Estación de carga

La estación de carga (o EZS, estación de servicio eléctrica) es un elemento de la infraestructura urbana que proporciona electricidad para cargar vehículos eléctricos de batería , como automóviles eléctricos , autobuses eléctricos , scooters eléctricos , scooters eléctricos , gyro scooters , segways , bicicletas eléctricas , etc.

Los vehículos eléctricos y las estaciones de carga se consideran un elemento importante de la gestión de la demanda de electricidad [1] (las primeras pruebas de transferencia de energía de los automóviles a la red eléctrica (ing. vehículo a red (V2G)) comenzaron en enero de 2009 en Newark , Delaware , EE . UU . [2] ).

Tipos

Las estaciones de carga se dividen en dos tipos principales:

Equipo de carga

Una estación de carga de vehículos eléctricos ( EPS ) es similar en apariencia y diseño a una gasolinera gasolinera (Estación de llenado de automóviles), que permite repostar vehículos con combustibles tradicionales de hidrocarburos - gasolina y combustible diesel.

Tipos de conectores
Puerto de carga potencia de salida AC/DC Esquema
Tipo 1/Tipo 1

( SAE J1772-2009 )

7.4kW corriente alterna (CA)
Tipo 2/Tipo 2

(CEI 62196)

22kW (con conexión trifásica )

7,4kW (con conexión monofásica)

corriente alterna (CA)
ChadeMO hasta 50kW (carga rápida) corriente continua (CC)
COMBO / CCS hasta 350kW (carga rápida) corriente continua (CC)
Supercargador Tesla hasta 145 kW para la versión 2 [3]

hasta 250 kW para la versión 3 [3]

corriente continua (CC)

Desarrollos prometedores

También hay estaciones de carga solar ( SZS ), que alimentan las baterías SPS con la ayuda de paneles solares .

La empresa suiza ABB ha lanzado Terra High Power DC, el cargador para vehículos eléctricos más rápido y potente. Este dispositivo tiene una potencia de salida máxima de 350 kW, que es tres veces la potencia de las estaciones de carga Superchargers de Tesla [4] .

Cargador inalámbrico

También se están desarrollando y aplicando cargadores inalámbricos .

A través del reemplazo de la batería (proyecto Better Place/Better Place)

En 2007, el empresario israelí Shai Agassi creó el Proyecto Better Place , Better Place. El objetivo del proyecto era construir una red de estaciones de "llenado" para vehículos eléctricos en varios países. Dichas estaciones brindarían servicios de carga y sustitución de baterías por otras ya cargadas. En 2008, planeó construir hasta 500.000 estaciones de "llenado" (enchufes) en Israel [5]

En septiembre de 2012 estaban operando 21 estaciones.

Dinamarca se unió a Project Better Place en marzo de 2008 . Dinamarca planeó construir 500 000 puntos de carga para vehículos eléctricos y 150 estaciones de reemplazo de baterías [6] . Dinamarca genera alrededor del 20% de su electricidad a partir de energía eólica (ver Energía eólica danesa ). La carga de las baterías de los vehículos eléctricos con la energía producida por los aerogeneradores permitiría suavizar las irregularidades en el suministro de electricidad a las redes de transporte.

Portugal tenía previsto construir 1.300 puntos de recarga de vehículos eléctricos para finales de 2011 [7] .

El 25 de mayo de 2013, Better Place inició un proceso de quiebra [8] .

Carretera de carga solar

Tecnología desarrollada por Solar Roads. Según el desarrollo, la carretera acumula energía solar con la ayuda de paneles solares incorporados y carga los vehículos eléctricos que se desplazan por ella mediante inducción electromagnética [9] .

Historia

Estaciones de carga en todo el mundo

Rusia

El número total de vehículos eléctricos a principios de 2017 era de 920 unidades. [10] . En el verano de 2018, la flota de vehículos eléctricos en Rusia aumentó a 2,5 mil unidades [11] .
A mediados de 2021, había 12 290 vehículos eléctricos de pasajeros en la flota rusa, de los cuales 9273 eran Nissan Leaf [12] .

Rosseti está implementando el Programa de desarrollo de infraestructura de carga de toda Rusia [13] .

