| Visión | |
| Túnel peatonal de Greenwich | |
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| Túnel peatonal de Greenwich | |
| Túnel en mayo de 2017 | |
| 51°28′59″ s. sh. 0°00′36″ O Ej. | |
| País | |
| Ubicación | Tower Hamlets [1] y Greenwich [2] |
| autor del proyecto | Alexander Binnie |
| Constructor | John Cochrane & Co. |
| Arquitecto | Alejandro Binnie [d] |
| fecha de fundación | 1899 |
| Construcción | 1902 |
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El Greenwich Foot Tunnel es un túnel peatonal bajo el Támesis en el este de Londres , que une Greenwich ( Royal Borough of Greenwich ) en el sur con Isle of Dogs ( Tower Hamlets ) en el norte. La longitud del túnel es de 370 metros.
Encargado por el Consejo del Condado de Londres el ingeniero Alexander Binney[3] supervisó el trabajo de construcción La construcción comenzó en junio de 1899 y la inauguración tuvo lugar el 4 de agosto de 1902. El túnel permitió a los trabajadores ordinarios vivir en la costa sur del Támesis, sin pagar costosas viviendas en Londres, y trabajar en los muelles y astilleros de Isle of Dogs [4] .
Las entradas al túnel están cubiertas con cúpulas de vidrio . Los ascensores , instalados en 1904, fueron reemplazados en 1992 y luego en 2012. Las escaleras de caracol descienden al hueco a lo largo de las paredes de azulejos. El túnel revestido de hierro, de unos 2,74 m de diámetro y 370,2 m de largo, se encuentra a una profundidad de 15,2 m [5] . Los anillos de hierro que sostienen la bóveda están intercalados con azulejos vidriados.
El lado norte del túnel resultó dañado en el bombardeo de Londres en la Segunda Guerra Mundial . El uso de un grueso revestimiento interior de acero y hormigón redujo significativamente el diámetro del túnel [4] . La entrada norte tiene 87 escalones y la entrada sur tiene 100.
En 2010-2011, el túnel fue restaurado [6] .
En septiembre de 2013, se fundó Friends of Greenwich and Woolwich Crossings (FOGWOFT) .
En 2016, se instaló Ethos Active Mobility en el túnel para registrar la velocidad de ciclistas y peatones y advertir a los visitantes que se comporten con prudencia. Para las horas de mayor afluencia, cuelga un cartel rojo “ No se permite andar en bicicleta ” , y para las horas menos activas, un cartel verde “Por favor, preste atención a los peatones” ( inglés . Por favor considere a los peatones ) [8] . Oficialmente, está prohibido circular en bicicleta por el túnel, lo que, sin embargo, no detiene a los ciclistas que quieren ahorrar tiempo [9] .
El túnel conecta:
entrada norte
" Cutty Sark " y entrada sur
Parte renovada del túnel después de ser bombardeado durante la Segunda Guerra Mundial
etiqueta de precaución
Entrada sur con vistas a Canary Wharf