| Astillero Ilyichevsk | |
|---|---|
| Año de fundación | 1951 |
| Ubicación | URSS → Ucrania ,Chernomorsk |
| Sitio web | isrz.net |
La planta de reparación de barcos de Ilyichevsk es la empresa de reparación de barcos más grande de Ucrania . Ubicado en Chernomorsk , región de Odessa .
La planta fue fundada en 1951 en el conveniente puerto de Sukhoi Liman . La empresa tiene una ubicación favorable, cerca del puerto marítimo de Ilyichevsk ya 20 km de Odessa . Además, los barcos que hacen escala en Ilyichevsk en invierno se benefician del clima templado de la región.
Después de la declaración de independencia de Ucrania, se convirtió en el astillero más grande de Ucrania en el Mar Negro [1] .
En 2008, se inauguró una terminal de granos en el territorio de la planta, cuyas capacidades permiten cargar embarcaciones de tamaño Panamax con capacidad para transportar más de 50 mil toneladas de carga [2]
En 2009, se repararon unos 70 barcos.
En mayo de 2011, debido a acciones incorrectas durante el turno para nivelar el muelle y administrarlo en caso de emergencia en el área de agua del estuario de Sukhoi en el territorio de Ilyichevsk Ship Repair Plant LLC, el dique flotante del puerto de Ilyichevsk y el el buque Volgoneft-263, que estaba en reparación, se hundió [3 ] .
En la primavera de 2012, el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania incluyó en la lista de objetos que se prepararán para la venta, un complejo de propiedad integral de la empresa estatal "Astillero Ilyochevsky" [4]
En septiembre de 2013, el Fondo de Propiedad Estatal de Ucrania decidió vender la planta [5] .
Al 15 de febrero de 2014, la planta estaba reparando ocho barcos de empresas extranjeras [6]
Reparación de barcos de todo tipo con un desplazamiento máximo de hasta 20,000 toneladas Tenía el dique flotante más grande de Ucrania: un sesenta mil (4M o dique No. 163), que se hundió en 2002. Hasta el momento, no se ha planteado, y la probabilidad de recuperación es cero. Hay 3 diques flotantes en total (muelle No. 1, 152 y 154). El muelle No. 154 también se hundió en 2011. Al mismo tiempo, el petrolero del tipo Volgoneft, parado en el muelle, se rompió y se hundió.
La geografía de la flota reparada: estos son los barcos de los países de la CEI , Grecia , Italia , Turquía y otros países. Menos de todos los tribunales ucranianos.
Además de la especialización principal, la planta también produce productos "non-core": tanques, contenedores, ... . En un momento, la empresa producía hasta 7.000 contenedores por año.
Embarcaciones propias: 4 remolcadores y 2 grúas flotantes (5 y 100 Tn). La planta cuenta con dos pozos artesianos propios , lo que le permitió abandonar por completo el consumo de agua de las redes de la ciudad y reducir costos.
Desde 2007, se ha abierto un puesto de control en la frontera estatal para la conexión de carga marítima internacional (transbordo de carga y entrada para la reparación de buques no militares).
Gerente de planta M. Z. Rafaevich (desde 2002)