ruso Finlandia |
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| Clase y tipo de embarcación |
Crucero minero |
| Organización | Armada del Imperio Ruso |
| Fabricante | Astillero "Schihau", Elbing . |
| Comenzó la construcción | 9 de agosto de 1891 |
| Lanzado al agua | 1 de abril de 1892 |
| Oficial | 5 de junio de 1892 |
| Retirado de la Armada | 1964 |
| Estado | Desmantelado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 432 toneladas (normales) |
| Longitud | 60,4 m (entre perpendiculares) |
| Ancho | 7,4 m (el más grande) |
| Reclutar | 3,3 metros |
| Reserva | Corte 13mm |
| Motores | 1 máquina de vapor, 2 calderas |
| Energía | 3500 l. Con. |
| agente de mudanzas | una |
| velocidad de viaje |
21 nudos (full), 10 nudos (económico) |
| gama de crucero | 1650 millas náuticas |
| Tripulación | 5 oficiales y 59 marineros |
| Armamento | |
| Artillería |
6 x 47 mm Hotchkiss guns 3 x 37 mm C 1910: 2 x 75 mm 2 ametralladoras 50 minas navales |
| Armamento de minas y torpedos | 2x1 381 mm TA |
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"Posadnik" - crucero minero del tipo "Kazarsky" .
Establecido en el astillero Shihau en Elbing el 9 de agosto de 1891 por orden del Departamento Marítimo Ruso . Lanzado el 1 de abril de 1892, comisionado el 5 de junio de 1892 .
En 1897-1898, el barco, como parte del escuadrón del contralmirante P.P. Andreev , participó en la operación internacional de mantenimiento de la paz en Creta [1] .
El 27 de septiembre de 1907 fue asignado oficialmente a la clase de barcos mensajeros [2] .
En 1911-1914 fue utilizado como buque escuela de artillería .
Participó en la Primera Guerra Mundial , realizó servicio de patrulla y escolta .
En abril de 1918, fue capturada por tropas finlandesas en Bjørneborg y rebautizada como Claes Horn . Después de la conclusión del tratado de paz de Yuryevsky, fue vendido a Finlandia y hasta 1936 formó parte de la Armada finlandesa [2] . En 1920, el armamento del crucero se complementó con dos cañones de 102 mm instalados en lugar del riel de colocación de minas, y el barco fue reclasificado como cañonera; sin embargo, debido a la vibración del casco, no podía disparar en movimiento y sirvió, en esencia, como una batería costera estacionaria.
En 1929-1931 fue utilizado como base de submarinos.
En 1937, debido al desgaste de la parte mecánica, el barco se convirtió en una nave nodriza estacionaria.
En 1957, se instaló un taller en los compartimentos de calderas y máquinas, y las viviendas se utilizaron para alojar a los empleados de la expedición hidrográfica. Posteriormente, el barco fue vendido a una empresa privada y reconstruido en un restaurante flotante, pero se incendió en 1962 y fue desguazado en 1964 .
| Cruceros mineros de la Armada Imperial Rusa | ||
|---|---|---|
| Tipo Kazarskiy | ||
| proyectos individuales | ||
| Ver también: {{ Destructores de Rusia }} | ||
| Buques de guerra de la Armada finlandesa de 1917 a 1945 | ||
|---|---|---|
| armadillos |
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| cañoneras |
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| submarinos | ||
| barcos torpederos |
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| Lanchas patrulleras | tipo VMV | |
| minadores |
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| dragaminas |
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