Kapalai

Kapalai
malayo  Kapalai
Características
Cuadradovariable, menos de 0,1 km²
Población0 personas (2012)
Ubicación
4°13′00″ s. sh. 118°41′00″ E Ej.
ArchipiélagoIslas Ligitanas
area de aguaMar de Sulawesi
País
RegiónSabah
ÁreaTawau
punto rojoKapalai
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Kapalai ( malayo . Pulau Kapalai - Kapalai Island ) es un banco de arena en el mar de Sulawesi como parte de las islas Ligitan del archipiélago malayo . Pertenece a Malasia , pertenece al territorio del estado de Sabah .

Anteriormente, Ligitan era una isla en toda regla , sin embargo, su territorio ha ido disminuyendo durante mucho tiempo debido a factores naturales y antropogénicos, y desde finales del siglo XX, la parte superior del banco se muestra sobre la superficie solo durante el mareas bajas Numerosas estructuras artificiales (pasarelas, edificios sobre pilotes, muelles, etc.) se construyeron en el banco de arena y los arrecifes de coral que lo rodean, lo que permitió equipar aquí un popular balneario .

Características físicas y geográficas

Ubicación geográfica

Coordenadas geográficas - 4°13′00″ s. sh. 118°41′00″ E ej., [1] [2]

Se encuentra en el mar de Sulawesi en el extremo sureste de Kalimantan (la distancia al punto más cercano de Kalimantan es de unos 20 km) en el grupo de islas Ligitan, 4,6 km al sureste de la isla de Mabul , no lejos de la frontera marítima entre Malasia e Indonesia . [1] [3] [2] . El territorio de Kapalai ha cambiado significativamente en las últimas décadas, disminuyendo constantemente debido a la erosión del mar y la extracción comercial de arena local. Como resultado, desde fines de la década de 1990, en realidad no ha sido una isla, sino un banco de arena bajo, cuya parte superior se eleva sobre la superficie del agua solo durante las mareas bajas [4] . Los contornos de los restos de la isla cambian significativamente en función de las mareas marinas , en ocasiones la parte superficial del banco se divide en varias lenguas de arena, convirtiéndose en extensos bancos de arena. En general, el macizo arenoso expuesto durante las mareas bajas conserva una forma alargada, alargándose de sureste a noroeste [3] . Al mismo tiempo, el área de estructuras artificiales adosadas al banco - atracaderos , rompeolas , varios edificios sobre andamios y pilotes - es comparable a su propia área natural [4] [5] .

Condiciones naturales

El clima es ecuatorial , húmedo, típico de la parte nororiental de Kalimantan. La temperatura media anual máxima es de +38 °C, la mínima es de +17 °C. La temperatura diaria promedio es de aproximadamente +31 °C, la temperatura del agua en el área de agua adyacente es de 26–28 °C [6] .

El banco está rodeado de arrecifes de coral [2] . En la ribera no hay vegetación, los últimos árboles y arbustos desaparecieron en 1998. No existe fauna terrestre , pero los arrecifes de Kapalaya se caracterizan por una gran variedad de especies biológicas. De los peces, en particular, hay lira ( lat.  Callionymidae ), rape ( lat.  Lophiiformes ), gobios ( lat.  Gobiidae ), trigles ( lat.  Triglidae ), varias especies de pulpo ( lat.  Octōpoda ), calamar ( lat . .  Teuthida ), camarones ( lat.  Caridea ) , rayas , cangrejos , sepias , serpientes marinas [4] [5] .

Afiliación administrativa

En términos administrativos, Kapalai se refiere al distrito de Semporna ( Malay Daerah Semporna ), que forma parte de la región de Tawau ( Malay Bahagian Tawau ), que, a su vez, forma parte del estado de Sabah en Malasia Oriental ( Malay Negeri Sabah ) [4 ] .

Desarrollo económico

Hasta fines de la década de 1990, la arena se extraía en Kapalai y se exportaba a Singapur para su uso en trabajos de construcción. Después de la finalización de la remoción de arena en los restos de la isla, a pesar de la ausencia de una población permanente, la infraestructura turística y balneario comenzó a desarrollarse: la riqueza de la fauna marina local permitió centrarse en la creación de un buceo y centro de esnórquel aquí [4] [5] .

