Konstantin | |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | Astillero Okhten [1] , San Petersburgo |
capitán de barco | IA Amosov |
Comenzó la construcción | 16 (28) de diciembre de 1835 |
Lanzado al agua | 24 de agosto ( 5 de septiembre ) de 1837 |
Oficial | 1837 |
Retirado de la Armada | excluido de las listas el 8 (20) de febrero de 1864 |
Características principales | |
Longitud entre perpendiculares | 57,3 metros [2] |
Ancho de la mitad del barco | 15,3 m (sin revestimiento) |
Reclutar | 5,9 metros |
agente de mudanzas | Navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 74/82 |
Konstantin es un velero de 74 cañones de la línea de la Flota Báltica del Imperio Ruso. Fue colocado el 16 (28) de diciembre de 1835 en el astillero Okhten en San Petersburgo , botado el 24 de agosto ( 5 de septiembre ) de 1837 .
El barco "Konstantin" fue uno de los tres barcos del tipo "Ferchampenoise". Estos barcos eran más grandes que los que se estaban construyendo en Arkhangelsk . Además, se distinguían por una forma de popa redonda y tenían buena navegabilidad. A pesar de que oficialmente todos los barcos de este tipo se consideraban de 74 cañones, en realidad tenían hasta 82 cañones.
De 1839 a 1847, el barco, como parte de escuadrones, realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia . En 1848-1850 participó en la expedición de la Flota del Báltico a aguas danesas. Del 28 de julio al 30 de agosto de 1849, formando parte de la segunda división del contralmirante Z. Z. Balk, realizó cruceros por la zona de la isla de Gotland , y el 15 de junio de 1850 llegó a la isla de Mön . El 1 de julio, el barco cruzó el Little Belt . Hasta el 11 de julio, "Konstantin" estuvo en la incursión de Sonderburg , después de lo cual, junto con la división, regresó a Kronstadt .
En 1852-1854, en el muelle de Kronstadt, se construyó una estructura de madera y se equipó con una máquina de vapor de 450 hp . Con. Estos trabajos fueron supervisados por A. Kh. Schaunburg . Se alargó el casco del barco, se instalaron cuatro calderas y se reforzó la artillería.
Después del encofrado, el desplazamiento del barco fue de 3697 toneladas, y las dimensiones principales fueron de 65,3 × 16,2 × 5,9 × 6,8 m Con su nuevo equipamiento, el barco podría alcanzar velocidades de hasta 10,5 nudos . La artillería estuvo representada por 72 cañones, incluidos cañones de 24, 36 y 60 libras. La tripulación del barco convertido era de 950 personas.
21 de mayo de 1854 "Konstantin" fue sacado del banquillo. En 1856, el barco transportó tropas de Sveaborg a Kronstadt, y de 1857 a 1860 navegó en el Golfo de Finlandia con un destacamento de barcos de vapor.
El 8 de febrero de 1864, el barco "Konstantin" fue excluido de las listas de barcos de la flota báltica.
Los comandantes del barco eran:
Acorazados de vela de la Flota del Báltico durante la finalización del desarrollo de los acorazados (1806-1860) | 1777-1806 ←||
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1 Tornillo / Convertido a tornillo. 2 trofeo. |