Piotr Fiódorovich Gavrilov | ||||
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Fecha de nacimiento | 1814 | |||
Lugar de nacimiento | Gobernación de San Petersburgo | |||
Fecha de muerte | 15 de enero de 1898 | |||
Un lugar de muerte | San Petersburgo | |||
Afiliación | Imperio ruso | |||
tipo de ejercito | Flota | |||
Rango | teniente comandante | |||
Batallas/guerras | Guerra de Crimea , Defensa de Petropavlovsk | |||
Premios y premios |
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Jubilado | desde 1857, consejero de estado |
Gavrilov Pyotr Fedorovich (1814-1898) - oficial de la Armada Imperial Rusa , explorador del Mar de Okhotsk , miembro de la expedición Amur , miembro de la defensa de Petropavlovsk , capitán-teniente .
Gavrilov Pyotr Fedorovich nació en 1814 en la provincia de San Petersburgo en una familia de soldados. El 6 de diciembre de 1824 ingresó como aprendiz en la Navigator Baltic School en Kronstadt . El 10 de abril de 1827 renombró a los cadetes de la Primera tripulación de navegación. Después de graduarse, el 22 de abril de 1834, fue ascendido a director del cuerpo de navegantes navales . En 1834-1843 navegó en los mares Báltico, Norte y Mediterráneo, participó en el bloqueo de los Dardanelos . El 1 de abril de 1839 fue ascendido a alférez del cuerpo de navegantes navales [1] [2] [3] .
En 1843-1845, como oficial de navegación del transporte Irtysh , se mudó de Kronstadt a Okhotsk . El 2 de febrero de 1846 fue ascendido a segundo teniente , con nombramiento en la flotilla de Ojotsk. En 1846-1849 estuvo al mando del barco " Kodiak ", participó en el inventario del Mar de Ojotsk. Guardiamarinas renombrados el 27 de agosto de 1849 . 6 de diciembre de 1850 ascendido a teniente [1] . En 1850-1852 comandó el transporte de Ojotsk , navegó en el Mar de Ojotsk, el estuario de Amur y el estrecho de Tatar , participó en el trabajo de la expedición de Amur de G. I. Nevelsky . En 1853 fue nombrado comandante del transporte Irtysh. En el duro invierno de 1853-1854, pasó el invierno con la tripulación en el Puerto Imperial (ahora Sovetskaya Gavan ) [2] . El 23 de abril de 1854, debido a una enfermedad, fue destituido de su cargo y enviado a recibir tratamiento [4] .
En junio de 1854, fue transferido de la disuelta 46.ª tripulación naval (flotilla de Kamchatka) a la emergente 47.ª FE (futura flotilla militar siberiana ). Durante la Guerra de Crimea , participó en la defensa de Petropavlovsk desde la escuadra anglo-francesa. Estuvo al mando de la Batería No. 1 en Signal Cape. La batería estaba armada con cinco cañones y había 64 personas en los cálculos. Durante la batalla, recibió un bombardeo en la pierna y fue herido por un fragmento de piedra en la cara, pero no abandonó la posición. El 1 de diciembre de 1854 fue ascendido a teniente comandante con distinción . En la primavera de 1855, fue nuevamente nombrado comandante del transporte Irtysh, participó en la evacuación del puerto Peter and Paul y rechazó el ataque de los barcos del escuadrón anglo-francés en la bahía De-Kastri . En 1856-1857, en la corbeta "Olivuts", cruzó desde la desembocadura del Amur alrededor del Cabo de Buena Esperanza hasta Kronstadt [2] .
El 2 de diciembre de 1857 fue destituido del servicio por enfermedad con el rango de asesor judicial "para la determinación de los asuntos de Estado" [1] . Sirvió en la Cámara de Propiedad Estatal de San Petersburgo . Desde 1865 - en el rango de consejero colegiado . El 6 de julio de 1896 fue retirado con el grado de Consejero de Estado [2] .
Murió el 15 de enero de 1898 en San Petersburgo , fue enterrado en el cementerio ortodoxo de Smolensk [2] .
A nombre de P. F. Gavrilov, una bahía en el estrecho de Tatar y un cabo en aproximadamente. Sakhalin , un cabo en la bahía de Sovetskaya Gavan ( Mar de Japón ) [2] [3] [5] [6] .