La solución en 2002 de la larga disputa entre Malasia e Indonesia sobre la afiliación territorial de las islas de Sipadan y Ligitan (por decisión de la Corte Internacional de Justicia, ambas islas fueron reconocidas como malayas), contribuyó a mejorar las condiciones para atrayendo turistas a Kapalai , lo que contribuyó a la mejora general de la situación y la intensificación de la navegación marítima en esta parte Mar de Sulawesi [7] .

Desde finales de la década de 2000, Kapalai ha sido uno de los balnearios más populares del este de Malasia. Aquí se creó el complejo hotelero y resort Sipadan Kapalai  Dive Resort , cuyos edificios están completamente ubicados no en la superficie natural del banco de arena, sino en pasarelas especialmente construidas sobre pilotes, basadas directamente en el arrecife de coral [5] . Debido a las profundidades poco profundas, una topografía del fondo relativamente simple y la ausencia de fuertes corrientes marinas, Kapalai es especialmente popular entre los buzos principiantes: alrededor de 20 puntos de buceo están equipados a lo largo del perímetro del banco. La falta de muchos elementos de la infraestructura turística, en particular, las playas, se compensa con la comunicación marítima regular con Sipadan y Mabul, donde los huéspedes del hotel Kapalai aprovechan las oportunidades correspondientes [4] [5] .

Teniendo en cuenta que las autoridades de Malasia clasifican el archipiélago de Ligitan como áreas que requieren atención especial en el marco de los esfuerzos para combatir los cruces ilegales de la frontera estatal y el contrabando , la policía y la guardia costera realizan inspecciones periódicas en Kapalai [8] [9 ] .

Transporte

La principal comunicación marítima con Kapalai se establece a través del puerto de la ciudad de Semporna.- Lanchas rápidas llegan regularmente desde allí , brindando transporte de turistas, personal de servicio y carga necesaria (tiempo de viaje: aproximadamente 45 minutos). Hay una comunicación marítima sistemática con Sipadan y Mabul (tiempo de viaje: unos 15 minutos). Hay un helipuerto [4] .

Notas

  1. 1 2 Borneo—  Costa Noreste . Recuperado: 2 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012.
  2. 1 2 3 Direcciones de navegación, 2005 , p. 282.
  3. 1 2 Kapalai . - Mapa de Kapalai y sus alrededores en el sitio "TopoMapper". Fecha de acceso: 30 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Pulau Kapalai  (inglés)  (enlace no disponible) . Pejabat Daerah Semporna. — Sitio web oficial de la Administración del Condado de Semporna. Recuperado: 19 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011.
  5. 1 2 3 4 5 Resort de buceo Sipadan Kapalai  . — Sitio web del complejo hotelero y turístico "Sipadan-Kapalai Dive Resort". Recuperado: 5 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012.
  6. Historia climática de  Semporna . tiempo2. - Los principales indicadores climáticos del distrito de Semporna en el sitio "Weather2". Recuperado: 19 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2013.
  7. Penyelesaian Perselisihan Kasus Sipadan Ligitan Melalui Mahkamah Internasional  (Indonesia) . — La historia de la consideración de la cuestión de la pertenencia territorial de las islas de Sipadan y Ligitan en la Corte Internacional de Justicia. Consultado: 30 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012.
  8. ↑ Aclamados los esfuerzos de Malasia para combatir el crimen transnacional, especialmente en ESSZone  . Correo de Borneo (24 de septiembre de 2014). — Versión electrónica del periódico Borneo Post. Recuperado: 19 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014.
  9. Toque de queda marítimo extendido, barco de la Marina desaparecido  (ing.)  (enlace inaccesible) . Free Malaysia Today (6 de octubre de 2014). - Portal de información "Malasia libre hoy". Recuperado: 19 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014.

Mapas topográficos

Enlaces

Literatura