B-4 "Cheliábinsk Komsomolets"

B-4 "Cheliábinsk Komsomolets"
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
puerto base Flota del Norte
Lanzamiento 2 de octubre de 1960
Retirado de la Armada 24 de junio de 1991
Estado moderno En 1986, fue transferido al DCBF, el puerto de registro de Liepaja, dado de baja
Características principales
tipo de barco Gran océano DPL
Designación del proyecto proyecto 641
codificación de la OTAN fox
Velocidad (superficie) 16 nudos
Velocidad (bajo el agua) 15 nudos
Profundidad de funcionamiento 280 metros
Profundidad máxima de inmersión 380 metros
Autonomía de navegación 90 dias
Tripulación 83 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1952 años
Desplazamiento submarino 2475 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
104 metros
Anchura del casco máx. 7,4 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
5,9 metros
Armamento

Armamento de minas y torpedos
6 torpedos de proa y 4 de popa de 533 mm, 22 torpedos o 32 minas

B-4 "Chelyabinsk Komsomolets"  - Proyecto submarino soviético 641 .

Historia de la construcción

El 28 de abril de 1960 se enrola en las listas de buques de la Armada . El 14 de junio de 1960, se colocó en la grada del Astillero No. 196 "Sudomekh" en Leningrado , número de serie - 788. El 2 de octubre de 1960, se botó. En la primavera de 1961, fue transferida a Severodvinsk a través de sistemas de aguas interiores para pasar las pruebas de aceptación. El 31 de agosto de 1961 entró en servicio. 28 de septiembre de 1961 incluido en el Consejo de la Federación .

Historial de servicio

Durante la crisis del Caribe en octubre-noviembre de 1962, bajo el mando de R. A. Ketov , participó en la Operación Kama , en un grupo de cuatro barcos, junto con B-36 , B-59 y B-130, habiendo recibido la tarea de con traslado al puerto cubano de Mariel . Al acercarse a Cuba , debido a un cambio en la situación política, se cambió la misión, y los barcos iniciaron patrullajes encubiertos en el Mar Caribe , rodeados por una gran cantidad de barcos antisubmarinos estadounidenses. El B-4 fue el único de los cuatro submarinos soviéticos que los barcos estadounidenses no pudieron obligar a salir a la superficie.

El 18 de enero de 1963 heredó el nombre honorífico "Chelyabinsk Komsomolets" de la M-105.

En el período del 22 de noviembre de 1977 al 9 de julio de 1978 , junto con el submarino B-826 "Yaroslavsky Komsomolets" y el GiSu "Polyus" con tripulaciones intercambiables a bordo, realizó un viaje con la tarea de medir el campo gravimétrico terrestre en la parte sur del océano Índico . El submarino visitó los puertos de Conakry ( Guinea ), Luanda ( Angola ), Port Louis ( Mauricio ). Durante la campaña, las tripulaciones enviaron un telegrama de bienvenida al XVIII Congreso del Komsomol .

Enlaces

Literatura