En celo

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Ahuellamiento  - deformación de toda la estructura del pavimento , en forma de un cambio borroso en el perfil transversal, ubicado en lugares de las tiras rodantes (es decir , pista ). Se puede formar en cualquier tipo de superficie de la carretera [1] . La formación de surcos se caracteriza por una longitud bastante significativa (a veces hasta varias decenas de kilómetros).

En el espacio postsoviético, este es un fenómeno extremadamente común, especialmente en verano. Complica mucho el movimiento a lo largo de las vías, especialmente para automóviles con poco espacio libre .

La razón principal de la formación de baches son los neumáticos de invierno con clavos , [2] [3] [4] [5] [6] en Rusia su uso está permitido durante 9 meses.

Eliminación de surcos mediante el dispositivo de una nueva superficie de carretera .

Literatura

Notas

  1. ↑ AP Vasiliev . Reparación y mantenimiento de carreteras. M. Transporte. Con. 41
  2. ↑ Impactos físicos y económicos del uso de neumáticos con clavos en estructuras de pavimento en climas fríos . Consultado el 2 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2022.
  3. ↑ El uso y los efectos de los neumáticos con clavos en Oregón . Consultado el 2 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2021.
  4. ↑ Efectos de los neumáticos con clavos en el desgaste del pavimento y la seguridad vial . Consultado el 2 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2022.
  5. ↑ Información sobre llantas con clavos . Consultado el 2 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2021.
  6. ↑ Desgaste del pavimento causado por el uso de neumáticos con clavos .