Almirante de Francia ( fr. Amiral de France ) - en Francia, al principio uno de los puestos gubernamentales más altos, luego el rango naval más alto ( rango ) en la Armada francesa [1] . Es un rango de "cinco estrellas" (según la codificación utilizada en la OTAN - OF-10 [1] ).
| Almirante de Francia | |||||
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| fr. Amiral de Francia | |||||
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| País | Francia | ||||
| Creado | 1270 | ||||
| rango junior | Almirante | ||||
| análogos | Mariscal de Francia | ||||
Pertenecía a los rangos más altos de la corona y es el equivalente naval del rango de Mariscal de Francia .
Actualmente, en las fuerzas armadas de Francia -con la existencia formal de tal rango y el título honorífico de Almirante de Francia- no se le asigna.
Por primera vez esta posición (título) fue establecida en 1270 por el rey Luis IX de Francia durante la octava cruzada . Su cargo era equivalente al de Condestable de Francia . El Almirante de Francia se encargó de la defensa de las costas de Picardía , Normandía , Aunay y Saintonge . Durante la guerra, formó flotas de barcos mercantes, equipó y armó barcos y emitió cartas de marca . En tiempos de paz, se dedicaba a dotar de personal y equipar a la flota real, era responsable del comercio marítimo y de la flota mercante.
Solo unos pocos almirantes de Francia eran marineros; de hecho, con la excepción de Claude d'Annebault , ninguno de ellos comandaba una flota.
De hecho, el poder del Almirante de Francia era pequeño, principalmente debido a la existencia de títulos como Almirante de los Mares del Levante para Provenza ( Amiral des mers du Levant pour la Provence ), Almirante de Bretaña ( Amiral de Bretagne ) y Almirante de los Mares del Oeste para Guyenne ( Amiral des mers du Ponant pour la Guyenne ) y los cargos posteriores establecidos de General de Galeras ( Généralat des galères ) y Secretario de Estado de Marina ( Secrétariat d'État à la Marine ). Este cargo, al igual que el de condestable de Francia , tuvo más trascendencia política.
En 1627, el cargo de almirante de Francia fue abolido por el cardenal Richelieu , quien asumió el puesto especialmente establecido de Gran Maestre de Navegación ( Grand-maître de la Navigation ) para concentrar la gestión de la flota en una sola mano.
Después de la muerte del cardenal en 1642, este puesto fue ocupado por: de 1642 a 1646 - Jean-Armand de Maillet-Brese , sobrino del cardenal Richelieu , de 1646 a 1650 - Reina de Francia Ana de Austria , de 1650 a 1665 - Superintendente principal de Navegación (Superintendente General de la Navegación) (desde 1655) y el Gran Almirante de Francia (desde 1651) Cesar de Vendome y desde 1665 a 1669 - Francois de Beaufort .
El 12 de noviembre de 1669, el rey de Francia Luis XIV , por su edicto, restituye el cargo de almirante de Francia , pero sólo como honorario. Fue ocupado por Luis de Borbón, conde de Vermandois , el hijo ilegítimo (reconocido en 1669) del rey y su amante Luisa de Lavalière , que en ese momento tenía solo dos años.
Tras la muerte de Luis de Borbón en 1683, el cargo pasó a su medio hermano Luis Alejandro de Borbón, conde de Toulouse , tercer hijo ilegítimo del rey y su amante , Françoise Montespan , que sólo tenía cinco años. Posteriormente, el conde de Toulouse en 1693 unió bajo su mando los almirantazgos de Francia y Bretaña (entonces aún independiente).
Tras la muerte del Conde de Toulouse en 1737, su cargo pasó a su hijo Louis Jean Marie de Bourbon.Duque de Panthièvre , quien también se desempeñó como gobernador de Bretaña (1736-1738) y el gran cazador de Francia (1737-1755 y 1768-1791) [2] . El 15 de mayo de 1791 se suprimió el cargo de Almirante de Francia [2] .
El 1 de febrero de 1805, en lugar del rango de almirante de Francia , se estableció en el Primer Imperio el título de Gran Almirante del Imperio (Grand Amiral de l'Empire) y se otorgó al Mariscal del Imperio Joachim Murat .