| Territorio no incluido | |
| Soy un chico | |
|---|---|
| inglés Soy un chico | |
| 34°33′30″ s. sh. 115°44′40″ O Ej. | |
| País | EE.UU |
| Estado | California |
| condado | San Bernardino |
| Historia y Geografía | |
| Fundado | 1858 |
| Territorio no incluido con | 1883 |
| Altura del centro | 192 metros |
| Zona horaria | UTC−8:00 , UTC−7:00 en verano |
| Población | |
| Población | 4 personas ( 2000 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +1 760 |
| Código postal | 92304 |
| FIPS | 06-01598 |
| GNIS | 238579 |
| amboyroute66.com _ | |
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Amboy a veces Amboy ( ing. Amboy ) es un territorio no incorporado en el condado de San Bernardino , California , Estados Unidos .
Amboy se encuentra en el desierto de Mojave en lo que se conoce como Inland Empire . Desde el norte, el pueblo está rodeado por montañas de granito . La famosa Carretera 66 pasa por Amboy .
El asentamiento en este lugar se fundó en 1858, el estado de la ciudad ( pueblo ) se recibió en 1883; esta fecha a menudo se considera el año en que apareció el asentamiento. El fundador de la aldea es el ingeniero del Ferrocarril Atlántico-Pacífico Lewis Kingman, quien comenzó a crear asentamientos similares (estaciones de ferrocarril) en orden alfabético a través del desierto de Mojave : como puede suponer, Amboy fue el primero en esta lista. .
En 1926, la autopista 66 pasó por el municipio , lo que resultó en un aumento notable de la población. La Gran Depresión (1929-1933) y la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), que pronto siguieron, redujeron severamente el flujo de turistas, y Amboy comenzó a experimentar tiempos difíciles, su economía apenas se mantenía a flote.
Desde 1938, la ciudad era propiedad de Roy Kraul (muerto en 1977) (de quien se nombra el principal punto de referencia local ) junto con su esposa Velma. En la década de 1940, su hija Betty (m. en la década de 1970) se casó con Herman "Buster" Burris (1908-2000), quien también se convirtió en copropietario del asentamiento. Juntos desarrollaron un negocio: construyeron un hotel y cambiaron a una operación las 24 horas. Después del final de la guerra, las cosas fueron cuesta arriba, el flujo de turistas aumentó tanto que Roy incluso colocó anuncios fuera de California para atraer trabajadores.
Sin embargo, la ciudad se ha deteriorado desde 1973, cuando se abrió la I-40 para evitar Amboy. En 1995, Burris vendió su negocio y se mudó a la cercana Tuentine Palms , donde murió cinco años después. Los nuevos dueños de la ciudad fueron Walt Wilson y Tim White, quienes la usaron principalmente para fotos de postales y proporcionar lugares para filmar a compañías cinematográficas. En 1999 se cerró la escuela que funcionaba aquí. En 2000, la viuda (segunda esposa, Bessie) de Buster Burris se convirtió en la nueva amante, pero también vendió Amboy en 2005 a Albert Okura, propietario de una cadena de restaurantes ingleses. Juan Pollo , por $425,000 y la promesa de limpiar la comunidad y reabrir Roy's Cafe and Motel. De hecho, en 2008, el establecimiento de Roy reabrió sus puertas [1] .
En 1940, la población de Amboy era de 65. Según el censo de 2000 , aquí vivían 4 personas. Según la edición de agosto de 2010 de la revista británica "Automobile", en ese momento vivían aquí permanentemente 8 personas, todos hombres. El propio pueblo informa que viven aquí 20 personas, pero este número se considera demasiado alto para fines publicitarios. A partir de 2010, quedan diez edificios en Amboy.
Amboy
estanques de sal
Lago Bristol después de una tormenta
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