En Moscú, según el proyecto Energía de Moscú, en 2020 se inició la instalación de 200 estaciones de carga para vehículos eléctricos.
La red se ampliará y para 2023 debería haber al menos 600 estaciones en la capital [14] .

En el Territorio de Primorsky , el holding de energía eléctrica RusHydro está desarrollando una red de estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos [15] .

Número de estaciones de carga
Ciudad Número de vehículos eléctricos en la región 2013 2014 2015 2016 2017
Moscú 281 + 58 (región de Moscú) [10] ? ? ? ? ?
San Petersburgo 45 [10] ? ? ? ? 25 [16]
Stavropol 23 [10] 4 [17] - ? ? 5? [Dieciocho]
Kazán 14 [10] - 1 [19] 3 [20] [21] 4 [22] cuatro
Múrmansk ? - - - - 1 [23]
Tomsk ? - - - - 1 [24]
Krasnodar 45 [10] - - - - 1 [25]
Vladivostok ( isla rusa ) 136 [10] - - - - 2 [26]
Zelenogradsk ? - - - - 1 [27]
Vorónezh ? - - - - 2 [28]
Documentos normativos

Rusia está desarrollando reglas unificadas para la ubicación y operación de estaciones de carga de vehículos eléctricos. Los puntos de recarga pueden aparecer en gasolineras, estacionamientos y centros comerciales [29] .

Bielorrusia

La primera estación de carga apareció en Minsk en 2013 y la primera estación de carga rápida ya en 2014 [30] . En 2017, se instaló la primera estación de carga en Vitebsk [31] .

Kazajistán

La primera estación de carga apareció en Alma-Ata en 2016 [32] y en 2017 la primera en Astana [33] .

Ucrania

A fines de 2016, había alrededor de 150 estaciones de carga en el país [34] , mientras que el número total de vehículos eléctricos a fines de 2016 es de 1709 unidades. y 884 unidades. coches híbridos [35] . A fines de 2020, había alrededor de 23 mil vehículos eléctricos en Ucrania. La mitad de ellos son Nissan Leaf usados . [36] El número de vehículos eléctricos y estaciones de carga sigue aumentando.

Número de estaciones de carga
Ciudad 2013 2014 2015 2016 2017
Kyiv ? 2 [37] ? 54 [38] 63 [39]
Leópolis ? ? ? ? 22 [39]
Odesa ? ? ? ? 17 [39]
Járkov ? ? 1 [40] 28 [38] ?
Dniéper ? ? ? 10 [38] ?
Slavyansk - - - - 1 [41]
Zhitomir - - - - 1 [42]

Reino Unido

Reino Unido : en Londres , se abrieron en diciembre de 2006 las dos primeras "estaciones de servicio" para vehículos eléctricos ubicadas en la calle; antes había 48 puntos de recarga gratuitos para vehículos eléctricos en Londres en aparcamientos y garajes.

A finales de 2009, se habían instalado alrededor de 1000 puntos de recarga de vehículos eléctricos en el Reino Unido, con alrededor de 200 en Londres. El costo de mantenimiento será de £75 por año [43] . En 2012, el número de estaciones de carga era de 2883, y al cierre de 2016 ya había 11.736 unidades. [44] .

Alemania

En Alemania, a finales de 2016, el número de estaciones de carga ascendía a 7407 unidades. [45] .
A septiembre de 2021 existen 40.257 puntos de recarga estándar y 6.840 rápidos [46] .

China

En China, el número de estaciones de carga supera las 161 000 en 2017 [47] .

Estados Unidos

A mediados de mayo de 2010, se habían construido más de 1.800 estaciones de carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos bajo el programa ARRA (Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense (2009)) a mediados de mayo de 2010 [ 48 ] . Según estimaciones aproximadas, el número total de estaciones de carga en 2017 es de 16.000 unidades. [49] . Los EE. UU. también albergan una parte importante de las estaciones activas de Tesla Supercharger . Según este indicador, Estados Unidos es el segundo país del mundo después de China.  

Francia

En Francia, el número de estaciones de carga en 2017 ascendió a 2689 unidades. [50] .

Corea del Sur

A finales de 2011, 500 puntos de carga rápida y estándar para vehículos eléctricos estaban operativos en Corea del Sur [51] . En 2017, había 300 estaciones de carga rápida en todo el país. [52] .


