| Ramal de Astracán del Ferrocarril del Volga | |
|---|---|
| País | Rusia |
| ciudad de gestión | Astracán |
| Estado | Dejó de existir el 1 de septiembre de 2010. |
| Subordinación | Ferrocarril del Volga |
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La rama de Astracán del Ferrocarril del Volga es una de las ramas del Ferrocarril del Volga . Existió hasta la reorganización de la carretera, durante la cual se abolieron los departamentos, ahora en lugar del departamento: la región de Astrakhan del ferrocarril del Volga .
Con la iniciativa de construir una línea ferroviaria a las minas de sal en el lago Elton y Astrakhan , la Sociedad de Ferrocarriles Ryazan-Ural habló ya en 1893 . Había diferentes planes para esta línea, se expresaron diferentes opiniones sobre la ruta requerida. Finalmente, el 26 de abril de 1903 se aprobaron las condiciones para la construcción del ferrocarril de Astrakhan, en el mismo año se inició la construcción, se llevó a cabo desde la estación de Krasny Kut . De acuerdo con los términos, la ruta de Pokrovskaya Sloboda a Krasny Kut se cambió del ancho de vía métrico al ancho de 1524 mm , y la línea de Astrakhan se construyó inicialmente con el ancho estándar ruso. La primera línea ferroviaria en el territorio del ramal actual de Astrakhan de la carretera Privolzhskaya se construyó en 1907 , cuando se abrió el tráfico desde la estación Krasny Kut hasta la estación Buzan - muelle [1] . Dos años más tarde, el 15 de diciembre de 1909 , tras la finalización del puente sobre el río Buzan , los trenes se dirigieron a la estación Astrakhan I [2] .
Durante la construcción de la línea, se modernizó el depósito de locomotoras Krasny Kut (a partir de ahora tenía que mantener locomotoras de vapor de 1000 mm y 1524 mm), se construyeron depósitos de locomotoras en las estaciones de Elton, Upper Baskunchak, Astrakhan [3] .
El ferrocarril Baskunchak que transportaba sal , que existía desde 1884, se unió a la carretera Ryazan-Ural solo en 1918 , antes de que las carreteras funcionaran sin cooperar de ninguna manera, en la estación Verkhniy Baskunchak se colocó una intersección sorda , donde las líneas de la carretera simplemente se cruzaban. [4] .
Durante la Gran Guerra Patria, debido al hecho de que la línea ferroviaria se convirtió en primera línea, el volumen de tráfico a lo largo de ella aumentó considerablemente. La capacidad de la línea no era suficiente, por lo que se construyeron apartaderos en la línea . En enero de 1942 entró en funcionamiento la línea de casi 180 kilómetros Vladimirovskaya Pristan - Paromnaya , que fue construida para transportar municiones y tropas a Stalingrado [5] . En agosto de 1942, se abrió el tráfico en la línea Astrakhan - Kizlyar (ahora la sección de esta línea a Oleinikovo pertenece a la rama de Astrakhan ) [6] .
A fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, como parte del desarrollo del campo de condensado de gas de Astrakhan y la construcción de una planta de procesamiento y purificación de gas (ahora la empresa pertenece a Astrakhangazprom ), se electrificaron el cruce ferroviario de Astrakhan y la sección a la estación de Aksaraiskaya. para el tráfico suburbano. La electrificación se realizó con corriente alterna , se utilizaron varios trenes eléctricos de la serie ER9T para transportar a los trabajadores a la planta de procesamiento de gas de Astrakhan .
En 1996, la sección Trusovo-Oleynikovo, anteriormente servida por el Ferrocarril del Cáucaso del Norte, fue transferida al departamento.
En 2004, se abrió una sucursal desde la estación de Yandyki hasta el puerto de Olya [6] .
Fronteras de las sucursales de Astracán:
El territorio de la sucursal de Astrakhan incluye las siguientes líneas:
así como el cruce ferroviario de Astrakhan y un ramal desde la estación Verkhniy Baskunchak hasta la estación Nizhniy Baskunchak.
La sucursal de Astrakhan (edificio administrativo) estaba ubicada en la dirección: 414052, Astrakhan, st. Bering , casa. una
| Estructura administrativa del Ferrocarril del Volga | |
|---|---|
| Antiguo (hasta el 31/08/2010) |
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| Nuevo (desde 1.09.2010) | |
| Antiguos ramales de la carretera |
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