Avenida Ditmas (Línea Culver, ID)

Avenida Ditmas Avenida Ditmas
F - todo el díaF - todo el día<F> - durante las horas pico en la dirección pico<F> - durante las horas pico en la dirección picoCulver Line, I.D.
metro de nueva york

Ubicaciones de la plataforma 40°38′10″ s. sh. 73°58′41″ O Ej.
fecha de apertura 16 de julio de 1919
boro brooklyn
condado Kensington
Tipo
(según MTA )		 paso superior
Número de plataformas 2
Tipo de plataforma lateral
a las calles Avenida Ditmas y Avenida MacDonald
Tráfico de pasajeros (2019) ▲ 1.177.275
(335 de 424) [1]
Código de estación 244
Estaciones cercanas Church Avenue
    ( F <F> ) 13th Avenue [ es ]     (demolida)alrededor del reloj durante las horas pico en la dirección pico

Avenida 18
    ( F <F> )alrededor del reloj durante las horas pico en la dirección pico
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Ditmas Avenue es una  estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea Culver, ID . La estación está ubicada en Brooklyn , en el condado de Kensington , en la intersección de Ditmas Avenue con McDonald Avenue . Las líneas F (las 24 horas) y  <F> (durante las horas punta en dirección punta) paran en la estación .

Estación hoy

La estación está ubicada en una sección de tres vías de la línea, y solo las vías externas (locales) están equipadas con plataformas. La vía expresa central no se ha utilizado para el tráfico de trenes en bloque desde 1976 ; fue entonces cuando se interrumpió el servicio expreso en la línea debido a numerosas quejas de los pasajeros. La estación es un paso elevado. En la parte central de la plataforma, están equipados con un dosel; a lo largo de toda su longitud (excepto en el extremo norte), las plataformas están cercadas con una cerca de hierro de color beige. El nombre de la estación se presenta en las columnas (que solo están en la parte central) y en las paredes. hay una salida abandonada desde el extremo sur de la plataforma este (hacia Manhattan ).

La estación tiene dos salidas, ambas por escaleras y un entrepiso debajo de los andenes. Hay torniquetes en los entrepisos. La entrada de 24 horas (principal) está ubicada en el extremo sur de las plataformas. A través del entrepiso se puede pasar de plataforma en plataforma. Esta salida conduce a las esquinas sur de la intersección de Ditmas Avenue con MacDonald Avenue . El segundo entrepiso y, en consecuencia, la salida se ubica en el extremo norte de los andenes. El pabellón de torniquetes está representado solo por torniquetes de altura completa. Esta salida conduce a McDonald Avenue en la sección entre Ditmas Avenue y Cortalene Road . La salida no es del todo habitual: si se puede tanto salir como entrar desde el andén este, entonces la entrada al oeste (en Coney Island ) está cerrada a los pasajeros.

Historia de la estación

La estación se inauguró el 16 de julio de 1919 como parte de BMT Culver Line y luego constaba de una plataforma lateral y una isla. La plataforma de la isla sirvió a las vías central y occidental. La estación funcionó como una estación expresa para la línea BMT Culver hasta el 30 de octubre de 1954 , cuando la línea al sur de esa estación se volvió a conectar a la línea subterránea IND Culver . Las estaciones restantes de BMT al norte fueron atendidas por un tren lanzadera. La sección del transbordador se liquidó el 11 de mayo de 1975 debido a una disminución en el tráfico de pasajeros, y la línea en sí (corría a lo largo de 37th Street, se detenía en 13th Avenue y Fort Hamilton Parkway ) se desmanteló. Le siguió la parte subterránea de la línea, que dejó de operar en 1940 . En el mismo 1975, la plataforma de la isla se convirtió en una plataforma lateral y la estación en sí se convirtió en local.

Al norte de la estación, la línea se convertirá en una línea de cuatro vías. Luego entra en el túnel.

Notas

  1. ↑ Pasajeros anuales del metro

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