Número de estaciones de carga públicas con una capacidad de ≤22 kW
País 2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 % 2020
Porcelana - 21000 46657 86535 130508 163667 301238 498000 54,0%
EE.UU 482 20115 28150 35089 39601 50258 64265 82263 8,9%
Países Bajos 400 11860 17786 32120 32875 35852 49324 63586 6,9%
la republica de corea 321 1170 1095 1095 10333 22139 37396 54383 5,9%
Francia - 1700 9865 18620 20153 22736 27661 42000 4,6%
Alemania - 2606 4587 22213 22213 23112 34203 37213 4,0%
Gran Bretaña - 7182 8174 11497 13062 14732 22359 27222 3,0%
Japón - 8640 16120 17260 21507 22287 22536 21916 2,4%
Italia - 1350 1679 2298 2424 2860 8312 12150 1,3%
Noruega 2800 5185 5185 7040 8292 9333 10337 11677 1,3%
Canadá - 2266 3361 3900 5168 7100 7976 10936 1,2%
Suecia - 1065 1251 1737 2576 3237 4036 8804 1,0%
Bélgica - 559 1335 1485 1493 2716 6070 8006 0,9%
Suiza - 1300 3399 3460 3460 4422 5414 6676 0,7%
España - 800 1378 3312 4312 4410 4500 6045 0,7%
Finlandia - 357 706 706 706 706 1786 3870 0,4%
Dinamarca - 813 1043 2114 2114 2170 2244 2699 0,3%
Portugal - 1178 1238 1254 1452 1602 1602 2154 0,2%
México - n / A. n / A. n / A. 1486 1486 1820 2154 0,2%
Australia - n / A. n / A. n / A. 436 666 1679 1950 0,2%
Mundo 3682 90870 156695 256314 331777 405141 626064 922216 100 %
Fuente: Agencia Internacional de Energía [53]
Número de estaciones de carga públicas >22kW
País 2010 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 % 2020
Porcelana - 9000 12101 54889 83395 111333 214670 309000 80,1%
EE.UU 60 2518 3524 3079 3436 4242 13093 16718 4,3%
la republica de corea - 237 341 919 3343 5213 7396 9805 2,5%
Japón 312 2877 5971 7061 7255 7684 7858 7939 2,1%
Alemania - 240 471 1688 1801 3352 5088 7456 1,9%
Gran Bretaña - 524 1066 1763 2179 2692 4735 6248 1,6%
Noruega - 200 328 501 917 1226 3970 5299 1,4%
Francia - 127 580 998 1031 1396 2040 4045 1,0%
Canadá - 55 63 135 673 840 975 2258 0,6%
España - 109 243 232 596 618 1003 2120 0,5%
Países Bajos - 121 222 404 407 819 829 2047 0,5%
Suecia - 1065 1251 1737 788 902 1030 1608 0,4%
Italia - diez 70 166 393 573 864 1231 0,3%
Suiza - 99 207 278 503 652 786 1158 0,3%
Mundo 372 15001 27596 75443 109350 145461 269489 385678 100 %
Fuente: Agencia Internacional de Energía [53]


Señales de tráfico

El Ministerio de Transporte y el Ministerio del Interior de Rusia propusieron poner en circulación una nueva señal de tráfico para información adicional (tableta) 8.26 "Recarga de vehículos eléctricos" [54] .

