antalya nikópolis |
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|---|---|
| "ΝΙΚΟΠΟΛΙΣ" | |
| Servicio | |
| Turquía Grecia |
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| Clase y tipo de embarcación | destructor |
| Fabricante | " Ansaldo ", Italia |
| Comenzó la construcción | 1905 |
| Lanzado al agua | 1906 |
| Oficial | 1906 |
| Retirado de la Armada | 1919 |
| Estado | vendido para chatarra |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 165 toneladas |
| Longitud | 50,5 metros |
| Ancho | 5,7 metros |
| Reclutar | 1,4 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor |
| Energía | 2700 l. Con. |
| velocidad de viaje | 24 nudos |
| Tripulación | treinta |
| Armamento | |
| Artillería | 2 cañones de 37 mm |
| Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos de 3 x 450 mm [1] |
Antalya es un destructor turco . Construido en Italia por Ansaldo . Uno de los nueve destructores turcos de clase Akhisar construidos en 1904-1906. Otros barcos de la serie fueron Tokat , Ankara , Alpagot , Urfa , Drach , Kutahya , Mosul y Akhisar . Durante la guerra ítalo-turca de 1911, la tripulación lo hundió para evitar el cautiverio de los italianos. Fue levantado y puesto de nuevo en servicio. Con sede en Preveza con el inicio de las Guerras de los Balcanes en 1912 . Hundido nuevamente por la tripulación poco antes de la captura de Preveza por las tropas griegas. Posteriormente criado por los griegos e introducido en la flota con el nombre de "Nicopolis". Desarmado para chatarra en 1919.
Al comienzo de la guerra, se lanzó la ofensiva de las principales fuerzas del ejército griego en Macedonia . Al mismo tiempo, la flota griega encerró a la flota turca en los Dardanelos .
El ejército griego en Epiro , que consistía esencialmente en una división y era inferior a los turcos en números 1:4, recibió la tarea de contención. Además del "ejército" de Epiro, Grecia también tenía una flota en el mar Jónico , que constaba de todo tipo de barcos armados a vela y vapor de edad venerable. También hubo 3 cañoneras pequeñas construidas en 1880 con la expectativa de operaciones en el Golfo de Ambracia, entonces bajo control otomano (desplazamiento de 52 toneladas, velocidad de 12 nudos , calado de 1,5 m ).
En la noche del 4 (17) al 5 (18) de octubre, las cañoneras " α " y " β ", al mando de los capitanes N. Matikas y K. Bubulis, a riesgo de ser inmediatamente acribillados por la artillería de la fortaleza de Preveza , pasó bajo las narices de los turcos a través de un estrecho (solo media milla) del golfo de Ambracia . A partir de ese momento, la bahía quedó bajo control griego, las cañoneras comenzaron a brindar una importante ayuda al ejército [2] . Antalya no se atrevió a tomar medidas contra las dos cañoneras.
El 5 (18) de octubre de 1912, el ejército griego, teniendo una superioridad numérica contra las fuerzas turcas 4: 1, inició una campaña en Macedonia. Toda la atención se centró en el frente macedonio, cuando comenzaron a llegar extrañas noticias de Epiro: el "ejército" de Epiro lanzó una ofensiva contra el enemigo, que tenía una superioridad cuádruple.
El 12 de octubre (25) fue liberada Filipiada, el 21 de octubre (3 de noviembre) fue liberada la ciudad de Preveza. Al mismo tiempo, el Antalya, que se escondía de dos cañoneras griegas bajo la protección de baterías costeras en Nikopol , a 6 km de Preveza, fue hundido por la tripulación.
Esto no impidió que la flota griega levantara el destructor y lo introdujera en su composición bajo el nombre de "Nikopolis". El destructor sirvió en la Armada griega hasta 1919. En 1919 fue vendido como chatarra [3] .