Foma Mijailovich Kiyashko | |||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 18 de octubre de 1900 | ||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Aldea de Vysokoye, distrito de Borzenkovsky, región de Chernihiv, RSS de Ucrania | ||||||||||||||||
Fecha de muerte | 14 de julio de 1996 (95 años) | ||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ciudad de harkov | ||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||
tipo de ejercito | Tropas de ingeniería | ||||||||||||||||
Años de servicio | 1920-1960 | ||||||||||||||||
Rango |
mayor general |
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Parte | 55º Ejército , 23º Ejército , 26º Ejército | ||||||||||||||||
comandado | jefe de ingenieros del ejercito | ||||||||||||||||
Batallas/guerras |
Guerra Soviético-Finlandesa (1939-1940) |
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Premios y premios |
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Foma Mikhailovich Kiyashko ( 18 de octubre de 1900 - 14 de julio de 1996 ) - Líder militar soviético, participante en las Guerras Patrióticas Soviético-Finlandesas, jefe de las tropas de ingeniería del 26 Ejército , mayor general de las tropas de ingeniería (16/10/ 1943).
Nacido el 18 de octubre de 1900 en el pueblo de Vysokoye, distrito de Borzenkovsky, región de Chernigov, RSS de Ucrania Ingresó al servicio militar el 2 de mayo de 1919.
Participó en la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940.
Se distinguió especialmente durante la defensa de Leningrado en el puesto de subcomandante de las tropas del 55º Ejército , jefe de las tropas de ingeniería del ejército. La hoja de premios dice:
Coronel Kiyashko en el cargo de jefe de las tropas de ingeniería del ejército desde julio de 1942. Durante este período de tiempo, demostró ser un oficial competente táctica y operativamente, que conocía bien su trabajo especial. Gracias al liderazgo directo y la debida perseverancia, el camarada Kiyashko logró hacer mucho trabajo para completar la construcción de estructuras defensivas: búnkeres y búnkeres en el área de defensa del ejército, presta gran atención a la reparación de la construcción de nuevos caminos que conducen desde Kolpino- Krasny Bor y Ust-Slavyanka-Kolpino. Se ha trabajado mucho para crear campos de minas y obstáculos operativos en las nuevas líneas del ejército y para despejar los campos de minas de las antiguas líneas defensivas. Organiza y planifica hábilmente el entrenamiento de ingeniería en las tropas y supervisa sistemáticamente el progreso del trabajo de ingeniería en curso. Decidido, enérgico. Con su actitud honesta y hábil hacia los negocios, ganó gran prestigio entre los oficiales de la administración del ejército, así como en las tropas. Por la buena organización y puesta en escena de las medidas de ingeniería para fortalecer las líneas defensivas del ejército, es merecedor de un premio del gobierno: la Orden de la Bandera Roja.
24 de septiembre de 1943
- hoja de premiosDesde 1944, luchó como subcomandante del 23º Ejército, jefe de las tropas de ingeniería del ejército.
En 1944, hasta el final de la guerra, se distinguió en el puesto de subcomandante de las tropas del 26 Ejército , jefe de las tropas de ingeniería del ejército. Participó en las operaciones de Budapest , Balaton , Viena y Graz-Amstetten .
El Mayor General de las Tropas de Ingeniería del 26º Ejército Kiyashko F. M. durante las batallas defensivas y ofensivas en el territorio de Hungría en febrero-marzo de 1945, organizó hábilmente el apoyo de ingeniería de las tropas. Bajo su liderazgo se crearon cuatro líneas defensivas, 600 kilómetros de trincheras en las que el enemigo se extenuaba y desangraba.
En poco tiempo creó campos minados en profundidad e instaló más de 80.000 minas en las que el enemigo sufrió grandes pérdidas. La maniobra con barreras de ingeniería ha encontrado una amplia aplicación [1] . Solo según datos incompletos, 40 tanques enemigos volaron en nuestras minas. Bajo su supervisión directa, bajo fuego enemigo, se construyeron puentes en el Canal de Yelusha para retirar nuestro equipo y, después de la retirada, todos los puentes fueron volados en el momento oportuno. El 20 de marzo de 1945, los puentes flotantes y permanentes construidos rápidamente aseguraron que las tropas del ejército cruzaran con éxito el canal de Yelusha. Bajo la guía personal de Kiyashko F.M. , se construyeron puentes flotantes y transbordadores en el río Raba durante varias horas, lo que proporcionó a las tropas del ejército un cruce rápido del río Raba.
Para el correcto liderazgo de las unidades de zapadores, hábil apoyo de ingeniería para operaciones defensivas y ofensivas de las tropas del ejército, por valentía y coraje personal, General de División y / en. Kiyashko recibió la Orden de la Guerra Patriótica de Primera Clase [2] .
Murió el 14 de julio de 1996.