| Aeropuerto de Biisk | |||||||
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| IATA : no - OACI : UNBI | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | Región de Altai | ||||||
| NUM altura | 189 | ||||||
| Zona horaria | UTC+7 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Rusia | |||||||
| Pistas | |||||||
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Biysk es un aeropuerto que no opera desde 2009 , ubicado a 12 km al sureste de la ciudad de Biysk en el Territorio de Altai .
Desde 2009 y hasta marzo de 2021 no recibe vuelos regulares. Desde 2013, tras el cierre de la estación meteorológica y del parque de bomberos, no tiene derecho a recibir aeronaves. La infraestructura aeroportuaria, en particular el equipo de radar, se desmanteló parcialmente en 2013-2014. El equipo de abastecimiento de combustible está casi completamente destruido por la corrosión, no hay suministro de agua. El territorio prácticamente no está protegido. Comenzaron los saqueos por parte de los residentes locales y los veraneantes. La última vez que se utilizó fue en agosto de 2009 para el despliegue temporal de la aviación del Ministerio de Situaciones de Emergencia involucrada tras el accidente en la central hidroeléctrica Sayano-Shushenskaya .
La pista , las calles de rodaje y las áreas de estacionamiento de aeronaves en el aeropuerto de Biysk están desgastadas hasta un estado que no es propicio para una operación segura, es decir, requieren reparaciones importantes . En 2008, se planeó comenzar la reconstrucción [1] , después de lo cual, según las autoridades del Territorio de Altai, el aeropuerto tendría que atender a los huéspedes de la zona turística Turquoise Katun y la zona de juego Siberian Coin y poder recibir aviones . de todas las clases. [2] En agosto de 2013, la propiedad del aeropuerto se transfirió a la propiedad regional sobre la base de un acuerdo entre la Agencia Federal de Transporte Aéreo y el Gobernador del Territorio de Altai. La nueva fecha de inicio para la reconstrucción del aeropuerto iba a ser 2014 y el final - 2016. Sin embargo, a julio de 2018, la reconstrucción no ha comenzado.
Antes de caer en mal estado, recibió aviones de tercera clase (An-2, An-24 , An-26 , Yak-40, L-410 ) y helicópteros.
En septiembre de 1995 se celebró en el aeropuerto de Biysk una jornada de descanso para los participantes del Master Rally de 1995 . Los autos de los participantes del rally estaban ubicados cerca del edificio de la terminal. Los aviones que prestaban servicio en el mitin estaban parados directamente en la pista.
En agosto de 2014, se llevó a cabo la segunda etapa del festival automovilístico de la velocidad "August Heat - 2014" en el territorio del aeropuerto [3] .