El cordón es un elemento estructural de refuerzo que imparte rigidez y/o resistencia a una estructura o material. Como cordón, tela, fibras metálicas o compuestas, se utilizan hilos, cordones, tela [1] [2] . Por lo general, el cordón se incrusta en el interior incluso en la etapa de creación de un material o elemento estructural. A veces, el material o elemento estructural que contiene el cordón se denomina "cordón" como parte de la estructura general.
Se utiliza con mayor frecuencia en la fabricación de productos de caucho: automóviles , aviones y otros neumáticos (en la llanta y el rompedor ), telas y productos de caucho, correas dentadas, cintas transportadoras, orugas de caucho, tuberías y mangueras de caucho y plástico, placas técnicas, etc. Para mejorar las características de resistencia, en lugar de un cordón de algodón , se utiliza un cordón de polímero y/o un cordón de metal [3] .
Para compensar la anisotropía durante el refuerzo con hilos paralelos, se utiliza un cordón multicapa con capas multidireccionales.
Los hilos retorcidos fuertes hechos de fibras químicas de algodón también se denominan a veces "cordón" por sí mismos. Y aunque históricamente la palabra "Cordón" les corresponde precisamente, poco a poco este término que denota "hilo-producto semiacabado" de uso común se fue volviendo altamente especializado. La misma aparición en el idioma ruso de la palabra del francés corde (cuerda, cuerda) está asociada con el crecimiento en la producción de cuerdas y cuerdas ampliamente utilizadas en asuntos marítimos ( aparejo ).
El cordón fue producido por una máquina de torsión y con su ayuda se crearon elementos más grandes a partir del cordón: cuerda , bramante , cuerda , etc. Cuando la producción de aparejos prácticamente cesó, el término "cordón" se conservó solo en la industria textil. El refuerzo de los productos con cordón provocó gradualmente un cambio en el significado de uso común de esta palabra.