Andrey Nikoláyevich Glebov | |
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Fecha de nacimiento | 1858 |
Lugar de nacimiento | cerca de c. Verkhne-Nikulskoye , Mologsky Uyezd , Gobernación de Yaroslavl [1] |
Fecha de muerte | 21 de octubre de 1895 |
Un lugar de muerte | el pueblo de Kipen , Petergofsky Uyezd , Gobernación de Petersburgo [2] |
Ciudadanía | |
Ocupación | empresario , ingeniero |
Educación | Instituto de Ingenieros Ferroviarios |
Compañía | Sociedad Anónima Plantas Metalúrgicas Glebovsk |
Padre | Nikolái Andreevich Glebov [d] |
Andrey Nikolaevich Glebov ( 1858 , cerca del pueblo de Verkhne-Nikulskoe , provincia de Yaroslavl [1] - 21 de octubre de 1895 , el pueblo de Kipen , provincia de San Petersburgo [2] ) - ingeniero ruso, empresario, desarrollador de productos no metálicos y yacimientos de carbón de Donbass, descubridor de yacimientos de oro en el Donbass y en Europa, minero de oro.
De la famosa familia noble Sorokoumov-Glebov . Nacido en la familia terrateniente de Nikolai Andreevich Glebov [3] ( 15 de diciembre de 1824 - 8 de marzo de 1869 ), capitán retirado de la guardia y Varvara Nikolaevna (de soltera Lodyzhenskaya) (1838-1921), pianista no concertista, hija de Nikolai Vasilyevich Lodyzhensky, cerca al "puñado poderoso" [4] . Había siete niños en la familia [5] .
El hermano menor Nikolai Glebov (1864-1941) - ingeniero, fundador y copropietario de plantas eléctricas, miembro del Comité Central del Partido de los Demócratas Constitucionales , miembro del Consejo de Estado del Imperio Ruso , estuvo involucrado en el negocio de su hermano mayor
Desde la infancia y durante toda su vida, fue amigo cercano de su vecino en la finca de Yaroslavl, Nikolai Alexandrovich Morozov .
En 1875 se graduó de un gimnasio militar. En el mismo año, aprobó exámenes competitivos e ingresó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios , del cual se graduó brillantemente.
Al final del curso, se fue al sur, durante la construcción del ferrocarril de Catherine en el Donbass , conoció a I. G. Ilovaisky , se convirtió en su socio y gerente, y más tarde, copropietario de la mina de carbón Makeevsky .
“Después de graduarse del curso en el Instituto de Comunicaciones, no quería, como la mayoría de nosotros los rusos, establecerse de por vida con pan del estado y, ascendiendo en la escala jerárquica, ocultar en su alma el ideal preciado de todos. oficiales - el rango de general. Al participar en la construcción del ferrocarril de Catalina, Andrei Nikolaevich se familiarizó con la riqueza de la cuenca del Donets y, al prever un campo de actividad bastante amplio, ingresó al conocido Nabob Ivan Grigorievich Ilovaisky como socio y gerente de la mina Makeevsky. .
- [6]Después del descubrimiento en 1887 en el distrito de Taganrog de las señales de las tropas de Don de un depósito de plata, en 1889 comenzó el trabajo de exploración por su propia cuenta. En el curso de un extenso trabajo de exploración, resultó que hay importantes depósitos de plata. Después de completar el trabajo de exploración, junto con su ingeniero asistente O.K. Lyashenko, viajó a Alemania, Bélgica, Francia y España, donde estudió minuciosamente la minería, y solo después de eso decidió continuar con el paso y la disposición de minas no para exploración. pero para el dispositivo de trabajo. En junio de 1891 se inició la explotación comercial de la mina de plata.
En 1893, en las cercanías del pueblo de Nagolny, distrito de Taganrog, región de Don Cossack, mientras trabajaba en una mina de plata, se descubrió un depósito de oro, el primer depósito de oro en la parte europea del Imperio ruso y Europa.
En 1893, en la Exposición Mundial Colombina de Chicago, el ingeniero e industrial A. N. Glebov recibió una medalla de oro.
En 1895, se organizó la Sociedad Anónima de Plantas Metalúrgicas de Glebov , que compró terrenos de Glebov y los resultados de su trabajo por 2 millones de rublos. Los mayores accionistas de esta empresa fueron el propio A. N. Glebov y el ingeniero ferroviario V. A. Titov. En total, durante los dos primeros años de funcionamiento de la mina Glebov, se extrajeron 5 o 6 kg de oro y 16 kg de plata.
