| Doroshija - Vasilyevsky Mokh | |
|---|---|
| información general | |
| País |
URSS Rusia |
| Estaciones finales |
Doroshikha Vasilyevsky Musgo |
| Servicio | |
| fecha de apertura | 1927 ( 1936 ) |
| fecha de cierre | 2014 (parte de la línea) |
| Subordinación | Ferrocarril Oktyabrskaya |
| Detalles técnicos | |
| Longitud | 18 kilometros |
| Ancho de vía | calibre ruso |
| mapa de líneas | |
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Esquema 2020 |
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| Diagrama de línea | |
La línea ferroviaria Doroshikha - Vasilyevsky Mokh es una línea ferroviaria de 18 kilómetros que atraviesa el territorio de Tver y el distrito de Kalininsky de la región de Tver . Se refiere al Ferrocarril Oktyabrskaya . Toda la longitud de la línea es de vía única y no electrificada; Está servido por la distancia de vía de Tver y la distancia de señalización, enclavamiento y bloqueo de Tver.
En 1927 - 1930, a partir del ramal tendido en 1915 desde la estación Doroshikha hasta la planta de equipos, comenzó la construcción de un ramal ferroviario de vía ancha de vía única hasta el pueblo de Vasilevsky Mokh , donde se estaban desarrollando grandes extensiones de turba. La línea se puso en funcionamiento en 1936 . La línea se utilizó principalmente para el transporte de turba. En 1974 , en relación con la construcción de un acceso a las empresas industriales de la ciudad de Kalinin en la región de Zaverechye , se construyó la estación Doroninskaya en la línea . En la década de 1980 del art. Doroninskaya, se estaba construyendo una línea hasta el pueblo de Novaya Orsha (estación Peregruzhochnaya), a lo largo de la cual se exportaría la turba extraída por la empresa de turba Orshinskoye-I, sin pasar por la estación Vasilyevsky Mokh . En el ramal se diseñó una estación intermedia Tovanovo. A principios de la década de 1990, la línea Doroninskaya-Reloading estaba casi terminada, se colocó la vía férrea. La construcción de la estación Peregruzhnaya no se completó y la turba no se transportó a través de la nueva línea. En la década de 1990, se decidió negarse a completar la construcción de la línea Doroninskaya - Reloading (el pueblo de Novaya Orsha ). A partir de 2005 , ha sido completamente desmantelada.
A partir del 22 de enero de 2012 se suspendió el tráfico de pasajeros, reanudándose nuevamente el 15 de abril de 2012 (solo los viernes y fines de semana). Del mismo modo, el tráfico estuvo suspendido durante el período invernal 2012-2013.
En noviembre de 2013 se interrumpió el tráfico de viajeros en todo el recorrido de la línea. En 2014, el tráfico de mercancías se detuvo en el tramo desde la estación. Doroninskaya a st. Vasilyevsky Mokh , el sitio no está activo. Los trenes de carga operan en la sección Doroshikha-Doroninskaya.
En 2019, se estaban considerando planes para reanudar el tráfico de pasajeros en la línea.
| Kilometraje | Nombre | El código | Ubicación | Coordenadas |
|---|---|---|---|---|
| 0.00 | Arte. Doroshija | 061659 | tver | |
| 2.0 | op jorobado | — | ||
| 5.6 | op litvinki | 061733 | ||
| 8.5 | op Dachnaya (Shablino) | 061729 | ||
| 10.0 | op km 11 | — | ||
| 10.45 | Arte. Doroninskaya | 061705 | ||
| 14.3 | op Planta Metiz | 061714 | ||
| 17.75 | Arte. musgo vasilievski | 061803 | musgo vasilievski |
En todo su recorrido, la línea es de vía única y no electrificada, dotada de bloqueo semiautomático; servido por la distancia de vía de Tver y la distancia de señalización, enclavamiento, bloqueo y comunicación de Tver. Las estaciones Doroshikha y Doroninskaya están equipadas con centralización de interruptores eléctricos, la estación Doroshikha está electrificada.
| Tiempo de conducción. TEM, 1600 t. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| extraño | incluso | ||||
| Segundo. párrafo | Distancia | Muevete | Hora / Zam | Muevete | Hora / Zam |
| musgo vasilievski | 0.00 | - | - | - | - |
| Doroninskaya | 7.30 | 22 | 1/2 | veinte | 2/1 |
| Doroshija | 10.45 | 28 | 2/1 | 28 | 1/1 |
| tver | 4.98 | 7 | 1/2 | 7 | 2/2 |