Blinov, Iván Petrovich
| Iván Petrovich Blinov | |||||||||||||||
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| Fecha de nacimiento | 24 de junio de 1904 | ||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||||
| Fecha de muerte | 8 de julio de 1981 (77 años) | ||||||||||||||
| Un lugar de muerte |
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| Ciudadanía | URSS | ||||||||||||||
| Ocupación | trabajador ferroviario | ||||||||||||||
| Premios y premios |
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Ivan Petrovich Blinov ( 24 de junio de 1904 , Vyalsy , provincia de Tambov - 8 de julio de 1981 , Kurgan ) - ingeniero en el depósito de la estación de Kurgan del Ferrocarril del Sur de los Urales , Héroe del Trabajo Socialista .
Biografía
Ivan Blinov nació el 24 de junio de 1904 en una familia campesina en el pueblo de Vyalsy , Vyalsinsky volost , distrito de Elatomsky, provincia de Tambov , ahora el pueblo es parte del asentamiento rural Batkovskoye del distrito de Sasovsky, región de Ryazan .
Comenzó su carrera en 1912 como pastor con un terrateniente.
En 1916, a la edad de 12 años, entró a trabajar para el ferrocarril. En el depósito de locomotoras de la estación Sasovo del ferrocarril Moscú-Kazan, el adolescente fue designado limpiaparabrisas y luego se calificó como cerrajero.
En 1917 se incorporó al sindicato, fue tres veces delegado a los congresos del Comité Central de Sindicatos y al X Congreso del Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión [1] .
Desde 1924, trabajó en el depósito de locomotoras de la estación Kurgan del Ferrocarril del Sur de los Urales . Estudió de forma independiente el dispositivo de la locomotora de vapor. En 1927 se convirtió en ayudante de conductor, y dos años más tarde superó las pruebas teóricas y prácticas y obtuvo la licencia de conducir.
En 1936, a Blinov, como mejor conductor, se le confió una nueva locomotora: FD20-2697 . Las locomotoras de vapor de esta serie fueron las locomotoras soviéticas más poderosas. Blinov aplicó toda su fuerza y habilidad para aprovechar al máximo las posibilidades de la nueva tecnología, se unió al movimiento Krivonosov. Fue uno de los primeros en cruzar la barrera prohibida de los pesos de los trenes y comenzó a conducir trenes de doble y luego triple peso. En el mismo 1936, pasó en el ramal de Kurgan (desde la estación de Shumikha hasta la estación de Kurgan [2] ) según el horario, un tren que pesaba 10.400 toneladas a razón de 1.800 toneladas. También superó constantemente las tareas en términos de velocidad técnica, y el kilometraje diario promedio de su locomotora de vapor fue de 140-150 km. La base del éxito fue mantener el excelente estado técnico de la locomotora. Uno de los iniciadores del movimiento de los quinientos maquinistas . Por primera vez en la historia del Ferrocarril de los Urales del Sur y el Ferrocarril de Kuibyshev, un tren pesado pasó por la Cordillera de los Urales: de Kurgan a Chelyabinsk , un tren que pesaba 4600 toneladas y a Abdulino , un tren que pesaba 2130 toneladas con una velocidad promedio de 320 km por día (en lugar de 270 km).
En 1939 se unió al PCUS (b), en 1952 el partido pasó a llamarse PCUS . Posteriormente, se discutió en una reunión del partido del depósito de locomotoras y se expulsó del partido porque en 1937 Blinov IP dio falso testimonio a la investigación de la NKVD sobre las actividades de demolición del jefe del depósito Fedorov, por lo que Fedorov Alexander Alekseevich recibió un disparo. 07/01/1938, rehabilitado el 06/03/1958. [ aclarar ] [3]
Durante la Gran Guerra Patria , conducía pesados trenes a gran velocidad, ahorrando combustible. La brigada reparó sola la locomotora, llevó su kilometraje entre ascensores a 120 mil kilómetros a razón de 40 mil. Fue el iniciador del trabajo en el invierno según las normas del horario de verano.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 5 de noviembre de 1943, "por méritos especiales en el suministro de transporte para el frente y la economía nacional y logros sobresalientes en la restauración de la industria ferroviaria en condiciones difíciles de guerra", Blinov Ivan Petrovich fue galardonado con el título de Héroe del Trabajo Socialista con la Orden de Lenin y una medalla de oro "Hoz y martillo".
En 1945, fue designado para el puesto de jefe de las instalaciones de locomotoras de la rama de Krasnodar del Ferrocarril del Cáucaso del Norte . Durante tres años, el equipo bajo su liderazgo devolvió la vida a 22 locomotoras rotas, participó activamente en la restauración del depósito y las instalaciones de vías en Krasnodar y Novorossiysk .
