Velobike

Velobike
Descripción
País
Ciudad Moscú
fecha de apertura 1 de junio de 2013
Empresas de transporte CJSC CityBike
Sitio web velobike.ru
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Velobike  es un sistema de bicicletas compartidas en Moscú. El operador del sistema es ZAO CityBike, una subsidiaria de VTB Group . [una]

Historia

La primera red urbana de alquiler de bicicletas públicas "Velobike" se puso en marcha el 1 de junio de 2013 en Moscú como parte del proyecto "VeloRussia". Ese año se pusieron a disposición de los usuarios 79 puntos con 550 bicicletas [2] . Cada estación tenía 16 puertos para bicicletas y cajas de control con energía solar y cerraduras electrónicas . Las estaciones se encargaron a la empresa checa Homeport , que también suministró estaciones similares a Praga , Blackpool y La Rochelle [3] [4] . Según el teniente de alcalde de Moscú, Maxim Liksutov , el costo de una bicicleta era de $ 1,000 y, debido a las piezas no estándar, son incompatibles con las bicicletas normales [5] [6] .

Inmediatamente después del lanzamiento, el proyecto Velobike fue criticado debido a la falta de un sistema "antivandalismo" confiable: en el primer fin de semana, se robaron 4 bicicletas y se rompieron otras 15. El proyecto también ha sido criticado por elegir bicicletas Homeport excesivamente caras cuando bicicletas similares en otros proyectos cuestan menos de $ 300 [7] [8] [9] .

Después de la temporada de alquiler de 2013, el equipo de Moscú (incluidas las bicicletas) se transfirió a San Petersburgo [6] . En junio de 2014, se instalaron 30 estaciones piloto de bicicletas públicas compartidas en la ciudad [10] . En Moscú, se actualizó el sistema de alquiler de bicicletas: se compraron nuevos modelos de bicicletas de la empresa francesa Smoove y se instalaron terminales equipados con mapas de navegación de la ciudad [6] [11] [12] .

En 2015, el sistema de bicicletas compartidas de Moscú se convirtió en uno de los más grandes del mundo, con 300 estaciones de alquiler y 2700 bicicletas disponibles [13] . Un año después, se instalaron 60 bicicletas eléctricas en 5 estaciones de Moscú , cuya reserva de batería alcanzaba para 18 kilómetros sin pedalear, y el tiempo de carga era de 20 minutos [14] [15] . Las tarifas de su alquiler no diferían de las tarifas de las bicicletas ordinarias [16] [17] . Al finalizar la temporada 2018, se pusieron en funcionamiento bicicletas eléctricas de un modelo actualizado, dotadas de un sistema de pedaleo (también conocido como “pedal assist”), donde el motor eléctrico “ayuda” al ciclista a pedalear. El peso de la e-bike se ha reducido de casi 40 kg a 27 kg. La velocidad máxima es de hasta 25 km / h, y el kilometraje máximo sin recargar es de 30-40 kilómetros. El tiempo de carga del modelo de bicicleta actualizado es de 40 minutos [18] [19] [20] .

En la temporada 2020 se instalaron 119 nuevas estaciones en 19 distritos de la ciudad. En total, están disponibles 648 puntos de alquiler y más de 6,1 mil bicicletas [21] .

Financiamiento

El proyecto fue iniciado en 2013 por el Departamento de Transporte de Moscú , encabezado por Maxim Liksutov , junto con el Banco de Moscú . Inicialmente, el proyecto fue desarrollado por ZAO Citibike, una subsidiaria del Banco de Moscú. Las inversiones en el proyecto piloto ascendieron a unos 100 millones de rublos. En 2014, Sberbank también asignó 150 millones de rublos para el desarrollo del proyecto. Después de la reorganización en 2016, el Banco de Moscú pasó a formar parte de VTB y la financiación de proyectos continuó bajo los auspicios de VTB. Los costos operativos los cubre la ciudad, mientras que los costos de capital los cubre el patrocinador [6] [22] [23] [24] [25] .

Sistema de trabajo

El sistema Velobike de segunda generación utiliza bicicletas de la marca B'TWIN fabricadas por el grupo Decathlon . Peso de la bicicleta 20 kg, diámetro de la rueda 26 pulgadas (660,4000000 mm) [12] .

Para usar una bicicleta, debe registrarse en el sitio web del sistema Velobike o mediante una aplicación móvil, y pagar una suscripción a una de las tarifas: un día, un fin de semana, un mes o una temporada. Se aceptan tarjetas de pago VISA , MasterCard o Mir para el pago , no se aceptan otros medios de pago, incluidos los rublos en efectivo y una billetera electrónica de la tarjeta Troika [27] .

El alquiler de bicicletas en Moscú funciona las 24 horas, la temporada de ciclismo suele durar del 1 de mayo al 1 de noviembre. Debido a la pandemia de COVID-19 en 2020, la apertura de la temporada tuvo lugar el 10 de abril para los mensajeros y a partir del 1 de junio para todos los demás usuarios. La ubicación de los estacionamientos y la disponibilidad de bicicletas se pueden encontrar usando la aplicación móvil y en el sitio web oficial. Una bicicleta alquilada se puede devolver en cualquiera de los aparcamientos del sistema, pero una bicicleta eléctrica solo se puede devolver en los aparcamientos donde hay disponible una estación de carga [28] [29] .

En caso de uso de una bicicleta por más de 30 (45 o 60 en tarifas extendidas) minutos, se debita un importe adicional de la tarjeta de pago, dependiendo del tiempo de alquiler de la bicicleta. El número de viajes por día no está limitado. Por lo tanto, al comprar una suscripción para la temporada, y cada vez que "se registra" en cualquier estación de bicicletas por cada 30 (45 o 60) minutos, puede andar las 24 horas y no pagar nada más por el alquiler.

