Cargador de vagones : un dispositivo diseñado principalmente para volcar vagones ( cortes ) en las pistas al pie de las colinas de grandes patios de clasificación . También se utiliza para mover grupos de vagones en los apartaderos de empresas industriales.
Los volquetes de coches tipo carro tienen cuatro ruedas pequeñas que se mueven a lo largo de la suela del conducto de guía formado por los rieles de rodadura y auxiliares. Debido al hecho de que el raíl auxiliar se encuentra dentro o fuera de la vía, el carro puede moverse tanto a lo largo de la vía de clasificación como dentro de la zona del interruptor divisor. En el carro hay una palanca retráctil que interactúa con las ruedas de los carros. El accionamiento electromecánico sirve al engañador de vagones en una o dos vías. El área de acción del carro es de 40 a 60 metros, la longitud total de la ruta de frenado de 10 dispositivos alcanza los 600 metros. El vagón en condiciones normales de funcionamiento mueve hasta 8 vagones de 600-700 toneladas a una velocidad de 1,5 m/s.
El volquete de vagón tipo bogie descansa sobre cuatro ruedas que se desplazan por la parte superior de la parte interior de la suela de la vía; Tiene palancas retráctiles que interactúan con las ruedas. El carro mueve los vagones a una velocidad de 1,25-1,5 m/s y vuelve a su posición original el doble de rápido. Zona de asentamiento 400-500 metros.
Los baldes para carros tirados por cable más comunes son los de tipo vagón ( Rusia , EE . UU .) y los de tipo bogie ( Alemania , Suecia , Suiza ). Los depresores de automóviles se utilizan en combinación con los retardadores de estacionamiento de automóviles , colocándolos en serie.