| "Reyisepp" | |
|---|---|
| "Izhorets-2" | |
| URSS | |
| Clase y tipo de embarcación | Remolcador clase Izhorets |
| puerto base | Petrozavodsk , Belomorsk |
| Organización | SZRP, compañía naviera White Sea-Onega |
| Fabricante | Planta de Izhora , Kolpino |
| Lanzado al agua | 1934 |
| Retirado de la Armada | 1965 |
| Estado | dado de baja |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 129.3 |
| Longitud | 22,9 (L), 24,8 (Lr) m |
| Ancho | 5,5 (B), 5,9 (Br) m |
| Altura | 2,3 (H), 2,3 (Hr) m |
| Reclutar | 1,36x1,65 m, totalmente cargado 1,68x2,08 m |
| Motores | una |
| Energía | 200l. Con. |
| agente de mudanzas | 1 hélice |
| velocidad de viaje | 7,5 nudos |
| Tripulación | 35 |
| tonelaje registrado | 114 |
" Kingisepp " o "Izhorets-2" - un remolcador (remolcador) del tipo Izhorets .
Construido en el astillero de Ust-Izhora por la planta de Izhora con el nombre de "Izhorets-2" . Desde 1934, como parte de Northern Shipping Company , desde 1940, White Sea-Onega Shipping Company . Trabajó en el lago Onega , el Canal Mar Blanco-Báltico (BBK) . Uno de los primeros barcos en LBC estaba equipado con radio [1] .
En los primeros días de la Gran Guerra Patria, fue atacado por aviones enemigos que bombardearon la esclusa 8 BBK, gracias a las maniobras (capitán M.D. Kukushkin), el vapor se salvó.
El 27 de septiembre de 1941, último día de la evacuación de la ciudad de Petrozavodsk , remolcó la barcaza No. 485 con la población civil de la ciudad, principalmente mujeres y niños. En la bahía de Petrozavodsk , frente a las islas Ivanovskiye, se abrió fuego de artillería de una batería finlandesa contra un barco y una barcaza del área del pueblo de Derevyannoye [2] . Uno de los proyectiles golpeó la barcaza, donde se produjo un incendio, tras lo cual la barcaza se hundió.
El Capitán Mikhail Kukushkin pudo acercarse a la barcaza que se hundía y salvar a 78 personas de las 119 en la barcaza. Con los rescatados, el barco llegó a la isla Klimenitsky y luego los entregó al pueblo de Shala [3] .
En 1942, el barco fue trasladado a Belomorsk , para remolcar barcos con carga para el frente [4] [5] .
Uno de los primeros barcos lacustres de la compañía naviera que dominó la navegación en el Mar Blanco , el remolcador recogió madera de emergencia de las islas de Bolshoi y Maly Zhuzhmuy, transportó madera desde Onega . Durante la guerra, las mujeres también sirvieron a remolque: la timonel Lidia Kuchina y la marinera Nina Klimovskaya.
La tripulación del barco recibió repetidamente premios del gobierno soviético. Para cruzar con éxito el Mar Blanco con una barcaza con carga valiosa durante la Gran Guerra Patria, el capitán del vapor M.D. Kukushkin recibió la Orden de la Estrella Roja [6] .
Desarmado en 1965, dado de baja.
| Remolcadores y empujadores de ríos de la URSS y Rusia. | |
|---|---|
| Pequeña |
|
| medio lineal |
|
| Auxiliares medios |
|
| Gran lineal |
|
| Especial | |