Boyuk Zira

Boyuk Zira
azerí  Boyuk Zirə adası
Características
Cuadrado
  • 1,4 km²
Población
Ubicación
40°17′40″ s. sh. 49°55′20″ E Ej.
ArchipiélagoArchipiélago de Bakú
area de aguaMar Caspio
País
ÁreaRegión de Apsheron
punto rojoBoyuk Zira
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Boyuk-Zira [1] ( azerbaiyano Böyük Zirə adası , hasta el 4 de febrero de 1991 - Nargin [2] ) es una isla en el mar Caspio frente a la costa sur de la península de Absheron . Una de las islas del archipiélago de Bakú . Ubicado en la parte sur de la Bahía de Bakú , cerca de la ciudad de Bakú . El nombre anterior era Nargen [3] [4] o Nargin [5] .

Topónimo

El nombre moderno de la isla - "Boyuk-Zira", que también era el nombre original, proviene de la fusión de dos palabras, el azerbaiyano "boyuk" ( azerbaiyano "böyük" ), que significa "grande" y la palabra árabe "Jazira", que significa "isla".

La mayoría de los nombres de las islas del archipiélago de Bakú , incluido Boyuk-Zira, fueron cambiados por los rusos , en particular por los cosacos , que aparecieron en el Caspio en el siglo XVII. Entonces Boyuk-Zira comenzó a llamarse Nargen, que se asoció con el nombre de Peter I. Se cree que después de la guerra con los suecos , esta isla le recordó al emperador ruso en forma de isla Nargen (ahora Naissaar) , ubicada junto a Revel (nane Tallinn ) en el Golfo de Finlandia . Alemán "Nargen" ( alemán:  Nargen ), sueco sueco. Nargö y el estonio "Nartingen" significan "estrecho estrecho". En 1990, la isla de Nargen volvió a su nombre original. [6] [7]

Importancia estratégica

La isla Boyuk-Zira, ubicada en el Mar Caspio, a quince kilómetros de Bakú, tiene una importancia estratégica para Azerbaiyán y está subordinada al Ministerio de Defensa de la República de Azerbaiyán. La isla es una zona rocosa. [8] En enero de 2008, SOCAR completó la construcción de una línea de agua desde el pueblo de Lokbatan hasta la isla de Boyuk-Zira, de 17 km de largo, a una profundidad de 12 a 14 metros. [9]

Historia

Faro

El faro de la isla entró en funcionamiento el 11 de diciembre de 1884. Fue construido en el extremo occidental de la isla y brindó a los barcos la oportunidad de ingresar a la bahía de Bakú por la noche . Era un edificio residencial de piedra de un piso con una torre de tres metros en el techo, donde se ubicaba la linterna. El camino de los barcos estaba iluminado por un quemador de mecha de queroseno, y luego una linterna de gas, con un aparato óptico de luz de cuarta categoría, que fue fabricado especialmente en Suecia .

En 1941, en relación con el comienzo de la Gran Guerra Patriótica , el edificio del faro fue volado por orden del mando militar soviético. Dado que el edificio del faro podía ser un buen punto de referencia para la aviación alemana, comenzaron a instalarse cañones antiaéreos en la isla para proteger Bakú de los ataques aéreos de los bombarderos alemanes. El faro fue restaurado solo en 1958 y todavía está en funcionamiento. En una colina en la parte media de la isla, se construyó una torre de piedra de 18 metros, equipada con un sofisticado sistema de navegación óptica. El faro se mantiene de forma rotativa, el personal se reemplaza cada dos semanas. La luz del faro es visible a una distancia de 20-30 km de Bakú. El faro es alimentado por paneles solares que brindan una carga de hasta 7 días y también por un generador diesel. [diez]

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial , la isla de Nargen fue testigo de algunos eventos trágicos en la historia de Azerbaiyán y Turquía . A principios de 1915, se creó aquí un campo de tránsito , a través del cual en 1915-17. pasaron más de 20 mil soldados y oficiales turcos capturados (un poco menos de la mitad de todos los prisioneros de guerra turcos en Rusia). Los ciudadanos internados de ciudadanía rusa, turca y persa también fueron retenidos aquí, así como los prisioneros de guerra alemanes y austrohúngaros [11] . Según algunos informes, la mayoría de los prisioneros de guerra murieron de hambre, deshidratación, mordeduras de serpientes, así como asesinatos y torturas por parte de los guardias de la prisión. Según Günrud Zapsu, diputado y asesor del Gabinete de Ministros turco, su abuelo Abdurrahim Zapsu también estuvo cautivo en la isla de Nargen y logró escapar con la ayuda de una de las enfermeras. De la isla infernal, con la ayuda de los residentes locales, también logró escapar el piloto turco Vedzhikhi Hurkush , sobre cuya vida se está haciendo una película en Turquía. [12] Sin embargo, los documentos rusos no respaldan esta afirmación: aunque en algunos casos se desataron epidemias de tifus y cólera, y las condiciones sanitarias dejaron mucho que desear hasta principios de 1916, las autoridades rusas intentaron cuidar a los prisioneros de guerra. cuanto más se pueda. Para noviembre de 1916, se había creado la infraestructura principal para garantizar la salud de los presos, a saber: cuartel equipado, una iglesia grande, una casa de baños, una lavandería, locales para una estación eléctrica y una bomba de agua, una panadería, un refrigerador potabilizadora, electricidad iluminación en toda la isla, talleres de sastrería y zapatería [ 11 ] . Por orden del Ministerio de Cultura y Turismo de Turquía, se rodó una película documental, que refleja los trágicos acontecimientos que vivieron los soldados turcos en la isla de Nargen a principios del siglo XX. La película titulada "Isla infernal de Nargen" utilizó documentos de archivo e imágenes de esos años, así como los recuerdos de 11 soldados turcos que estaban en campamentos en la isla de Nargen y lograron regresar vivos a su tierra natal [13] . En los últimos años, la idea de erigir un monumento a los soldados turcos caídos en la isla de Nargen se escucha cada vez más en Turquía. En particular, tal propuesta fue hecha por el diputado de la Gran Asamblea Nacional Turca Turhan Chomez. [14] [15]

