Vasily Fiódorovich Golubev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 16 de noviembre de 1912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento |
aldea de Kamenka , Novoladozhsky Uyezd , Gobernación de San Petersburgo |
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Fecha de muerte | 17 de abril de 2001 (88 años) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1933-1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parte | 13 AE Fuerza Aérea KBF, 13 IAP (4 GvIAP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Vasily Fedorovich Golubev ( 16 de noviembre de 1912 - 17 de abril de 2001 ): piloto de combate soviético . Héroe de la Unión Soviética (23/10/1942). Teniente General de Aviación (07/05/1966), (1974), profesor asociado .
Nació el 16 de noviembre de 1912 en el pueblo de Kamenka (ahora el distrito de Volkhov de la región de Leningrado ). De una familia campesina numerosa. Se graduó del tercer grado de una escuela primaria en el pueblo de Ivanovsky Ostrov , del séptimo grado en una escuela en Staraya Ladoga en 1928. En el mismo año se unió al Komsomol. A principios de la década de 1920, vio por primera vez un avión y conoció a los pilotos , después de lo cual "se enfermó" de la aviación. A partir de 1928 trabajó en la granja de su padre, en 1930 se mudó a Syasstroy y consiguió un trabajo en Syasstroy Pulp and Paper Mill , trabajó como mecánico, electricista, conductor, prensador. En la planta, se graduó de una escuela técnica nocturna de dos años y de cursos para conductores. Desde 1932, trabajó como jefe del taller eléctrico en la planta de aluminio de Volkhov .
De noviembre de 1933 a octubre de 1935 sirvió en el Ejército Rojo , comandante subalterno de una batería de artillería antiaérea en la ciudad de Pushkin ( Distrito Militar de Leningrado ). Después del final del servicio, volvió a trabajar en Syasstroy Pulp and Paper Mill , al mismo tiempo que se graduó en la Dudergof Flight and Gliding School de Osoaviahima ( región de Leningrado ). Trabajó como instructor senior, luego como director del club regional de vuelo y vuelo sin motor de Volkhov . En 1938 se graduó de la Escuela Superior de Vuelo y Planeamiento de Osoaviakhim en el pueblo de Koktebel en Crimea . Trabajó como instructor en el club de vuelo de la ciudad de Mineralnye Vody . [una]
En octubre de 1939, fue reclutado por la Flota Roja Obrera y Campesina y enviado a la Escuela de Aviación Naval. I. V. Stalin en la ciudad de Yeisk . Además, gracias a su éxito en el planeo y excelente conocimiento de la parte material, completó con éxito el examen de vuelos introductorios que lo aceptaron de inmediato al tercer año de la escuela. En agosto de 1940 se graduó de la universidad y fue enviado al 13º escuadrón de aviación de combate independiente de la 61ª brigada de aviación de combate de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica . Allí se desempeñó como piloto y piloto senior (de agosto a noviembre de 1940), jefe del servicio de paracaidistas (de noviembre de 1940 a junio de 1941). Miembro del PCUS (b) desde 1941.
Miembro de la Gran Guerra Patria desde el primer día, primera salida realizada el 22 de junio de 1941. Durante casi todo el primer año de la guerra, el escuadrón luchó en el frente terrestre, participando en la operación defensiva de Leningrado y en la defensa de Leningrado . Para agosto tenía más de 100 salidas. En la batalla del 13 de agosto de 1941, fue derribado y gravemente herido, y a principios de octubre cayó en un avión dañado en el lago Ladoga , nadó varios kilómetros en agua helada hasta la orilla. Fue rescatado por un amigo de primera línea, el teniente Dmitry Knyazev, quien voló a buscar en un avión U-2 y encontró a Vasily Golubev, ya exhausto, en la orilla del lago, entregando a los suyos. [2] En octubre-noviembre de 1941, Golubev, entre seis pilotos, fue destinado a la península de Hanko para la defensa aérea de su guarnición de flota que defendía muy por detrás de las líneas enemigas y de los ataques aéreos finlandeses y alemanes . A su regreso de Hanko, participó en la defensa aérea de Kronstadt , y en noviembre de 1941 fue nombrado comandante de vuelo .
