Ciudad | |||||
Zdolbunov | |||||
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ucranio Zdovbuniv | |||||
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50°30′52″ s. sh. 26°14′58″ E Ej. | |||||
País | Ucrania | ||||
Región | Rivne | ||||
Área | Rivne | ||||
Comunidad | ciudad de Zdolbunivska | ||||
Capítulo | Vladislav Sujliak | ||||
Historia y Geografía | |||||
Fundado | 1497 | ||||
Primera mención | 1497 | ||||
Nombres anteriores | Dolbunov | ||||
ciudad con | 1903 | ||||
Cuadrado | 12,49 km² | ||||
Altura del centro | 195 metros | ||||
Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 | ||||
Población | |||||
Población | 24,501 [1] personas ( 2022 ) | ||||
confesiones | Ortodoxo; católicos | ||||
katoicónimo | zdolbunovtsy; Residentes de Zdolbunivka | ||||
identificaciones digitales | |||||
Código de teléfono | +380 36522 | ||||
códigos postales | 35700 - 35706 | ||||
código de coche | BK, NK / 18 | ||||
KOATUU | 5622610100 | ||||
CATETTO | UA56060250010051586 | ||||
zdgromada.gov.ua | |||||
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Zdolbunov ( ucraniano: Zdovbuniv ) es una ciudad en la región de Rivne de Ucrania . Incluido en la región de Rivne . Hasta 2020, fue el centro administrativo del distrito abolido de Zdolbunovsky . Una de las ciudades más antiguas de la región de Rivne.
La ciudad se encuentra sobre el río Ustye , el afluente derecho del Goryn , que desemboca en el Pripyat , que a su vez es el afluente derecho de uno de los ríos más grandes de Europa, el río Dniéper . Se encuentra a 12 kilómetros al sur del centro regional- Rivne .
La autopista Starokonstantinov-Ostrog-Zdolbunov-Rivne-Sarny-Zhitkovichi (Bielorrusia) pasa por la ciudad. La distancia de Zdolbuniv al centro regional - la ciudad de Rivne - 12 km, a Lutsk - 98 km, a Lviv - 219 km, a la capital de Ucrania - Kiev - 342 km.
La primera mención del pueblo de Dolbuniv se encuentra en un documento histórico de 1497 , según el cual el Gran Duque de Lituania Alejandro le da al Príncipe Konstantin Ostrozhsky , junto con otros asentamientos, el pueblo de Dolbunov .
Más tarde, a partir de 1629 , el pueblo se menciona en documentos históricos como Zdolbunov .
Durante la Guerra de Liberación de 1648-1654, se produjeron levantamientos campesinos contra los señores feudales locales en el área de Zdolbunov. Después de la reunificación de la orilla derecha de Ucrania con el estado ruso , en 1654 Zdolbunov pasó a formar parte del estado centralizado ruso .
Desde 1796 , después de la reforma de Catalina II , como parte de la provincia de Volyn del Imperio Ruso .
En junio de 1873, se completó la construcción del ferrocarril Kiev - Brest , que pasaba por Zdolbunov. Posteriormente, cuando se tendieron los ramales que conectaban Zdolbunov con las ciudades de Radivilov y Sarny , se organizó un depósito de locomotoras en la estación de cruce . En 1877, se abrió una escuela ferroviaria de una clase en Zdolbuniv, diez años más tarde se transformó en una de dos clases.
La alta calidad de la tiza local y su uso como materia prima principal para la producción de cemento crearon las condiciones previas para la creación de una planta de cemento aquí , fundada en 1884 .
En 1903, el pueblo de Zdolbunovo fue clasificado como ciudad provincial y recibió el estatus de ciudad . En la calle principal, que partía de la estación de tren, se colocó una acera, se instalaron postes con faroles con iluminación a gas.
Durante la Primera Guerra Mundial , el Frente Sudoeste pasó sobre el territorio de la provincia de Volyn. Bajo la presión de las fuerzas superiores de las tropas de la Polonia burguesa y terrateniente, el Ejército Rojo abandonó Zdolbunov en agosto de 1919.
Durante la guerra soviético-polaca de 1919-1921, la ciudad fue ocupada por tropas polacas y, de acuerdo con los términos de la Paz de Riga, pasó a formar parte de Polonia .
periodo soviéticoDespués de la anexión de Ucrania occidental como resultado de la campaña polaca del Ejército Rojo en septiembre de 1939 , Zdolbuniv, como muchas ciudades y pueblos, todo el territorio y la población de Ucrania occidental, pasó a formar parte de la URSS.
El 10 de octubre de 1939 se inició aquí la publicación de un periódico local [2] .
Antes del comienzo de la Gran Guerra Patriótica, Zdolbunov era un importante nudo ferroviario: la intersección de tres líneas ferroviarias de Kiev , Lvov y Kovel . Había empresas de mantenimiento del transporte ferroviario (depósito de locomotoras, parque de maniobras, estación de ferrocarril, etc.), una gran planta de cemento y varias fábricas de ladrillos.
El 1 de julio de 1941, los tanques de las tropas de la Wehrmacht irrumpieron en Zdolbunov , la ciudad fue ocupada por las tropas alemanas , el poder se estableció en ella bajo la administración alemana del Reichskommissariat de Ucrania y se convirtió en un importante centro de transbordo para el abastecimiento de las tropas alemanas [3 ] .