Estaciones de carga montadas en la pared

Otros nombres: Estación de carga montada, Wallbox

Véase también

Notas

  1. ↑ La empresa de servicios públicos de California quiere averiguar el nivel de sensibilidad al precio de los propietarios de vehículos eléctricos Archivado el 6 de agosto de 2021 en Wayback Machine // greentechmedia.com , 17 de febrero de 2015]
  2. ↑ Newark, Delaware prueba la tecnología del vehículo a la red // renovableenergyworld.com
  3. ↑ 12 Presentación de la supercarga V3 . www.tesla.com (6 de marzo de 2019). Consultado el 20 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2019.
  4. ↑ "El cargador de vehículos eléctricos más rápido del mundo ofrece a los conductores 120 millas en 8 minutos" Archivado el 6 de agosto de 2021 en Wayback Machine New Atlas, 26 de abril de 2018
  5. ↑ Renault-Nissan y Project Better Place firman un memorando de entendimiento para vehículos eléctricos comercializados en masa en Israel; Implementación del nuevo modelo de propiedad . Consultado el 28 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  6. ↑ Dinamarca se apunta al cambio de coches eléctricos impulsados ​​por viento . Consultado el 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 11 de abril de 2019.
  7. ↑ Portugal y la Alianza Renault-Nissan implementan un acuerdo EV para 2010 . Consultado el 28 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  8. ↑ La compañía israelí Better Place, que trató de transferir a los israelíes a autos eléctricos, se declaró en bancarrota . ITAR-TASS (26 de mayo de 2013). Consultado el 26 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2013.
  9. ↑ Chernyavskaya L. F., Lobanov R. V. Carga inalámbrica de vehículos eléctricos  // Mecánica del siglo XXI. - 2011. - Nº 10 . - S. 96-99 .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hay 920 vehículos eléctricos en Rusia . Autostat (29 de marzo de 2017). Consultado el 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  11. ↑ La flota de vehículos eléctricos en Rusia alcanzó los 2.500 ejemplares . www.autostat.ru Consultado el 28 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  12. ↑ Qué coches eléctricos conducen los rusos: marcas y modelos TOP-5 (14 de octubre de 2021). Consultado el 19 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2021.
  13. ↑ Infraestructura de carga para vehículos eléctricos . Consultado el 20 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2021.
  14. ↑ Energía de Moscú . Consultado el 20 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2021.
  15. ↑ La primera red de estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos en el Lejano Oriente . Consultado el 20 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2021.
  16. ↑ Cómo sobreviven los propietarios de coches eléctricos en San Petersburgo . RusCable.ru (4 de septiembre de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  17. ↑ El número de estaciones de carga para vehículos eléctricos se está expandiendo en el territorio de Stavropol . 1777 Noticias (18 de julio de 2013). Consultado el 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  18. ↑ Apareció una estación para cargar vehículos eléctricos en el territorio del aeropuerto en Mineralnye Vody . 1777 Noticias (17 de marzo de 2017). Consultado el 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  19. ↑ Dmitri Larin. Estación de carga secreta para coches eléctricos en Kazán . KazanFirst (19 de marzo de 2014). Consultado el 4 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2017.
  20. ↑ Se instaló la primera estación de carga de vehículos eléctricos en Kazan (enlace inaccesible) . Islam Today (22 de octubre de 2015). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2017. 
  21. ↑ Estación pública para cargar vehículos eléctricos abierta en Kazán . BusinessOnline (12 de noviembre de 2015). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  22. ↑ Apareció una estación de carga para vehículos eléctricos en el aeropuerto de Kazán . Tatar-inform (24 de junio de 2016). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2017.
  23. ↑ La primera estación de carga para vehículos eléctricos comenzó a operar en Murmansk . Bellona (26 de junio de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2021.
  24. ↑ Gasolina - ¿renunciar? . Periódico ruso (17 de agosto de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  25. ↑ Inaugurada una estación para cargar vehículos eléctricos en Krasnodar . Administración de la formación municipal de la ciudad de Krasnodar (25 de julio de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  26. ↑ FGC inauguró las dos primeras estaciones de carga para vehículos eléctricos en Primorye . Primera Agencia de Información Económica (6 de septiembre de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  27. ↑ Se instaló la primera estación de carga para vehículos eléctricos en la región de Kaliningrado (enlace inaccesible) . Proyecto PNUD/GEF (13 de junio de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 29 de julio de 2017. 
  28. ↑ Reportaje fotográfico: las primeras estaciones EVA en el sistema Rosseti - E-VA . E-VA (31 de diciembre de 2017). Consultado el 5 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2021.
  29. ↑ Rusia desarrolla requisitos para estaciones de carga de vehículos eléctricos . Komsomolskaya Pravda (25 de agosto de 2017). Consultado el 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2017.
  30. ↑ Se abrió la primera estación de carga "rápida" para vehículos eléctricos en Minsk . Narodnaya Volya (10 de octubre de 2014). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2017.
  31. ↑ En la primera estación de carga en Vitebsk, puede repostar un automóvil eléctrico de forma gratuita . Zialony Partal (4 de mayo de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2021.
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Enlaces