Corvisart (estación de metro)
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|---|---|
Corvisarte línea 6 | |
| Metro de París | |
| vista de la estacion | |
| condado | XIII distrito de París |
| fecha de apertura | 24 de abril de 1906 |
| Tipo de | elevado cubierto |
| Número de plataformas | 2 |
| Tipo de plataforma | lateral |
| forma de plataformas | directo |
| a las calles | Rue Auguste Blanc, Rue Corvisart |
| Transporte terrestre | 57 , 67 |
| Modo de trabajo | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifaria | una |
| Código de estación | 1415 |
| Estaciones cercanas | Glaciar y Place d'Italie |
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Corvisart ( fr. Corvisart ) es una estación de la línea 6 del metro de París, ubicada en el distrito 13 de París. El nombre de Jean-Nicolas Corvisart , el médico personal de Napoleón Bonaparte, de cuyo nombre también se nombró la cercana rue Corvisart. Cerca de la estación también se encuentran la sede de Telecom ParisTech y el barrio Butte-au-Caye .
Historia
- La estación se inauguró el 24 de abril de 1906 con la ampliación de la entonces línea 2 Sur (en francés: Ligne 2 Sud ). El 14 de octubre de 1907 este tramo pasó a formar parte de la línea 5 y el 6 de octubre de 1942 pasó a formar parte de la línea 6.
- El tráfico de pasajeros en la estación de la entrada en 2011, según la RATP , ascendió a 2.604.292 personas [2] . En 2013, esta cifra ascendió a 2.622.998 pasajeros (lugar 209 en términos de tráfico de pasajeros entrantes en el Metro de París) [3] .
Diseño y decoración
La estación se construyó con un diseño de estación de techo elevado similar a la mayoría de las estaciones elevadas de esta línea 6 (excepto Passy , Saint-Jacques y Bel-Air , ubicadas directamente en la superficie de la tierra). El diseño de la marquesina es similar al utilizado en las estaciones elevadas de la Línea 2, sin embargo, el diseño utilizado en la Línea 6 se distingue por la presencia de un techo común que cubre todo el complejo de la estación.
Desarrollo de rutas
En el medio del tramo Corvisart - Place d'Itali en su parte subterránea, se unen dos ramales de conexión de servicios: el norte - desde el atelier d'Itali y el cruce de la salida del bucle inverso de la línea 5, el cruce sur conduce a la estación Tolbiac de la línea 7.
Galería
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Construcción de la estación y sección de caballetes (1904)
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Entrada a la estación durante los años de la Línea 2 Sur
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Vista hacia Charles de Gaulle - Etoile
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La composición del MP 73 desciende por el túnel hacia la Place d'Italie
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Señal de nombre de la estación
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Vista de la estación desde el Boulevard Auguste Blanc
Notas
- ↑ 1 2 Hora de París
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondencias bus, réseau SNCF, etc.) Archivado el 18 de julio de 2014. , en el sitio data.ratp.fr . Consultado el 5 de noviembre de 2012.
- ↑ Trafic annuel entrante par station (2013) Archivado el 8 de marzo de 2013. , en el sitio data.ratp.fr , consultado el 31 de agosto de 2014.
Fuentes
- Roland, Gerard (2003). Estaciones de metro. D'Abbesses a Wagram. Ediciones Bonneton.