amsterdam canal del rin | |
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netherl Ámsterdam Rijnkanaal | |
Ubicación | |
País | |
Característica | |
Longitud del canal | 72 kilometros |
mayor profundidad | 6 metros |
corriente de agua | |
Cabeza | Baal |
51°53′ s. sh. 5°28′ E Ej. | |
boca | Oye |
52°22′23″ s. sh. 4°57′18″ pulg. Ej. | |
cabeza, boca | |
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El canal Amsterdam-Rin [1] ( holandés . Amsterdam-Rijnkanaal ) es un canal en los Países Bajos que une Amsterdam con la ruta navegable principal del Rin . El canal es una importante arteria de navegación entre el puerto de Ámsterdam y el área del Ruhr en Alemania , y también se utiliza para abastecer de recursos hídricos a la parte occidental del país.
Desde el puerto IJ de Ámsterdam hasta Breukelen , el canal corre hacia el sur, luego gira hacia el sureste y pasa por Utrecht . A partir de entonces, el canal se une al canal Merwede , cruza el río Lek cerca de Wijk bei Dürstede , luego el río Linge y llega al Waal cerca de la ciudad de Tiel . El ancho del canal es de 100 a 120 metros, la profundidad es de hasta 6 metros.
Cuando el canal de Merwede (de Ámsterdam a Gorinchem ) construido en 1892 ya no satisfacía las crecientes necesidades del transporte marítimo, se decidió construir un nuevo canal. Se consideraron 3 proyectos, de los cuales en 1930 se eligió el proyecto de A. Mussert [2] . La ley correspondiente se aprobó en 1931, sin embargo, la implementación se retrasó debido a la Segunda Guerra Mundial . Entre Amsterdam y Utrecht, se amplió la vía fluvial ya existente y se cavó de nuevo la parte sur del canal.
La inauguración del canal se llevó a cabo el 21 de mayo de 1952, de 1965 a 1981 se mejoró el canal.
En Amsterdam, el Piet Heintunnel pasa por debajo del canal, además, se han construido muchos puentes a través del canal, que incluyen:
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