Mijail Konstantinovich Kasnerik | ||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 1923 | |||||||||||
Lugar de nacimiento |
Minsk , RSS de Bielorrusia , URSS |
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Fecha de muerte | 2015 | |||||||||||
Un lugar de muerte | República de Bielorrusia | |||||||||||
Afiliación | URSS → Bielorrusia | |||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||||
Rango | coronel | |||||||||||
Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||
Premios y premios |
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Mikhail Konstantinovich Kasnerik ( 1923 - 2015 ) - oficial militar soviético, galardonado con cinco órdenes de la Estrella Roja, coronel , piloto militar de honor de la URSS . [una]
Nacido en 1923 en Minsk.
En el otoño de 1939 fue admitido en el club de vuelo Minsk DOSAAF . Primero estudió vuelo, luego voló el U-2 , luego de aprobar los exámenes, recibió una referencia a una escuela de aviación. Pero como fueron aceptados allí desde los 18 años, no fue aceptado en la escuela de Minsk y, habiendo corregido su fecha de nacimiento, fue a la escuela de aviación de la ciudad de Bataysk . [2] Luego fue enviado a la escuela de aviación de personal de mando en la ciudad de Grozny . Después de graduarse con el grado de teniente, continuó el servicio militar como parte de una brigada aérea en la ciudad de Ivanovo , donde se convirtió en instructor en el entrenamiento de jóvenes pilotos en nuevos aviones. Un momento interesante de este período de servicio fue el primer encuentro de Mikhail Kasnerik con Alexei Maresyev [2] , con quien fue amigo después de la guerra. Mikhail buscó llegar al frente y pronto fue enviado a un aeródromo militar en Rzhev , donde comenzó a participar en vuelos de reconocimiento. Se convirtió en oficial de inteligencia de regimiento a tiempo completo, luego cubrió aviones de ataque y participó en batallas con aviones alemanes.
Después de la Gran Guerra Patria, sirvió en el Centro de Entrenamiento de Defensa Aérea Red Banner, donde enseñó a jóvenes pilotos de los países del Pacto de Varsovia a volar los aviones MiG-17 y MiG-19 . Él mismo probó el Yak-28 , Su-9 , Su-11 y otros. Conoció a Vasily Stalin y Pavel Sukhiy . [2] Durante su servicio pasó 2500 horas en el aire, dominó ocho tipos de aviones de pistón y once tipos de aviones a reacción. Se desempeñó como Comandante Adjunto de Aviación del 2º Ejército de Defensa Aérea Separado .
En un merecido descanso, vivió en Bielorrusia, participó en actividades sociales: habló en instituciones educativas y colectivos laborales, participó en una organización de veteranos.
Murió en 2015.