Pueblo de kolomna

Distrito histórico en Moscú
pueblo de kolomna

El edificio del club-cine, en adelante la Sucursal del DK ZiL
Historia
fecha de fundación 1934
Primera mención 1934
Como parte de Moscú 1937
Otros nombres Volkhonka-ZIL
Ubicación
Distritos SAO
Estaciones de metro Varsovia , Kajovka , Sebastopol

El asentamiento de Kolomna (a veces también el asentamiento de ZIL ): un área residencial construida en las décadas de 1930 y 1940 para los trabajadores de la planta de ZiS , recibió el nombre de la plataforma más cercana " Kolómenskoye ". En 1957, el pueblo, junto con el pueblo de Volkhonka cerca de Moscú, ingresó al territorio del distrito de Volkhonka-ZIL . La mayoría de los edificios del antiguo pueblo fueron demolidos en la década de 1970 durante la construcción de viviendas estándar.

Historia

En 1929, se decidió aumentar la productividad de ZiL (en ese momento - ZiS) de 500 a 25 000 vehículos por año. En consecuencia, también se ha incrementado el número de trabajadores que necesitaban vivienda. Incluso se establecieron en el territorio del pueblo de Volkhonka , donde se formó el asentamiento de la fábrica Kolomna (después del nombre de la plataforma más cercana " Kolomenskoye ").

Inicio de la construcción

Las primeras barracas de madera para trabajadores de fábricas con un sistema de pasillos se construyeron apresuradamente en 1932 . Ahora estas son las calles Azovskaya y Odessa . A partir de 1934, según los diseños de los talleres de arquitectura del Comisariado del Pueblo para la Industria Pesada , aquí comenzaron a construirse cómodas casas de madera de dos pisos, de 4 a 8 apartamentos. El transporte se estableció gradualmente. En 1937, a lo largo de Central Street (ahora Simferopol Boulevard ) se colocó una línea de tranvía hacia el centro de Moscú. Había tiendas y baños. Además, antes de la guerra, se construyeron (conservaron) dos escuelas [1] y varios jardines de infancia.

Sucursal de DK ZIL

En 1938 se inició la construcción de un cine-club (en adelante: Sucursal del DK ZiL). El consultor de construcción fue el arquitecto Boris Iofan , y el proyecto en sí fue desarrollado por Viktor Kalmykov . A diferencia de la mayoría de los edificios similares, el cine inaugurado en 1940 no fue reconstruido en los años de la posguerra y es un raro ejemplo del posconstructivismo tardío . Las formas estrictas de la fachada se combinaron con un extenso acristalamiento, a través del cual la luz natural penetraba en la habitación. El portal de entrada, decorado con una cartela con azulejos de cerámica, donde se colgaron carteles, correspondía al plan general. Los interiores del edificio fueron diseñados en un estilo Art Deco más internacional . El proyecto preveía que la sala de cine sirviera también como sede de conciertos y representaciones teatrales, y otros locales como aulas para diversos grupos de aficionados. Además, el club también albergaba una biblioteca [2] .

Período de posguerra

Después de la guerra, los arquitectos del taller desarrollaron el proyecto para un nuevo desarrollo del pueblo. V. A. Vesnina S. A. Maslikh [3] , M. N. Slotintseva [4] y O. A. Yafa [5] . Ellos, entre otras cosas, construyeron un "barrio modelo", que consistía en casas de dos pisos que contenían 6 u 8 apartamentos comunales equipados con baño (demolidos en la década de 1970). Luego se plantó un jardín. En 1948 se suministró gas al pueblo. Los edificios cercanos a la estación Kolomenskaya destacan por su arquitectura: en particular, llama la atención el conjunto de tres edificios de ladrillo revocado, construidos según el proyecto individual del arquitecto A. D. Suris en 1949 [6] . En 1951, apareció la calle Bolotnikovskaya (después del líder del levantamiento local ), la calle Central pasó a llamarse Kotlovskaya (después del nombre del área histórica ).

Más destino

En 1957, el asentamiento y el pueblo finalmente se unieron, y esta área, que se convirtió en un gran sitio de construcción, se conoció como Volkhonka-ZIL .

La modernidad y el futuro

Muchos edificios del antiguo asentamiento fueron destruidos en la década de 1970 durante la construcción de viviendas estándar de varios pisos, pero algunos de ellos han sobrevivido hasta el día de hoy. Algunas casas se incluyeron en el programa de renovación en 2017 y están sujetas a demolición: incluidos tres edificios únicos del arquitecto A. D. Suris (Varshavskoye shosse, edificio 85, edificios 2, 3 y 4) y el edificio de bloque experimental de la escuela No. 666 ( 1939-1940) [7] .

Notas

  1. Incluida la escuela de bloque experimental temprana No. 666, 1939-1940. Incluido en el programa de renovación.
  2. En la década de 1970, el edificio sufrió algunas reformas: se cambió la forma de las ventanas, se adosó un vestidor al portal, etc. Las principales modificaciones afectaron a los interiores: en la década de 2000, el centro cultural perdió toda la decoración de la local (ahora hay una tienda Dixy)
  3. Casas de dos plantas para 4 apartamentos serie 1-201-2 p. La mayoría: demolidos en la década de 1970, el último demolido a principios de la década de 2000
  4. Edificios de esquina de dos plantas de la serie 1-201-18 para 16 apartamentos. Tales casas se construyeron masivamente en los años 40-50. El promotor del proyecto es el Taller de Diseño Arquitectónico. Académico V. A. Vesnin del Ministerio de la Industria Petrolera de la URSS. Casi todo demolido en la década de 1970
  5. Edificios de esquina de dos pisos serie 1-201-13. Tales casas se construyeron masivamente en los años 40-50. El promotor del proyecto es el Taller de Diseño Arquitectónico. Académico V. A. Vesnin del Ministerio de la Industria Petrolera de la URSS. Casi todos fueron demolidos en la década de 1970.
  6. Autopista 85 de Varsovia, edificio 1,2,3. Las casas se incluyeron en el programa de renovación en 2017. Dado que el edificio tiene valor histórico y arquitectónico, se decidió realizar la restauración con el reasentamiento de los residentes. Sin embargo, la documentación dice que las casas están sujetas a demolición.
  7. Copia archivada . Consultado el 8 de junio de 2022. Archivado desde el original el 20 de junio de 2021.

Literatura