Transporte ferroviario en Osetia del Sur

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Actualmente, no hay comunicación ferroviaria en Osetia del Sur . Desde 1940 hasta 1991, funcionó allí la línea Gori  - Tskhinvali del Ferrocarril Transcaucásico . En 1991, el movimiento se detuvo debido al agravamiento del conflicto entre Georgia y Osetia y, posteriormente, nunca se restableció.

Historia

El 8 de junio de 1940, se abrió el tráfico en un tramo de 32 kilómetros de la línea del ramal de Tbilisi del ferrocarril transcaucásico desde la estación de Gori hasta la estación de Stalinir [1] . No había otras estaciones excepto Stalinir en la sección de 5 kilómetros de la línea que pasaba por el territorio de Osetia del Sur [2] . En 1991, debido al agravamiento del conflicto entre Georgia y Osetia , el movimiento se detuvo [3] . De 1991 a 2008, la restauración del tráfico ferroviario a lo largo de la línea a Gori fue imposible debido al conflicto no resuelto y la construcción de un ramal a Rusia  , debido a la falta del consentimiento de Georgia para la implementación de tal proyecto y la falta de reconocimiento de la independencia de Osetia del Sur por parte de Rusia . En particular, en junio de 2004, fracasó un intento del Ferrocarril de Georgia de restablecer la comunicación entre Gori y Tskhinvali [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] . En 2008, tras el reconocimiento de la independencia de Osetia del Sur por parte de Rusia , en una reunión con el presidente ruso Dmitry Medvedev , el jefe de Ferrocarriles Rusos, Vladimir Yakunin , anunció el inicio de los trabajos para preparar un proyecto para la construcción de una conexión ferroviaria entre Rusia y Osetia del Sur [11] [12] [13] .

Proyectos no realizados

En el tramo Gori  - Tskhinvali en 1969-1979. se llevaron a cabo experimentos sobre la electrificación de vías férreas con una corriente continua de 6000 voltios .

Notas

  1. ↑ Vías de comunicación y medios de transporte Archivado el 22 de diciembre de 2015 en Wayback Machine .
  2. ↑ Osetia del Sur . Fecha de acceso: 17 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2008.
  3. ↑ Las carreteras comenzaron a restaurarse en la copia de archivo de Tsjinvali fechada el 26 de mayo de 2009 en Wayback Machine .
  4. ↑ A partir del 3 de junio comenzará la restauración de la comunicación ferroviaria en el tramo Tbilisi-Tskhinvali  (enlace inaccesible)
  5. ↑ Osetia del Sur fue y será Georgia, esta es nuestra tierra natal. Esta declaración la hizo el primer ministro de Georgia, Zurab Zhvania, a los periodistas, mientras se encontraba en el pueblo de Nikozi, en la zona del conflicto entre Georgia y Osetia . Consultado el 17 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de julio de 2009.
  6. ↑ Aún no hay billetes para el tren Tbilisi-Tsjinvali . Fecha de acceso: 17 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2007.
  7. ↑ Formaciones armadas de Osetia del Sur interrumpieron el trabajo para restaurar la conexión ferroviaria con Tskhinvali  (enlace inaccesible)
  8. ↑ Está previsto que la restauración del ferrocarril en la zona del conflicto entre Georgia y Osetia se reanude a partir del 14 de junio.
  9. ↑ Reunión de B. Chochiev con H. Talvitti . Consultado el 17 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 6 de enero de 2009.
  10. ↑ No puedes mover montañas . Consultado el 17 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2009.
  11. ↑ La comunicación ferroviaria entre Rusia y Osetia del Sur solo puede establecerse con el apoyo del estado, según cree el director de Ferrocarriles Rusos . Copia de archivo fechada el 6 de junio de 2009 en Wayback Machine .
  12. ↑ Russian Railways está trabajando en proyectos ferroviarios a Tsjinvali . Consultado el 17 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2009.
  13. ↑ Georgia amenaza a Rusia con demandar por la construcción de un ferrocarril a Tsjinvali . Consultado el 17 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2008.
  14. ↑ 1 2 Russian Railways y las autoridades de Osetia del Norte discutieron la construcción de un ferrocarril a Tskhinvali Archivado el 27 de enero de 2012 en Wayback Machine  (consultado el 4 de octubre de 2010)
  15. ↑ Puesto ferroviario . Consultado el 17 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008.

Enlaces