| Tren blindado "Kommunar" | |
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| Uno de los coches de artillería del tren blindado Kommunar en el tren blindado Grozny. Foto alrededor del verano de 1920 | |
| Subordinación | Ejército Rojo |
| Explotación | 1919-1939 |
| Fabricante | Planta mecánica de Alatyr |
| Participación en | guerra civil rusa |
| Comandantes notables | M. Goncharov, Ya. N. Fedorenko |
| Estado moderno | no utilizado |
| Detalles técnicos | |
| PowerPoint | locomotora de vapor |
| Energía | 600 CV |
| Número de vehículos blindados | 2 artillería y ametralladoras |
| Armamento | |
| Armas ligeras | 16 ametralladoras Maxim |
| armamento de artillería | 4 cañones de 76,2 mm del modelo 1902 |
"Kommunar" (según otras fuentes - "Comunista" [1] ) - Tren blindado soviético No. 56 de las fuerzas blindadas del Ejército Rojo durante la Guerra Civil .
El tren blindado No. 4 "Kommunar" del Frente Oriental fue construido en febrero de 1919 [2] en Alatyr . Comandante - M. Goncharov. En mayo de 1919 recibió el número de registro Tsentrobron No. 56 , y en junio de 1919 fue reconstruido en la planta de Krasnoye Sormovo .
En 1919, participó en batallas contra las Fuerzas Armadas del Sur de Rusia en la región de la Cuenca del Donets y Orel , en 1920 - en Ucrania contra el Ejército Polaco , cubriendo la retirada del Ejército Rojo . Formó parte del Primer Ejército de Caballería .
En marzo de 1920 [3] capturado por las tropas polacas, y sus vagones de artillería se incluyeron en el tren blindado del ejército polaco "Grozny-Shiroky" [4] ( Polaco PP 22 - Pociąg Pancerny nr 22 "Groźny-Szeroki" ), que Luchó en la primavera y el verano de 1920 contra el Ejército Rojo en Volyn , cerca de Kiev y Varsovia [5] .
Después de la guerra soviético-polaca, el tren blindado pasó por varias mejoras, la locomotora fue reemplazada. La estructura del tren blindado incluía dos plataformas blindadas de producción soviética. Uno estaba equipado con dos cañones de 75 mm y nueve ametralladoras, el segundo tenía un obús de 100 mm, un cañón de 75 mm y cuatro ametralladoras Maxim. En la década de 1930, se instalaron instalaciones de ametralladoras antiaéreas en plataformas blindadas [5] .
El tren blindado "Grozny" se enfrentó a la Segunda Guerra Mundial como parte del ejército de " Cracovia ". Ya el 1 de septiembre de 1939, un tren blindado que patrullaba la vía férrea chocó con las unidades avanzadas de la 8ª División de Infantería de la Wehrmacht [5] . El 7 de septiembre, las tropas alemanas volaron el puente sobre el río Dunaets cerca del asentamiento de Tachnov , cortando la retirada del tren blindado. El tren blindado fue volado para que el enemigo no lo consiguiera.
Los alemanes utilizaron las plataformas blindadas reparadas de Grozny para formar su Panzer Zug No. 21 y Panzer Zug No. 22 [5] .