Durante la ocupación alemana de 1941-1944. en Zdolbunovo, operaba una organización clandestina soviética, encabezada por D. M. Krasnogolovets , en el otoño de 1942, la clandestinidad de la ciudad estableció contacto con el destacamento partidista de D. N. Medvedev [4] [5] . El 26 de abril de 1943 se aprobó el plan de acción de los partisanos para el período primavera-verano de 1943, que preveía paralizar los trabajos de los 26 cruces ferroviarios más grandes en la retaguardia del Grupo de Ejércitos Sur alemán (uno de los cuales era el Zdolbunovsky nudo ferroviario) [6] .
Muchos residentes de Zdolbuniv de origen judío perecieron en el Holocausto . A fines de 1943, la ciudad se convirtió en un refugio para los polacos que huían de la Masacre de Volyn . Gracias a la protección de la administración alemana, la UPA no atacó la ciudad. El 3 de febrero de 1944, el ejército soviético entró en Zdolbunov [7] .
En el período soviético (1944-1991) , durante cuatro décadas y media, la ciudad de Zdolbunov se desarrolló dinámicamente sobre la base de una economía socialista , de manera integral, de acuerdo con su condición de centro regional de la región de Rivne . Durante estos años, se construyeron la planta de cemento y pizarra Novo-Zdolbunovsky , una planta de materiales de construcción, una planta de productos plásticos, una empresa especializada en reparación y montaje Yuzhukrtsemremont (ahora JSC Ukrtsemremont); servicios públicos , se abrieron nuevas instituciones: escuelas de educación general (No. 3, 4, 6, 7), jardines de infancia-guarderías (No. 1, 2, 3, 4), escuela de música de la ciudad, escuela de deportes para niños y jóvenes; funcionaron tres instituciones médicas: dos hospitales clínicos , uno de la ciudad y un hospital ferroviario departamental, en los tiempos modernos estaban unidos, ahora es el hospital central del distrito de Zdolbunovskaya y el policlínico del distrito de Zdolbunovskaya, etc. [8] .
Antes de la construcción de la primera iglesia ortodoxa en Zdolbuniv, sus habitantes eran feligreses de la iglesia de San Miguel en el pueblo cercano de Zdolbytsi .
A partir del 18 de abril de 1892, con la bendición del arzobispo de Volyn y Zhytomyr Modest , comenzaron a recolectar donaciones de la gente para la construcción del futuro templo, y dos años después se recolectó una cantidad significativa: 14 mil 500 rublos, la Oficina de las Vías de Hierro otorgó 7 mil 500 rublos adicionales .
El templo en nombre de la Santa Gran Mártir Catalina fue fundado y consagrado el 28 de agosto de 1894 . Construida e inaugurada en 1896, la iglesia de madera de Catalina, desafortunadamente, no duró mucho: el 17 de marzo de 1910 se incendió. Al mismo tiempo, se decidió popularmente construir una nueva iglesia de piedra en nombre de la Santa Gran Mártir Catalina, y en cuatro años se construyó, consagrada en 1914 . Inicialmente, el templo tenía siete cúpulas: 4 cúpulas pequeñas, según los historiadores locales, "fueron desmanteladas en la década de 1940 por falta de dinero para las reparaciones" [9] .
La Iglesia Católica - la iglesia en nombre de los Santos Apóstoles Pedro y Pablo, en Zdolbuniv fue construida en 1908 y ha estado activa durante más de medio siglo. En 1960, por decisión de las autoridades de la ciudad, la iglesia fue cerrada y entregada a una tienda de muebles, que estuvo ubicada en ella hasta el 25 de diciembre de 1991 , el cese de la existencia del estado soviético, el colapso de la URSS . Recién en 1992, las autoridades devolvieron la iglesia a sus feligreses católicos, quienes durante varias décadas se vieron privados de la oportunidad de visitar su iglesia [10] .
En 1913, el Monasterio de la Santa Asunción de Zdolbunovsky fue fundado como un patio local de Pochaev Lavra, subordinado a la diócesis de Volyn-Zhytomyr. El monasterio tenía dos edificios de madera: iglesias "frías" y "cálidas". En 1963, se cerró la Iglesia de la Asunción: las instalaciones del templo se transfirieron por necesidades públicas, la Biblioteca Infantil del Distrito de Zdolbunovsky y el club de la Escuela Integral No. 1 de Zdolbunovsky se ubicaron en un edificio; más tarde, después de la reconstrucción, se inauguró en el club la Casa de los Pioneros de la ciudad. En 1997 se construyó una capilla en el solar de la Iglesia de la Asunción, y seis años más tarde, a petición de la comunidad de la recién creada parroquia Pedro y Pablo, se inició la construcción de una nueva iglesia, y el 23 de noviembre de 2011, se instaló una cúpula en la recién construida Iglesia Zdolbunovskaya de los Primeros Apóstoles Pedro y Pablo [11] [12] .
En enero de 1959, la población era de 14.964 [13] .
En enero de 1989, la población era 27.598 [14] .
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