Gotnia (estación)

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Estación
Gotnia
Lgov-Kievskiy - Kharkiv-Passenger
Bass - Belgorod
Ferrocarril del Sudeste

Gran inauguración de la estación de Gotnia
50°47′41″ s. sh. 35°46′02″ E Ej.
Región d. Bélgorod
fecha de apertura 1903 [1] [2]
Tipo de carga
Distancia a Bélgorod 73 kilometros Yandex.Horarios
Código de estación 436400
Código en ASUZhT 436400
Código en " Express 3 " 2014449 [3]
Vecino sobre. PAGS. Sumóvskaya

Gotnya  es una estación ferroviaria de cruce de la región de Belgorod del Ferrocarril Sudoriental de los Ferrocarriles Rusos , ubicada en el pueblo de Proletarsky , distrito de Rakityansky, región de Belgorod . La estación está ubicada en la intersección de las líneas ferroviarias Lgov  -Gotnya- Kharkov y Sumy  -Gotnya- Belgorod . También hay una línea de ferrocarril desde Gotni hasta los pueblos de Rakitnoye ( estación de Zinaidino ) e Ivnya , que se utiliza exclusivamente para el tráfico de mercancías. La estación tiene una instalación de reparación de vagones propiedad de Transvagonmash LLC.

Al norte de la estación se encuentra la frontera con el ferrocarril de Moscú.

La estación es una isla de un piso, de color naranja con un techo rojo brillante.

Transporte

El movimiento de trenes suburbanos en dirección a Lgov se detuvo a partir del 1 de enero de 2013 [4] .

Hasta junio de 2014, hubo una conexión directa con Kharkov [5] .

En febrero de 2015, se detuvo el movimiento de trenes suburbanos en dirección a Sumy y Vorozhba [6] .

Hasta 2018, había un servicio de pasajeros en dirección a la estación Khotmyzhsk.

Ahora un par de trenes pasan una vez por semana a Belgorod [7] .

Historia

La estación de Gotnya se puso en funcionamiento en 1903 como parte del ferrocarril privado Belgorod-Sumskaya existente . A fines de la década de 1900, la estación fue transferida a la sociedad anónima Severo-Donetsk Railway , que construyó el edificio de la estación de tren y otros edificios de la estación, incluido un depósito de locomotoras . En 1911, se puso en funcionamiento la sección Lgov-Kharkov del ferrocarril Severo-Donetsk y la estación de Gotnya se convirtió en un centro.

El 2 de enero de 1913, por decreto del emperador Nicolás II, comenzó la construcción de un ferrocarril a la fábrica de azúcar de remolacha Rakityansky [8] .

La sección Sumy-Gotnya-Belgorod-Kupyansk sirvió como circunvalación norte de Kharkov en la época soviética. Después del colapso de la URSS, perdió su importancia, al igual que la línea Vyazma-Bryansk-Lgov-Kharkov que la cruzaba.

En 2003, en honor al centenario de la estación, se reconstruyeron la estación de tren, los andenes y los edificios de servicio de la estación [1] [2] . En 2005, el depósito de automóviles de Gotnya se adjuntó al depósito de reparación de automóviles de Belgorod [9] . El 17 de septiembre de 2008, la propiedad del depósito de reparación de automóviles de Belgorod en la estación de Gotnya se vendió a Transvagonmash LLC [10] .

Galería

Enlaces

Notas

  1. 1 2 Fuente de noticias de Russian Railways, 10/04/2003 Copia de archivo fechada el 1 de septiembre de 2009 en Wayback Machine
  2. 1 2 IA Regnum: “La estación de tren de Gotnya en la región de Belgorod cumplió 100 años”, 11/08/2003 . Consultado el 17 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2011.
  3. Códigos de estación del Ferrocarril Sudeste . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2012.
  4. Incómodo horario de trenes de cercanías Archivado el 26 de enero de 2021 en Wayback Machine // Trabajando juntos.
  5. Los residentes de Kharkiv ahora solo pueden llegar a Gotni con una copia de archivo de transferencia fechada el 15 de febrero de 2022 en Wayback Machine // Evening Kharkov.
  6. Adivinación-Gotnya: el tren va a la frontera Copia de archivo fechada el 15 de febrero de 2022 en Wayback Machine // All Sumi Panorama-media.
  7. Los trenes suburbanos volverán a ir a Gotnia, pero solo una vez a la semana | KurskTV.Ru . Consultado el 11 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2019.
  8. Colección completa de leyes del Imperio Ruso. Asamblea Tercera. Decreto N° 38608 . Consultado el 22 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2018.
  9. "Continúa la reorganización de los depósitos de carruajes" - IA BEL.RU, 24/10/2005 . Consultado el 17 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 11 de enero de 2018.
  10. "JSC Russian Railways ganó 168 millones de rublos con la venta de 2 talleres de reparación de automóviles"  - comunicado de prensa de JSC Russian Railways, 17/09/2008