Anatoly Mijailovich Dobrynin | |||||||||||||||
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Director General de la Planta de Motores de Yaroslavl (desde 1971 - la asociación de producción Avtodizel ) | |||||||||||||||
1961 - 1982 | |||||||||||||||
Sucesor | Vitaly Alekseevich Doletsky | ||||||||||||||
Nacimiento |
15 de abril de 1916 Pueblo de Kobylino, distrito de Bezhetsky , provincia de Tver , Imperio Ruso |
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Muerte |
8 de marzo de 1982 (65 años) Yaroslavl , RSFSR , URSS |
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Lugar de enterramiento | Cementerio conmemorativo militar (Yaroslavl) | ||||||||||||||
el envío | |||||||||||||||
Educación | |||||||||||||||
Premios |
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Anatoly Mikhailovich Dobrynin ( 1916 - 1982 ) - organizador de la producción de motores. Director General de la Planta de Motores de Yaroslavl (desde 1971 - la asociación de producción Avtodizel ) en 1961-1982; Héroe del Trabajo Socialista , laureado con los premios Lenin y Estatal de la URSS.
Nacido el 15 de abril de 1916 en el pueblo de Kobylino, provincia de Tver [1] [2] en el seno de una gran familia campesina [3] . En 1933 se graduó de la FZU , en 1946 - el Rybinsk Aviation College , en 1957 - en ausencia del Instituto Industrial de Leningrado [1] . En la planta de construcción de automóviles de Rybinsk, pasó de tornero a director adjunto [3] .
En 1961-1982, fue director general de la planta de motores de Yaroslavl (desde 1971, la asociación de producción Avtodizel ). A lo largo de los años, la planta se ha expandido significativamente, han aparecido talleres de producción principal y auxiliar, ha comenzado la modernización, la producción de motores ha aumentado de 5 a 100 mil por año, ha comenzado la construcción de la planta de motores Tutaev y la planta de agregados de Rostov ha sido reconstruido [1] . Entre los logros sociales de la empresa se encuentran la construcción de viviendas, instalaciones culturales y comunitarias, organización de recreación para los trabajadores, incluido el Parque Jubileo y el Palacio de la Cultura de los Constructores de Motores , la calle Stroiteley en el pueblo de la Planta de Motores (" Pyatyorka "), un puente que lo conecta con la Carretera Industrial , una unidad médica del motor una fábrica, un cine " Volga ", una piscina " Azul ", el Palacio de Deportes "Avtodiesel" , escuelas No. 3, 27, 76, un centro de recreación " Lesnoye ”, una planta de restauración pública; se prestó asistencia en la reconstrucción del Rostov Kremlin , la construcción de instalaciones de tratamiento y líneas de tranvía ; el proyecto de la Casa de la Tecnología [1] [3] quedó incumplido .
Murió en 1982 de una enfermedad cardíaca [3] . Fue enterrado en el cementerio conmemorativo militar de Yaroslavl [1] .
Héroe del Trabajo Socialista - 1975, por lograr altos índices en la mejora de la calidad y el nivel técnico de los productos [1] ( guardaba en casa la medalla de la Hoz y el Martillo , usando una copia exacta hecha en la fábrica [3] ). Laureado del Premio Lenin en 1976 por la creación y desarrollo en la producción de motores para tractores "Kirovets" K-700 y K-701 ; Premio Estatal en 1972 por la creación de una familia unificada de motores polivalentes, la organización de su producción altamente mecanizada, el desarrollo e implementación de un sistema de gestión de calidad. Fue condecorado con las órdenes: " Distintivo de Honor " - 1945, la Bandera Roja del Trabajo - 1957, Lenin - 1966 y 1974, la Revolución de Octubre - 1971; medallas: " Por trabajo valiente durante la Gran Guerra Patriótica ", " Por trabajo valiente en conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de V.I. Lenin ", " Veterano del trabajo ", " Medalla de oro VDNKh " - 1970 y 1977, " VDNKh de plata medalla "- 1972 [1] .
El 19 de marzo de 1982, se cambió el nombre de Builders Street en su honor [4] . El paso elevado que lo conectaba con la Carretera Industrial se llamó Puente Dobryninsky . El Palacio de la Cultura de los Constructores de Motores , el centro recreativo más importante de la ciudad, recibió el nombre de Dobrynin . En la casa número 47 en el terraplén Volzhskaya , donde vivió durante más de 20 años, se instaló una placa conmemorativa en 2011 [1] .