Notas

  1. ↑ Ernst & Young LLC . Informe de auditoría de un auditor independiente sobre los estados contables (financieros) anuales de VTB Bank (Sociedad anónima pública) para 2016 (marzo de 2017). Consultado el 30 de enero de 2019. Archivado desde el original el 30 de enero de 2019.
  2. ↑ Esta temporada se realizaron más de 5 millones de viajes en bicicletas de alquiler en Moscú . TASS (18 de noviembre de 2019). Consultado el 21 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 30 de enero de 2020.
  3. ↑ Olesya Shmagún. Reacción en cadena: prueba de conducción de bicicletas de alquiler público . El Pueblo (20 de mayo de 2013). Consultado el 21 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2020.
  4. ↑ Anna Demidova. Foto del día: cómo se ve el primer alquiler público de bicicletas de Moscú . El Pueblo (16 de mayo de 2013). Consultado el 21 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019.
  5. ↑ Alquiler de bicicletas en Moscú: 5 consejos importantes . Interfax (30 de mayo de 2013). Consultado el 21 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2013.
  6. ↑ 1 2 3 4 Dmitri Gerasimov. ¿Dónde se realiza el alquiler de bicicletas en invierno ? Velomoskva (2016). Consultado el 22 de enero de 2019. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2019.
  7. ↑ Serguéi Gusarov. El alquiler de bicicletas en Moscú no ha escapado a los pinchazos . Gazeta.ru (18 de junio de 2013). Consultado el 21 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2013.
  8. ↑ ¡El alquiler de bicicletas urbanas abre en Moscú! . Varlamov (31 de mayo de 2013). Consultado el 21 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2020.
  9. ↑ La venta de bicicletas del alquiler de bicicletas de Moscú comenzó en la Web . RBC (11 de junio de 2013). Consultado el 21 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2020.
  10. ↑ Ocurre lo sin precedentes: Petersburg todavía en bicicleta . MR7 (24 de marzo de 2014). Fecha de acceso: 22 de septiembre de 2020.
  11. ↑ Ciudad para caminar: cómo han cambiado los parques metropolitanos y las zonas peatonales . Moscú 24 (23 de octubre de 2014). Consultado el 22 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2020.
  12. ↑ 1 2 Alice Poe. Test drive de nuevas bicicletas urbanas . el pueblo Consultado el 22 de enero de 2019. Archivado desde el original el 23 de enero de 2019.
  13. ↑ Abierta la temporada de bicicletas 2015: novedades en Moscú para los aficionados al pedaleo . Komsomolskaya Pravda (28 de abril de 2015). Fecha de acceso: 22 de septiembre de 2020.
  14. ↑ Se ha lanzado en Moscú un proyecto piloto para el alquiler de bicicletas eléctricas en toda la ciudad . Departamento de Transporte de Moscú (26 de agosto de 2016). Consultado el 19 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 14 de enero de 2018.
  15. ↑ Probando nuevas bicicletas eléctricas - transporte para los más vagos . Komsomolskaya Pravda (26 de agosto de 2016). Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020.
  16. ↑ Los moscovitas podrán alquilar bicicletas eléctricas al precio de las regulares . Gudok (15 de agosto de 2016). Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2020.
  17. ↑ Lo que cambiará a partir del 1 de agosto: aumentos de pensiones y alquiler de bicicletas eléctricas . Moscú 24 (1 de agosto de 2016). Consultado el 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020.
  18. ↑ Las bicicletas eléctricas del nuevo modelo aparecieron en la taquilla de Moscú . TASS (13 de octubre de 2018). Consultado el 19 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2019.
  19. ↑ Hasta 25 kilómetros por hora: bicicletas eléctricas de nuevo modelo aparecieron en las rentas de la capital . Mos.ru (13 de octubre de 2018). Consultado el 19 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 22 de enero de 2019.
  20. ↑ Velobike compró 260 bicicletas eléctricas nuevas. Son 13 kilogramos más ligeros que el modelo anterior . Revista Strelka (8 de junio de 2018). Fecha de acceso: 23 de septiembre de 2020.
  21. ↑ Más de 5 millones de alquileres: otro récord de Velobike . www.vtb.ru Recuperado: 2 de octubre de 2020.
  22. ↑ Bella Lauv. Moscú gastará más de 740 millones de rublos en el desarrollo de bicicletas compartidas . Vedomosti (16 de noviembre de 2018). Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2021.
  23. ↑ Olga Voskresenskaya. Cambiado a bicicletas . Periódico ruso (18 de diciembre de 2013). Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 20 de enero de 2022.
  24. ↑ Natalia Bakhareva. El número de bicicletas de alquiler crecerá en mil al año . Moskovskaya Pravda (5 de septiembre de 2018). Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2018.
  25. ↑ Iván Buranov. Los moscovitas están acostumbrados a la silla de montar . Kommersant (10 de junio de 2014). Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2014.
  26. ↑ El servicio de uso compartido de bicicletas eléctricas Smoove se hace cargo de las ciudades . EcoTécnica (27.02.2018). Consultado el 30 de enero de 2019. Archivado desde el original el 30 de enero de 2019.
  27. ↑ Preguntas y respuestas . JSC "Bicicleta de ciudad" Consultado el 5 de junio de 2019. Archivado desde el original el 5 de junio de 2019.
  28. ↑ Cómo alquilar una bicicleta . Mos.ru. Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  29. ↑ Alquiler de bicicletas en Moscú . Póster. TVNZ. Consultado el 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2021.

Patrón: Sistemas de bicicletas compartidas