Víctimas de la represión

Durante el período de las represiones de Stalin , la isla de Nargen se llamaba Gulag de Azerbaiyán . Fue el sitio de ejecuciones masivas y entierros de las víctimas del terror estalinista-Beria, que fueron traídas aquí en barcazas. [dieciséis]

Historia reciente

Según el Ministerio de Cultura y Turismo de Azerbaiyán, está previsto[ ¿cuándo? ] construcción de un moderno centro de recreación. El proyecto, llamado "Isla de los Sueños", se estima en aproximadamente 2 mil millones de dólares estadounidenses. El complejo incluirá mil villas, tres mil edificios, una universidad internacional, un hospital, un campo de golf con una superficie total de 100 hectáreas y otros edificios y complejos administrativos y públicos. [17]

Notas

  1. ↑ Azerbaiyán: Mapa geográfico general / comp. y preparar. a ed. PKO "Cartografía" en 2005; cap. edición G. V. Pozdnyak; edición G. F. Kravchenko, N. R. Monakhova. - 1: 750 000, 7,5 km en 1 cm - M., 2005 (M .: PKO "Cartografía"). — ISBN 5-85120-235-1
  2. ↑ Boletín electrónico "Cambios en los nombres geográficos de los estados miembros de la CEI" (actualizado a 2019)
  3. ↑ Descripción del Mar Caspio y las conquistas rusas realizadas en él, como parte de la historia del Emperador Pedro el Grande, / A través del trabajo del Consejero Privado, Gobernador de Siberia y la Orden de San Alejandro Cavalier, Fyodor Ivanovich Soymonov , seleccionado del diario de Su Excelencia, cuando se desempeñó como oficial naval; Y con la incorporación, en su caso, del secretario de congresos de la Academia de Ciencias, profesor de historia e historiógrafo, G. F. Miller. - San Petersburgo: En Imp. Academia Ciencias, 1763. - 380 p.
  4. ↑ Hoja de mapa K-39-136 Lokbatan. Escala: 1 : 100 000. Estado de la zona en 1985. Edición 1986
  5. ↑ Isla Nargin - tres kilómetros de infierno, dolor, muerte y secretos . azerhistory.com . Consultado el 9 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2022.
  6. ↑ Artículo de O. Bulanova "Isla de Nargin: tres kilómetros de infierno, dolor, muerte y secretos" en history.echo.az . Consultado el 21 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2018.
  7. ↑ Islas de la península de Absheron . Consultado el 26 de enero de 2010. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2016.
  8. ↑ Se planea construir un resort de mil millones de dólares en la isla del Ministerio de Defensa en el Caspio (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 26 de enero de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. 
  9. ↑ SOCAR llevó a cabo el suministro de agua a la isla de Nargin (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 1 de julio de 2012. 
  10. ↑ Faros de Absheron . Fecha de acceso: 25 de enero de 2010. Archivado desde el original el 27 de abril de 2010.
  11. ↑ 1 2 Pakhalyuk K. A. El espacio de cautiverio de la Primera Guerra Mundial: un campo para prisioneros turcos en la isla de Nargen (1915-1918) // Asuntos internacionales. Número especial: Historia sin cortes. Gran Guerra. Comienzo. M., 2014. S. 100-128 . Consultado el 22 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016.
  12. ↑ Resort de moda en la isla de ejecución: la historia enseña que no enseña nada (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 26 de enero de 2010. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2010. 
  13. ↑ Konstantin Pakhalyuk. Artículo en el portal Verdad Histórica “El espacio del cautiverio. Parte 1". 2015 (enlace no disponible) . Consultado el 21 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2018. 
  14. ↑ Se construirá una ciudad turística de moda en la isla caspia de Boyuk Zira, también conocida como la antigua Nargin (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 26 de enero de 2010. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2010. 
  15. ↑ Isla Nargin: ¿paraíso o museo? (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 26 de enero de 2010. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2012. 
  16. ↑ Kai-Uwe Bergman: Zira Island: el futuro del desarrollo urbano en el Cáucaso y Asia Central (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 26 de enero de 2010. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2010. 
  17. ↑ Nargin Island se convertirá en una "isla de ensueño" (enlace inaccesible) . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009. 

Enlaces