Memoria de Mercurio (corbeta, 1865)

"Memoria de Mercurio" - Corbeta de vela de hélice de 11 cañones de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .

Descripción de la corbeta

Corbeta de hélice con un desplazamiento de hasta 880 toneladas, la longitud de la embarcación era de 50 metros , ancho de 9,8 metros , calado según información de diversas fuentes de 3,66 a 4 metros . La corbeta estaba equipada con una máquina de vapor horizontal de dos cilindros con una capacidad de 382 caballos de fuerza nominales . Con. y una hélice . El buque desarrolló la velocidad más alta hasta 8,5 nudos [1] [2] [3] [4] .

Los datos sobre el armamento inicial de la corbeta varían, según algunas fuentes, constaba de nueve cañones No. 1 de 36 libras y uno " unicornios " de 1/4 de libra y uno de 10 libras , según otras de uno de 36 libras. pistola No. 1, ocho cañones-carronadas de 36 libras y dos "unicornios" de 10 libras. En 1871, el armamento fue reemplazado por dos cañones de 6 pulgadas en platos giratorios y seis cañones de 9 libras del modelo 1867, y en 1875 se instaló un cañón adicional de 6 pulgadas en el barco. En 1877, se instalaron de nuevo cañones de ánima lisa en la corbeta: cuatro de 36 libras, uno de 4 libras y uno de 3 libras [1] [2] [3] [4] .

Historial de servicio

La corbeta "Memoria de Mercurio" se colocó en el Almirantazgo de Nikolaev el 18  ( 30 )  de diciembre de 1863 , se lanzó el 30 de agosto  ( 11 de septiembre )  de 1865 , y en 1866 se completó y se puso en funcionamiento como parte del Russian Black. Flotilla de mar [3] . La construcción fue realizada por el capitán del barco , capitán de personal del Cuerpo de ingenieros de barcos P. I. Trofimov [1] .

Hasta 1871, la corbeta se utilizó principalmente para combatir el contrabando y el suministro de armas a los montañeses, y en repetidas ocasiones realizó largos cruceros a las costas del Cáucaso . En 1871, la corbeta fue rearmada y pasó a formar parte de la renovada Flota del Mar Negro . En 1874, se sometió a una importante revisión de los mecanismos, se instalaron nuevas calderas en el barco. A pesar de las reparaciones, el barco ya estaba obsoleto y no participó en la campaña de 1877 [1] .

Con el comienzo de la guerra ruso-turca de 1877-1878, la artillería se retiró de la corbeta y se transfirió a los vapores movilizados desde ROPiT . La corbeta fue nuevamente armada con cañones de ánima lisa y durante toda la guerra fue utilizada como buque escuela de artillería en Nikolaev . En julio de 1878, la "Memoria de Mercurio" se transfirió a Sebastopol, y desde principios de agosto del mismo año se utilizó para transportar unidades del ejército del Cáucaso a Batum [1] .

En octubre, la corbeta fue transferida a la Flotilla del Danubio, donde fue reemplazada por el vapor Voron devuelto por ROPiT. Aquí, se le asignaron los destructores "Karabin" y "Kefal" entregados desde el Báltico, cuyos equipos fueron reclutados de la tripulación de la corbeta. El 3  (15) de noviembre, la corbeta llegó a Sulina , donde fue utilizada como nave estacionada. A mediados de marzo de 1879, la corbeta regresó a Nikolaev y se convirtió en parte del Destacamento práctico, y el 11 de junio  (23) , después de una revisión de inspección, realizó un viaje práctico independiente. Con junkers a bordo, la corbeta visitó Sebastopol , Yalta , Feodosia y Kerch . Después de llegar a la incursión de Sebastopol el 15  (27) de julio del mismo año, como parte de un destacamento, navegó a Feodosia con escala en Yalta y regresó a Sebastopol [1] .

El 20 de agosto ( 1 de septiembre ), el destacamento partió hacia Odessa , donde el 25 de agosto ( 6 de septiembre ) llegó Alejandro II en el yate Shtandart y, ya acompañado por el destacamento, se dirigió a Yalta. Los barcos del destacamento regresaron a Sebastopol el 31 de agosto ( 12 de septiembre ), tras lo cual continuaron su navegación práctica, que se prolongó hasta el 28 de septiembre ( 10 de octubre ). Sin embargo, ya el 4  (16) de septiembre, se decidió transferir la corbeta "Memoria de Mercurio" para su almacenamiento en el puerto de Nikolaev. En este sentido , el 8  ( 20 )  de diciembre de 1879 , la corbeta fue desarmada y depositada en las autoridades portuarias [1] .

El 9  ( 21 )  de abril de 1883 , la corbeta fue excluida de las listas de los barcos de la flota y, dado que el casco del barco estaba en buenas condiciones, se convirtió el bloque , que era una prisión flotante para 40 celdas. El barco sirvió como prisión flotante hasta 1910, después de lo cual fue desguazado [1] [4] .

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Vasiliev D. M. Corbeta de tornillo "Memory of Mercury"  // Sociedad anónima "Centro de tecnología de reparación y construcción naval" (JSC "TsTSS") - State Scientific Centro de Construcción Naval de la Federación Rusa : revista. - San Petersburgo. , 2007. - noviembre-diciembre ( № 6 (775) ). - S. 69-70 . — ISSN 0039-4580 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Corbetas de la Flota del Mar Negro . randewy.ru Consultado el 3 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2013. (Ruso)
3. ↑ 1 2 3 4 Kataev, 2009 , pág. 24
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. 328.

Literatura

• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Shirokorad A. B. Rusia entra en los océanos. La pesadilla de la reina Victoria. - M. : "Veche", 2005. - 97 p. — ISBN 5953307519 .
• Kataev V. I. Operaciones de crucero de la flota rusa. - M. : "Morkniga", 2009. - 328 p. - ISBN 978-5-903080-69-4 .