Nikolái Alexandrovich Dondukov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Viceministro de Industria de la Aviación de la URSS | |||||
1974 - 1983 | |||||
Nacimiento |
19 de diciembre de 1928 Uralsk , Óblast de Kazajstán Occidental , URSS |
||||
Muerte |
30 de enero de 1983 (54 años) Moscú , Federación Rusa |
||||
Niños | Dondukov, Alejandro Nikoláyevich | ||||
el envío | PCUS | ||||
Educación | Instituto de Aviación Kuibyshev (1952) | ||||
Premios |
|
Nikolai Alexandrovich Dondukov : ingeniero de aviación y estadista soviético , diseñador de motores de aviones y cohetes , candidato a ciencias técnicas [1] [2] [3] .
Nació el 19 de diciembre de 1928 en la ciudad de Uralsk , región de West Kazakhstan [1] .
Nikolai Dondukov comenzó su carrera en 1952 después de graduarse del departamento de motores del Instituto de Aviación Kuibyshev .
En el período 1952-1983 se desempeñó en los siguientes cargos:
Después de un intento fallido de lanzar el motor NK-4 en serie, a N. D. Kuznetsov en 1958 se le ocurrió la idea de convertir motores de aviones para su uso en la economía nacional como unidades para plataformas de perforación para trabajadores del petróleo y el gas, en estaciones compresoras, en el sector energético, para barcos aerodeslizadores, etc. Este nuevo caso fue confiado a la brigada de Nikolai Dondukov. No fue posible hacer esto con NK-4, durante algún tiempo se cerró el tema del gas y el petróleo. Sin embargo, más tarde, bajo el liderazgo de Dondukov, se creó el motor NK-12ST, que se produce en masa y se opera con éxito en nuestro país y en el extranjero [4]
Durante el liderazgo de KKBM, Dondukov organizó el desarrollo de una serie de motores de cohetes líquidos (LRE), incluso para el Programa Lunar de la URSS. Bajo su liderazgo, se crearon los motores cohete NK-31 y NK-39 . Los motores de cohetes de propulsante líquido creados en KKBM, que funcionan con oxígeno y queroseno en un circuito cerrado con postcombustión de gas generador en la cámara de combustión, todavía están avanzados (tanto en términos de relación empuje-peso como de seguridad ambiental).
Además del tema de misiles, KKBM realizó trabajos para aumentar el recurso de los motores NK -12M y NK-12MA, el desarrollo de motores de avión NK-144A para el Tu-144 y NK-22 para el Tu-22 [2 ] .
Nikolai Alexandrovich Dondukov vivió sus últimos años en Moscú . Murió en 1983.
N. A. Dondukov estaba casado, su esposa Ekaterina Mitrofanovna (de soltera Bernichenko), profesora de inglés [4] . Hay dos hijos en la familia Dondukov: el hijo Alexander , un ingeniero de aviación, científico y estadista ruso [5] y la hija Natalia, una doctora [4] .