Además de la extracción de plata y oro, Glebov tenía varios otros proyectos. En el distrito de Bakhmut de la provincia de Yekaterinoslav , en las tierras pertenecientes a los hermanos Andrei y Nikolai Glebov, se desarrollaron minerales no metálicos.
En 1889, cerca del pueblo de Gorlovka en la región de Donetsk, anteriormente Gosudarev Bayrak [distrito de Bakhmut de la provincia de Ekatirinoslav], A. N. Glebov descubrió un depósito de carbón y comenzó su desarrollo. Glebov logró llamar la atención del gobierno sobre la enorme importancia de su obra, tanto para la región de Donetsk como para toda la Rusia industrial, y recibió una subvención de 1,2 millones de rublos para la construcción de plantas metalúrgicas. “Después de haber descubierto enormes depósitos de carbón coquizable y de haber elaborado un plan amplio y audaz para su desarrollo, Glebov ya había vendido el carbón que aún no había sido excavado del suelo a una fundición de capitalistas franceses que aún no existía... Luego, Glebov envió a una persona con conocimientos en su propio nombre y por cuenta propia a la región de Turkestán para estudiar la industria local”. [6]
En 1895, A. N. Glebov formó la Sovereign-Bayrak Partnership, cuyos fundadores fueron, además de él, su hermano N. N. Glebov, propietario de una planta de dolomita en la estación Nikitovka K. F. Medvensky, y el ingeniero de minas L. G. Rabinovich . A. N. Glebov compró un terreno de los campesinos del pueblo de Gosudarev Bayrak y construyó una mina San Andrés . Entró en servicio en 1897. Así surgió la mina Sovereign-Bayraksky. En la época soviética, la mina adquirió un nuevo nombre: la mina lleva el nombre de M. I. Kalinin , que actualmente forma parte de la empresa Artyomugol .
Otros planes de A. N. Glebov relacionados con el trabajo en la industria petrolera: sus expediciones a la región de Turkestán tuvieron éxito. Según los rumores, esta fue la causa de su muerte: fue asesinado por desacuerdos con socios comerciales sobre su trabajo en curso para encontrar petróleo en las costas del Mar Caspio, así como la compra por parte de A. N. Glebov de estas tierras (pozos petroleros ). [6]
El 21 de octubre de 1895 murió cazando en las cercanías de Krasnoe Selo ( San Petersburgo ), según la versión oficial, a causa de un accidente. Murió ante los ojos de sus camaradas , el príncipe V. N. Tenishev y el príncipe S. A. Dolgoruky [7] , después de dos horas de agonía [8] .
“Cuando su hijita Tamara tenía dos años, murió. Ese día tenía varias cosas que hacer, además de la oportunidad de ir de cacería. Eligió este último. El cazador, que le traía un arma, pareció caer, y toda la carga le disparó en el estómago. Esto sucedió cerca de Krasnoye Selo, vivió otras dos horas, cuando su padre (N.N. Glebov), que llegó al lugar, lo llevó en un carro al pueblo de Kipen. Aquí murió. En el camino, se despidió de los abedules, que amaba mucho, y le pidió a su padre que no le hiciera cuentas al cazador. El padre accedió al pedido de su hermano. También fue enterrado en Verkhne-Nikulsky (provincia de Yaroslavl), y fue enterrado en la iglesia de Nuestra Señora de Vladimir. <...> Dijeron que cayó de todos modos por las personas que sobornaron al asesino, como si fuera el resultado de la competencia en algunas situaciones comerciales. Fue extraño que el día en que sucedió esta desgracia, temprano en la mañana, un anciano se acercó a su esposa y le trajo un ícono, donde en el reverso estaba escrito: "Para la huérfana Tamara".
— L. N. Glebova [9]A. N. Glebov fue enterrado en San Petersburgo, en el templo del Icono de Vladimir de la Madre de Dios .
Fue enterrado cerca de la Iglesia de la Santísima Trinidad en el pueblo de Verkhne-Nikulskoye , en la necrópolis de la familia Glebov. Se ha conservado la tumba de A. N. Glebov, se ha erigido un monumento sobre ella: bloques de mineral de Donbass yacen en la lápida. [diez]