Almirante Makarov (rompehielos, 1975)

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 14 de septiembre de 2017; las comprobaciones requieren 16 ediciones .
Almirante Makarov

Imagen en un sello postal de la URSS. 1978
Lleva el nombre de Stepán Osipovich Makarov
Clase y tipo de embarcación rompehielos DE
puerto base Múrmansk
número de la OMI 7347603
señal de llamada UGN [1]
Organización FSUE "Rosmorport"
Dueño FESCO
Fabricante " Wärtsilä " ("Wärtsilä"), Finlandia
Lanzado al agua 1975
Oficial 1975
Estado en la flota
Características principales
Desplazamiento 20.247 toneladas
Longitud 134,84 metros
Ancho 26,05 metros
Reclutar 11 metros
Motores 9 motor diésel de tres ejes
Energía 36.000 caballos de fuerza
velocidad de viaje 19,5 nudos
Tripulación 58 personas
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

"Admiral Makarov"  - rompehielos polar diesel con una capacidad de 36,000 litros. Con. (26.500 MW). Construido en 1975 en el astillero de Helsinki " Wärtsilä " (Vyartsilä) por orden de V/O "Sudoimport". La bandera soviética se izó en el rompehielos por primera vez el 12 de junio de 1975 .

Información general

El barco lleva el nombre de Vicealmirante Makarov .

Este es el segundo de una serie de tres rompehielos construidos por Finlandia por orden de la Unión Soviética: Yermak (1974) , Admiral Makarov (1975), Krasin (1976) . La clase de rompehielos diesel corresponde aproximadamente al primer rompehielos de propulsión nuclear Lenin .

En vista del hecho de que el rompehielos polar está en el mar durante mucho tiempo, durante la construcción del buque se presta especial atención a mejorar las condiciones de vida de la tripulación. El barco tiene, en particular, una sala de cine para 100 personas, una sauna, una piscina y un polideportivo. Además, el barco está equipado con una unidad médica completa, con consultorio médico y quirófano.

El nuevo "Almirante Makarov" ha sido asignado al puerto de Vladivostok desde el año de construcción.

En 1988 participó en una operación de rescate de tres ballenas grises en el mar de Beaufort ( Operación Breakthrough ).

En 2011, el rompehielos jugó un papel clave en una operación de rescate en el Mar de Ojotsk .

Enlaces

Notas

  1. UGSN (Almirante Makarov) en marinetraffic . Consultado el 19 de enero de 2018. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018.