| Cruceros blindados clase Irene | |
|---|---|
| Proyecto | |
| País | |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 5020 toneladas |
| Longitud | 103,7 metros |
| Ancho | 14,2 metros |
| Reclutar | 7,63 metros |
| Reserva | Cubierta - 50 ... 70 mm |
| Motores | 2 máquinas de vapor del tipo "compuesto" |
| Energía | 8000l . Con. ( 5.9MW ) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 18 nudos (33,3 km/h ) |
| Tripulación | 365 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
14x1 - 150 mm/30, 6x1 - 37 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 3 tubos lanzatorpedos monotubo de 350 mm [1] |
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Los cruceros blindados del tipo Irene son los primeros cruceros blindados alemanes. Inicialmente, se incluyeron en la flota como corbetas de crucero (en alemán: Kreuzerkorvette ) de segunda clase. Ancestros de los "grandes cruceros" alemanes. Se construyeron un total de 2 barcos: " Irene " ( alemán: Iren e) y " Princesa Wilhelm " ( alemán: Prinzeß Wilhelm ).
El casco del crucero se reclutó según un sistema mixto. El doble fondo recorría toda la longitud de los barcos y estaba revestido con madera y cobre para evitar que se ensuciara el casco. Los cruceros del tipo "Irene" se distinguían por su buena navegabilidad y cabeceo moderado , tanto de costado como de quilla. La maniobrabilidad y el manejo también estaban en un alto nivel.
El espesor de la cubierta blindada de caparazón varió de 20 mm a 75 mm en los biseles en la parte media de los barcos. Cubrió todos los centros vitales de la nave. La protección se mejoró con diques de goma rellenos de celulosa . Además, las máquinas y los revestimientos de las chimeneas estaban protegidos por glacis de 120 mm de espesor. La cubierta de armadura ligera tenía una torre de mando . Las armas estaban protegidas por escudos blindados.
El armamento de los cruceros del proyecto se ha convertido en su principal inconveniente. En ese momento, Alemania iba a la zaga de Gran Bretaña en el desarrollo de cañones navales de tiro rápido . Sin embargo, equipar los cruceros con los sistemas de artillería de tiro rápido de Armstrong significaba socavar la autoridad de la empresa Krupp , que era extremadamente importante para el país . Como resultado, los cruceros recibieron 14 cañones de 150 mm de tiro no rápido producidos por Krupp con un cañón de 30 calibres. La potencia de fuego real de estos cañones era notablemente menor en comparación con el armamento de los últimos cruceros construidos en el extranjero.
En general, la primera experiencia de los diseñadores alemanes en la construcción de cruceros blindados no tuvo éxito. Aunque los cruceros del tipo Irene tenían bastante buenas características puramente navales, por lo demás eran muy inferiores a los cruceros de las principales potencias marítimas. Su velocidad no cumplía con los requisitos para los barcos de clase crucero, la armadura era débil. Pero la situación era especialmente mala con la artillería: no disparaba rápido y tenía un alcance corto. Aunque el rearme mejoró un poco las cualidades de combate de los cruceros, no eran aptos para una guerra seria y seguían siendo más unidades de entrenamiento que de combate.