| "Inteligente" | |
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"Boikiy" semisumergido en el mar de Noruega. |
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| Servicio | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor , DBK , BOD (después de la modernización) |
| Organización |
Flota del Mar Negro Flota del Norte (desde 1970) |
| Fabricante | Astillero que lleva el nombre de 61 Comuneros (No. 445), Nikolaev |
| Comenzó la construcción | 2 de abril de 1959 |
| Lanzado al agua | 15 de diciembre de 1959 |
| Oficial | 26 de junio de 1961 |
| Retirado de la Armada | 19 de abril de 1990 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
Antes de la modernización: 4192 t (completa), después de la modernización: 3500 t (estándar) 4500 t (completa) |
| Longitud | 138,9 metros |
| Ancho | 14,84 metros |
| Reclutar | 4,47 metros |
| Energía | 85.000 litros Con. |
| velocidad de viaje |
34,5 nudos (full) 18,0 nudos (económico) |
| gama de crucero |
3.000 millas a 14 nudos |
| Tripulación |
Después de la modernización en el marco del proyecto 57-A: 297 (incluidos 20 oficiales) |
| Armamento | |
| Reproches |
Antes de la modernización: 4x4 57 mm ZIF-75 . Después de la modernización: 2x4 57 mm ZIF-75 4x2 30 mm AK-230 |
| Armas de misiles |
Lanzadores 2 × 1 para sistemas de misiles antibuque SM-9 (12-16 misiles KSCH ) Después de la modernización: lanzadores 1 × 2 para sistemas de defensa aérea Volna (32 misiles). |
| Armas antisubmarinas | Antes de la modernización: 2 RBU-2500 (128 cargas de profundidad). Después de la modernización: 3 RBU-6000 |
| Armamento de minas y torpedos | Antes de la modernización: 2 × 3 533 mm TA PTTA-53-57 . Después de la modernización: 2 × 5 533 mm TA-53-1134. |
| grupo de aviación | Antes de la modernización: 1 helicóptero Ka-15 . Después de la modernización: 1 helicóptero Ka-25PLO . |
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Boykiy es un destructor del proyecto 57-bis construido para la Armada soviética a fines de la década de 1950 . En 1966 fue reclasificado como gran cohete espacial. Reclasificado a gran buque antisubmarino en 1972 . Modernización aprobada bajo el proyecto 57-A.
El 8 de julio de 1959, "Boyky" se incluyó en las listas de barcos de la Armada de la URSS y el 2 de abril de 1959 se colocó en el Astillero Nikolaev No. 445 (número de serie 1403) bajo el proyecto 57-bis. 15 de diciembre de 1959 lanzado. Entró en servicio el 26 de junio de 1961 [1] .
El 14 de octubre de 1961, el barco pasó a formar parte de la Flota del Mar Negro de la Armada de la URSS. 19 de mayo de 1966 "Boyky" fue reclasificado en un gran barco de misiles (BRK) [1] .
En el período del 6 al 11 de agosto de 1966, "Boyky" realizó una visita a Alejandría (Egipto). Del 15 al 20 de febrero de 1969 estuvo en Conakry (Guinea), y del 5 al 10 de octubre - en Lagos (Nigeria) [2] .
El 8 de junio de 1970, el destructor fue transferido a la Flota del Norte de la Bandera Roja. En el período del 23 de octubre de 1970 al 6 de abril de 1973, Boyky fue modernizado y reconstruido de acuerdo con el proyecto 57-A en el Astillero que lleva el nombre de 61 Comuneros en Nikolaev. El 2 de noviembre de 1972, fue transferida de una subclase de grandes barcos lanzamisiles a una subclase de grandes barcos antisubmarinos [2] .
En el período del 12 al 17 de noviembre de 1974, junto con el mismo tipo de barco BOD "Zorkiy", que en ese momento era un barco de visita y estaba de visita bajo la bandera del comandante de las KSF, y BOD "Boyky" un apoyo barco, visitó Oslo (Noruega). Del 12 al 17 de mayo de 1975, junto con el mismo tipo de barco BOD "Burning", donde el BOD "Boikiy" era un barco de visita y navegaba bajo la bandera del comandante de la formación, y el BOD "Burning" era un barco de apoyo. , visitó Boston, Massachusetts (EE.UU.).
En 1983, "Boyky" participó en la prueba de armas nucleares en el sitio de prueba en. Novaya Zemlya en el estrecho de Matochkin Shar. En 1983, durante las pruebas, surgió una situación de emergencia.
En 1984, BOD "Boyky" participó en la prueba de armas de neutrones en el rango anterior.
La mayor parte de la tripulación del barco del sitio de prueba (1983-84) fue evacuada, con la excepción del ASGSN (grupo especial de rescate de emergencia).
La mayoría de las personas que participaron en el trabajo de la ASGOS fueron reconocidas como Veteranos de Unidades Especiales de Riesgo. Sin embargo, algunos de los participantes de este grupo de rescate de emergencia aún no han podido acreditar su participación en el trabajo de la ASGS y no han recibido el derecho a las prestaciones para veteranos del POR.
El 9 de febrero de 1988, el destructor fue expulsado de la Marina de la URSS por ser entregado a la OFI para su desarme, desguace y venta. El 17 de julio de 1988, la tripulación de Boykoy se disolvió. En otoño de 1988, el barco fue vendido a una empresa española para cortar metal, pero en el camino de la bahía de Kola a El Ferrol , el 14 de noviembre de 1988, fue arrojado a las rocas costeras cerca de la isla de Skogsoya en Noruega . Mar por una fuerte tormenta [2] .
| Destructores Proyecto 57-bis / 57-A | ||
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