En 1947, Blinov regresó voluntariamente a Kurgan y nuevamente defendió el regulador de su locomotora de vapor. En 1957 comenzó a conducir una locomotora eléctrica y en 1959 se jubiló.
Vivía en la ciudad de Kurgan.
Durante 40 años de trabajo en el ferrocarril, hizo más de 60 propuestas de racionalización con ahorros anuales de más de 100 millones de rublos. Compartió generosamente su experiencia, crió a docenas de estudiantes, incluidos los futuros Héroes del Trabajo Socialista ( Karpesh, Boris Petrovich ).
Tomó parte activa en la vida pública de la ciudad y la rama del ferrocarril de Kurgan, fue elegido repetidamente diputado del Consejo de Diputados de Trabajadores de la Ciudad de Kurgan, miembro de los comités municipales y regionales del partido. Fue delegado al XX Congreso del PCUS , diputado del Soviet Supremo de la URSS de la III convocatoria. Durante muchos años fue miembro del consejo de veteranos del nudo ferroviario y encabezó la comisión regional de ayuda al Fondo de Paz Soviético , le gustaba reunirse con gente joven [4] .
Ivan Petrovich Blinov murió el 8 de julio de 1981 . Fue enterrado en el cementerio New Ryabkovsky en la ciudad de Kurgan , región de Kurgan , cerca de la entrada principal [5] .
Premios
- Héroe del Trabajo Socialista , 5 de noviembre de 1943 [6] [7]
- Orden de Lenin No. 16292
- Medalla Hoz y Martillo No. 140
- La orden de Lenin
- La orden de Lenin
- Orden de la Bandera Roja del Trabajo
- medallas
- tres insignias al " Ferroviario de Honor ".
Memoria
- Calle Blinova en el distrito de Kalmiussky (antiguo Ilyichevsk) de la ciudad de Mariupol , región de Donetsk en Ucrania .
- Se instaló una placa conmemorativa en la casa donde vivía el héroe del ferrocarril (Kurgan, Krasin St., 94) [8] .
- Su nombre está inmortalizado en un monumento en el Parque de la Victoria de la ciudad de Kurgan.
- Bajorrelieve en el monumento a los trabajadores ferroviarios - Héroes del Trabajo Socialista cerca del edificio de la estación de tren en la ciudad de Kurgan.
- En agosto de 1980, se inauguró un monumento cerca de la estación de Kurgan: la locomotora FD20-2697, Ivan Petrovich Blinov la llevó personalmente al estacionamiento eterno [9] .
Familia
Esposa Ekaterina Ivanovna (16 de noviembre de 1902 - 13 de marzo de 1980), tres hijas [10] .
Enlaces
Iván Petrovich Blinov . Sitio " Héroes de la patria ". Consultado: 1 de septiembre de 2014.
Literatura
- Blinov, Ivan Petrovich // Berezna - Botokudy. - M .: Enciclopedia soviética, 1950. - S. 300. - ( Gran enciclopedia soviética : [en 51 volúmenes] / editor -en jefe S. I. Vavilov ; 1949-1958, v. 5).
- Héroes de las líneas de acero. - Príncipe. 1.- M., 2000
- Héroes del trabajo de la guerra años 1941-1945. - M., 2001
- Constelación dorada de los Trans-Urales. - Príncipe. 2.- Kurgan: ParusM, 2002.
Notas
- ↑ Iván Petrovich Blinov (1904 -1981) . Consultado el 30 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2016.
- ↑ La época del famoso Ivan Blinov. . Consultado el 20 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2020.
- ↑ ¿NO HABRÁ FIN DE KURGAN MARASMUS? Kurganpolit.ru . Consultado el 6 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2015.
- ↑ Rostros de los Trans-Urales. BLINOV Iván Petrovich Consultado el 20 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 26 de abril de 2019.
- ↑ Blinov Iván Petrovich . Consultado el 20 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2020.
- ↑ Decreto del Presidium de las Fuerzas Armadas de la URSS del 05/11/1943 "Sobre la concesión del título de Héroe del Trabajo Socialista al personal al mando y empleados ordinarios del transporte ferroviario, generales, oficiales y soldados rasos de las tropas ferroviarias"
- ↑ Ficha de premiación en el banco electrónico de documentos " Proeza del pueblo ".
- ↑ Placa conmemorativa a Ivan Petrovich Blinov (1904-1981). Dirección: calle Krasina, 94. . Consultado el 10 de junio de 2022. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2021.
- ↑ Monumento a la gloria laboral de los trabajadores ferroviarios de Kurgan, Plaza Sobanin. Un objeto de valor histórico y cultural (163) . Consultado el 6 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2015.
- ↑ Monumento a la gloria laboral de los trabajadores ferroviarios de Kurgan. . Consultado el 20 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2020.
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