Buffalo (corbeta, 1856)

"Buffalo" - Corbeta de tornillo de 11 cañones de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .

Descripción de la corbeta

En el otoño de 1855, se instalaron 14 corbetas de 11 cañones en el astillero Okhten en San Petersburgo según un proyecto. Se suponía que cada corbeta estaría equipada con una máquina de vapor de 200 hp. Con. y un tornillo de elevación. En 1856, se botaron los 14 barcos. El desplazamiento de diseño de las corbetas fue de 885 toneladas. Después del final de la Guerra de Crimea, las corbetas de esta clase formaron la base de las fuerzas de crucero ligeras de la flota rusa [1] .

Historial de servicio

La corbeta se colocó en octubre de 1855 en el astillero Okhten en San Petersburgo y se botó en junio de 1856. La construcción fue realizada por el capataz del barco, el teniente coronel Karpovsky [3] .

Según una convención ruso-turca separada firmada al final de la Guerra de Crimea , cada una de las potencias del Mar Negro podría tener para el servicio costero seis barcos de vapor de hasta 50 metros de largo en la línea de flotación y con un desplazamiento de hasta 800 toneladas, como así como cuatro barcos ligeros de vapor o de vela con un desplazamiento de hasta 200 toneladas [4] . Sin embargo, como resultado del hecho de que durante la guerra Rusia perdió la mayor parte de la Flota del Mar Negro , ni siquiera había un número determinado de barcos en el Mar Negro . Por este motivo , seis corbetas de la Flota Báltica fueron trasladadas al Mar Negro . A principios de septiembre de 1857, el Buffalo, bajo el mando del capitán de primer rango A. Kh. Vink, junto con las corbetas Vepr y Wolf , fueron a reforzar la Flota del Mar Negro. A fines de abril de 1858, el destacamento llegó desde Kronstadt a Nikolaev [5] . Todas las corbetas pasaron a formar parte de la Flota del Mar Negro. Inicialmente, cada una de las corbetas estaba armada con un cañón No. 1 de 36 libras y diez carronadas de 36 libras [6] .

Como parte de la flota, el Buffalo sirvió como una corbeta de "rango de 11 cañones", después de lo cual se volvió a entrenar como buque escuela de artillería [1] .

25 de enero de 1869 corbeta "Buffalo" vendida como chatarra [7] .

Comandantes de corbetas

Los comandantes de la corbeta "Buffalo" en diferentes momentos sirvieron [1] :

• P. A. Chebyshev (1856-1857).
• N. L. Dobrovolsky (1857-1859).
• V. G. Stronsky (1859-1869).
• capitán segundo rango N. Ya. Astapov (1861)

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Corbeta "Búfalo" . Sebastopol.info. Consultado: 17 de julio de 2013. (Ruso)
2. ↑ Corbetas de la Flota del Mar Negro . randewy.ru Consultado: 17 de julio de 2013. (Ruso)
3. ↑ Veselago, 1872 , pág. 494-495.
4. ↑ Paz de París . "Literatura Militar". Consultado: 17 de julio de 2013. (Ruso)
5. ↑ La flota rusa se hace a la mar . "Literatura Militar". Consultado: 17 de julio de 2013. (Ruso)
6. ↑ El mito del "canciller de hierro" . "Literatura Militar". Consultado: 17 de julio de 2013. (Ruso)
7. ↑ Shirokorad, 2007 , pág. 328.

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Shirokorad A. B. Rusia entra en los océanos. La pesadilla de la reina Victoria. - M. : "Veche", 2005. - 97 p. — ISBN 5953307519 .