Big Bear City (aeropuerto)
Aeropuerto de la ciudad de Big Bear Aeropuerto de la ciudad de Big Bear [1] |
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IATA : RBF - OACI : ninguno |
| Vista del aeropuerto |
civil |
| País |
EE.UU |
| Ubicación |
California |
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| NUM altura |
+2 058 metros |
| Sitio web |
bigbearcityairport.com _ |
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Estados UnidosCalifornia |
| Número
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Dimensiones (m)
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Revestimiento
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| 26/8
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1 783
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asfalto
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El Aeropuerto de Big Bear City ( IATA : RBF , FAA LID : L35 ) es un aeropuerto civil público ubicado en Big Bear City , Condado de San Bernardino ( California ) , Estados Unidos . [una]
Operaciones
El aeropuerto de Big Bear City cubre un área de 47 hectáreas , está ubicado a una altitud de 2.058 metros sobre el nivel del mar y opera una pista [1] :
Entre el 31 de diciembre de 2003 y el 31 de diciembre de 2004, el Aeropuerto de Big Bear City manejó 30.000 despegues y aterrizajes de aeronaves (un promedio de 82 operaciones diarias), de los cuales el 93% fueron de aviación general y el 7% de vuelos de aviación militar. Durante este período, 141 aeronaves tuvieron base en el aeropuerto, de las cuales el 94% fueron aeronaves monomotor, el 3% fueron aeronaves multimotor, el 2% fueron aeronaves ultraligeras y el 1% fueron planeadores . [una]
Accidentes y accidentes aéreos
- 31 de agosto de 1986. El vuelo 498 DC-9-32 de Aeroméxico (matrícula XA-JED) en ruta desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles chocó en el aire con un jet privado Piper PA-28-181 en ruta desde el Aeropuerto Zamperini Field al Aeropuerto Big - Ciudad Oso. El piloto de Piper ingresó por error al área de control del aeropuerto de Los Ángeles, hubo una confusión en el control de tráfico aéreo. Tras la colisión, ambas aeronaves se estrellaron. El DC-9 se estrelló en el suburbio de Big Bear City, destruyó once casas y dañó otras siete. Piper se cayó en un campo de golf que estaba libre en ese momento. El desastre mató a 64 personas en el Douglas, tres en el Piper y 15 personas en tierra. Las principales causas del accidente fueron las deficiencias en el apoyo al despacho de las estaciones de radar y errores en los procedimientos de despegue y aterrizaje de las aeronaves. [2]
Notas
- ↑ 1 2 3 4 Datos de la base de datos del aeropuerto FAI L35 ( Formulario 5010 PDF )
- ↑ 1986 . Consultado el 11 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
Enlaces