| Canal del Arden | |
|---|---|
| fr. Canal de las Ardenas | |
Canal del Arden en Rethel . | |
| Ubicación | |
| País | |
| Región | gran este |
| Característica | |
| Longitud del canal | 88 kilometros |
| corriente de agua | |
| Cabeza | Viejo-les-Asfeld |
| 49°26′56″ N. sh. 4°05′43″ E Ej. | |
| boca | |
| La ubicación de la boca. | Mosa a Pont-à-Bar (comuna de Dome-les-Mesnil ) |
| 49°41′37″ N sh. 4°49′48″ ESTE Ej. | |
| cabeza, boca | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Canal de Arden ( fr. Canal des Ardennes ) es un canal fluvial navegable en Francia del tamaño de Freycinet , 88 km de largo, que conecta las cuencas del Mosa y Aisne .
La longitud del Canal de Arden es de 87.779 m, tiene 44 esclusas (37 del lado del Aisne y 7 del lado del Mosa) y un túnel en St. Aignan . Originalmente era 5,5 km más largo y entraba en el Aisne más abajo, pero esta sección fue más tarde desviada por el Canal Lateral de Aisne en 1841 [1] .
El canal parte del pueblo de Pont-à-Bar (en el municipio de Dome-les-Mesnil ) uniéndose a un canal lateral aguas abajo de Vieux-les-Asfelds . La primera parte del canal tiene una longitud de 39 km y cruza el umbral entre los valles del Mosa y el Aisne, siguiendo el valle del río Bar , con un breve paso por un túnel en Saint-Aignan. Esta parte del canal, hasta el nivel de la cumbre, se abastece de agua del lago artificial Beron, que es alimentado por el río del mismo nombre , afluente del Mosa. Después de llegar a la cima, el canal desciende rápidamente al Aisne a través de una serie de 27 esclusas en solo 9 km, partiendo de Semuy , el canal sigue de cerca el lecho del Aisne. En algunos lugares incluso discurre por el antiguo cauce serpenteante del río. En el lado de Aisne, el canal se alimenta directamente del Aisne a través de tomas de agua en los municipios de Vouziers, Rilly, Givry, Bjermes y Asfeld.
Desde el lado de Aisne, el ramal de Vouziers de 12 km se eleva 9 m (a lo largo del Aisne) a través de 4 esclusas en Vouziers.
El canal consta de dos secciones separadas y dos series de pasarelas. El primer tramo es un tramo desde el Mosa hasta el río Aisne en el cruce con el ramal Vouzier (de Pont-a-Bar a Semuy , 39 km). El segundo tramo es la parte del canal paralela al Aisne, que comienza en Vouziers y continúa hasta Vieux-les-Asfelds y tiene una longitud de 61 km.
El puerto más importante del Canal de Arden es Rethel . Además, hay bahías y amarres para barcos en las comunas de Rethel, Attigny , Semuy , Vouziers y Le Ches .
Los primeros proyectos de canales aparecieron en 1684 bajo el ministerio de François-Michel Louvois y consistían en el aprovechamiento y ampliación del río Bar , entonces navegable. Durante las siguientes décadas se han hecho varias propuestas. Finalmente, en junio de 1776, casi un siglo después, el Príncipe de Conti recibió el permiso para construir y explotar el canal. Sin embargo, el príncipe murió en agosto de 1776 y no se hizo nada. Después de la Revolución Francesa de 1789, la Asamblea Constituyente retomó el proyecto, pero encontró un error en los estudios anteriores, y el proyecto no se implementó de nuevo [2] .
En el "Año VIII" (1800) los consejeros generales locales recordaron al gobierno el proyecto. El prefecto Joseph Fresne apoyó la construcción del canal y lo defendió basándose en la nueva ruta en un informe del 4 de octubre de 1800 al Ministro del Interior, Lucien Bonaparte . El próximo Ministro del Interior, el científico Jean-Antoine Chaptal , acordó iniciar la construcción, pero asignó fondos muy limitados. Como resultado, el trabajo avanzó lentamente [3] . La construcción avanzó más rápido durante la Restauración borbónica , cuando se hizo un préstamo en 1820 para financiar el proyecto [2] .
El canal fue inaugurado en 1827-1835. En 1842-1846 se modernizó [4] . La sucursal de Vouzier se abrió en 1836. En una sección del canal paralela al Aisne aguas abajo de la esclusa n.° 26 en Rilly, antes de que se pusieran en funcionamiento las presas, partes del canal de navegación estaban conectadas por una serie de secciones artificiales.
De 1842 a 1845 se llevó a cabo una modernización que incluyó la creación de un embalse y un lago artificial Beron [2]
Pasarela número 4 y túnel.
Bloqueo número 5 en Saint-Aignan.
Canal en Omikura.
Canal a Vandress.
Canal en Malmi.
Puente sobre el canal en Amblis-sur-Bar.
Canal a Cassin.
Canal en Le Chesn .
Puerta de entrada en Mongon.
Valle de la puerta de enlace.
Canal en Semuy.
Canal Vuzier en Vrisi.
Pasarelas en Rilly.
Puerto de Atigny .
Canal en Attiny .
Puente sobre el canal en Ambly Fleury.
Puerta de enlace No. 8 en Tyunyi-Trunyi.
Gateway No. 1 en Tyugny-Tryny.
Canal en Ayr.
Puerta de entrada a Vieux-les-Asfelds .