| Visión | |
| Museo Establo | |
|---|---|
| El edificio del Museo Establo. Foto de la década de 1900. | |
| 59°56′26″ N sh. 30°19′34″ pulg. Ej. | |
| País | Rusia |
| Ciudad | San Petersburgo |
| Estilo arquitectónico | neobarroco |
| autor del proyecto | P. S. Sadovnikov |
| fecha de fundación | 1860 |
| Estado | Un objeto del patrimonio cultural de los pueblos de la Federación Rusa de importancia regional. registro Nº 781710784680035 ( EGROKN ). Artículo No. 7802531001 (base de datos Wikigid) |
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Museo de carruajes de la corte , coloquialmente Museo de Establos - un museo dedicado al arte del carruaje ruso , ubicado en San Petersburgo. Desde 1860 hasta septiembre de 1917, el museo estuvo ubicado en el segundo piso de un edificio especialmente diseñado en la plaza Konyushennaya en San Petersburgo .
Inicialmente, el museo estaba ubicado en la plaza principal del patio Konyushenny . Tenía una colección única que incluía carruajes con lujosos adornos y preciosas decoraciones, caballos reales disecados y otras rarezas. En la década de 1840, apareció la idea de construir un edificio separado para el museo, pero no fue posible implementarlo durante mucho tiempo [1] .
Solo en 1857, por orden de la corte y el departamento de establos en la plaza Konyushennaya , comenzó la construcción de un nuevo edificio neobarroco , diseñado por el arquitecto P. S. Sadovnikov [2] . Los asistentes de P. S. Sadovnik durante la construcción del edificio fueron los arquitectos-artistas P. P. Dutel y D. P. Sadovnikov (hijo de P. S. Sadovnikov), así como el maestro de piedra N. T. Chalikov [3] . El académico D. Jensen trabajó en la decoración escultórica [2] .
El museo en el nuevo edificio se inauguró en 1860. El piso inferior del edificio estaba decorado con puertas de roble tallado. En total eran 15. Detrás de ellos se guardaban los carruajes destinados a los viajes de la familia imperial y la comitiva (una especie de garaje real). El segundo piso lo ocupaba el propio museo, donde se encontraba un carro biplaza de Pedro I , divertidos y disfrazados trineos de reinas del siglo XVIII, otros raros carruajes, así como tapices de la parisina y la santa. Tras la muerte de Alejandro II , los restos del carruaje imperial destrozado por la explosión fueron trasladados al museo [2] .
Para subir los vagones desde el costado del patio hasta el segundo piso, se condujo una rampa especial con un vestíbulo, en el que se instalaron un mecanismo de elevación y una plataforma giratoria [3] .
En septiembre de 1917, el museo fue saqueado, luego transformado en una sucursal del State Hermitage , y en 1926 fue abolido. La colección del museo se distribuyó entre los fondos del Hermitage, el Museo Estatal de Historia y el museo en Detskoye Selo [2] . Desde 1930, el edificio alberga una estación de autobuses y un club de conductores y aviadores que lleva el nombre de A. D. Sadovsky [1] . Posteriormente, el edificio fue cedido a la sociedad deportiva Reservas Laborales . En mayo de 1935, tras el asesinato de S. M. Kirov , en la gran sala del edificio del antiguo museo, se llevó a cabo el registro de los habitantes de la ciudad, sometidos a represiones por parte de la NKVD en forma de expulsión administrativa [4] .
Desde 1938, se ha dispuesto un garaje de taxis en la planta baja del edificio, en 1950 se transformó en una estación de taxis [1] y un centro de despacho de taxis; desde 1990 - una sucursal de la empresa estatal Passazhiravtotrans.
forma general
vista desde el patio
Puerta al patio
detalle de fachada
Carruaje de Isabel Petrovna
Trineo de disfraces de Catalina II
Pareja de trineos masculinos
Carruaje de Pavel Petrovich