En febrero de 1942, fue transferido al 13º Regimiento de Aviación de Cazas (en el mismo mes, el regimiento se transformó en el 4º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica. Como parte de este regimiento, pasó por toda la guerra hasta que el último día: comandante de vuelo, desde marzo de 1942 - comandante de escuadrón, desde marzo de 1943 - asistente del comandante de regimiento para entrenamiento de vuelo y combate aéreo, desde agosto de 1943 - comandante de regimiento. Luchó en el caza I-16 hasta principios de 1943. Vasily Golubev: uno de los pilotos de combate más exitosos de la flota de la Fuerza Aérea Báltica de Bandera Roja.
En el regimiento puso en práctica sus propias ideas tácticas. El 12 de marzo de 1942, solo en un avión I-16 , luchó contra un par de cazas alemanes Messerschmitt Bf.109 , en una corta batalla ambos alemanes fueron derribados.
Para junio de 1942, el comandante del escuadrón de guardia , el Capitán V.F. Golubev, realizó 339 salidas, realizó 61 batallas aéreas, derribó personalmente 5 aviones enemigos y 16 en el grupo (la lista de premios dice 4 victorias personales y 23 grupales). [3]
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de octubre de 1942, el comandante de escuadrón del 4º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, el Capitán Golubev Vasily Fedorovich, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro (Nº 722).
A principios de 1943, el regimiento comenzó a recibir nuevos aviones La-5 , y en 1944 fue reequipado con los últimos cazas La-7 . Desde finales de 1944, el regimiento tuvo su sede en Finlandia . La última salida se realizó el 8 de mayo de 1945.
En total, durante la guerra, Vasily Golubev realizó 589 [4]incursiones, realizó 133 batallas aéreas, derribó 17 aviones enemigos personalmente y 15 en el grupo [5] , alrededor de 16 victorias personales y 23 grupales [ 6] , unas 19 victorias personales y 20 de grupo, unas 27 victorias personales y 12 de grupo, etc.).
Después de la guerra, continuó sirviendo en la Aviación Naval . Desde marzo de 1946 hasta diciembre de 1948: comandante del 3.er Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica. En 1951 se graduó en el departamento de aviación de la Academia Naval que lleva el nombre de K. E. Voroshilov . Desde diciembre de 1951, comandante de la 122ª División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de la Flota del Norte . Mayor General de Aviación (8/3/1953). Desde enero de 1957 - Subcomandante de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro para la Defensa Aérea. Domina varias máquinas a reacción .
En 1960 fue transferido de la Fuerza Aérea de la Armada de la URSS a las Fuerzas de Defensa Aérea del país , en junio de 1960 fue nombrado Primer Comandante Adjunto del 14º Ejército Separado de Defensa Aérea . Desde octubre de 1966 - Inspector General de la Inspección de Defensa Aérea de las Fuerzas Aéreas de los Estados Partes del Pacto de Varsovia de la Oficina del Comandante en Jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea del país. Desde agosto de 1968 hasta septiembre de 1970: asesor militar superior del comandante de defensa aérea de la República Árabe Unida , con sede permanente en Egipto [7] . De enero de 1971 a enero de 1975 - Profesor titular en el Departamento de Defensa Aérea de la Academia Militar del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS que lleva el nombre de K. E. Voroshilov . Se dedicó al estudio de las operaciones militares en el Medio Oriente a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, y publicó la primera monografía soviética sobre este tema en la prensa militar cerrada [8] .
Desde junio de 1975, el teniente general V. F. Golubev ha estado en reserva.
Vivía en Moscú. Se dedicó a la creatividad literaria (publicó 11 libros y grandes obras impresas) y al trabajo social.
Falleció el 17 de abril de 2001. Fue enterrado en Moscú en el cementerio Vvedensky (sección 1).
Ciudadano honorario del pueblo de Syasstroy, distrito de Volkhov, región de Leningrado.
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