Real Automóvil Club

Real Automóvil Club
Centro administrativo
Tipo de organización club de motor [d]
Base
fecha de fundación 10 de agosto de 1897
Sitio web royalautomobileclub.es _ 
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El Royal Automobile Club ( Eng.  Royal Automobile Club, RAC ) es un club deportivo público privado británico. Tiene dos casas club, una en Londres en 89 Pall Mall y la otra en el campo en Woodcote Park., cerca de Epsom en Surrey , ambos con alojamiento y una variedad de restaurantes e instalaciones deportivas. El Real Automóvil Club acepta tanto a hombres como a mujeres como miembros.

Historia

El club fue fundado el 10 de agosto de 1897 como el Automóvil Club de Gran Bretaña (y más tarde de Irlanda ) [1] . Inicialmente, la sede estaba ubicada en un edificio de apartamentos en Whitehall Court4, y en 1902 se trasladó a 119 Piccadilly .

Durante 1902, la organización, junto con la recién formada Asociación de Fabricantes y Comerciantes de Motoreshizo una enérgica campaña por la relajación de los límites de velocidad, argumentando que el límite de velocidad de 14 mph establecido por la Ley de Locomotoras de 1896, era "absurdo" y rara vez seguido. Estas organizaciones, con el apoyo del Primer Ministro Arthur Balfour , tuvieron un impacto significativo en la próxima Ley del Automóvil de 1903., que originalmente proponía la supresión de todos los límites de velocidad para los vehículos de motor al mismo tiempo que introducía el concepto del delito de conducción temeraria. A pesar de la fuerte oposición, se mantuvo el límite de velocidad de 20 mph además del delito de conducción imprudente, peligrosa o negligente [2] .

En 1905, el Club organizó la primera carrera de motos Tourist Trophy (TT), la más antigua de las carreras regulares. El club se convirtió en el órgano rector del automovilismo en el Reino Unido. El interés del rey Eduardo VII por la industria del automóvil llevó al hecho de que en 1907 el "Automobile Club of Great Britain and Ireland" se conociera como el "Royal Automobile Club" [3] . En 1911 se trasladaron a su dirección actual, parte de las antiguas instalaciones de la Oficina de Guerra. La casa club era (y sigue siendo) una de las más grandes de Londres, con una fachada de Pall Mall de 228 pies (67 metros) de altura y 140 pies (42 metros) de profundidad en el centro. Costó más de un cuarto de millón de libras y se describe en The Review of London como "un ensayo pulido al estilo del Renacimiento francés tardío ".

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el Club organizó a 25 de sus miembros en sus vehículos personales para escoltar a la Fuerza Expedicionaria Británica a Francia y Bélgica como conductores y mensajeros del Estado Mayor Británico. Los conductores se autodenominaron "Cuerpo de Conductores Voluntarios del Royal Automobile Club". Los conductores incluyeron al Duque de Westminster , Lord Dalmenyy "Toby" Rawlinson; muchos de ellos continuaron posteriormente el servicio militar [4] . En septiembre de 1914, otro grupo de miembros del Club se puso a disposición de la Cruz Roja Británica , junto con sus vehículos, para ayudar a transportar a los heridos.

El Royal Club organizó el primer Gran Premio de Gran Bretaña en Brooklands , Surrey en 1926. En 1978, en una reorganización, la sección asociada se convirtió en una empresa separada, RAC Motoring Services Ltd. , que pertenecía a la organización.

En 1991, la fundación Royal Club se convirtió en la división de investigación de RAC Motoring Services . Cuando se vendió RAC Motoring Services en 1999, la Fundación recibió un legado y posteriormente se fundó como una organización filantrópica para investigar y avanzar en temas de seguridad, movilidad, economía y medio ambiente relacionados con la automoción [5] .

En septiembre de 1999, los miembros vendieron RAC Motoring Services a Lex Service plc , que cambió su nombre a RAC plc en 2002 . Luego, RAC Plc fue adquirida por Aviva plc en marzo de 2005 por aproximadamente £ 1,100 millones [6] .

Notas

  1. ↑ Sitio web  del Real Automóvil Club . Consultado el 23 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011.
  2. ↑ Willett, TC Criminal on the Road  : [ ing. ] . - Octubre de 2003. - Págs. 67–69. — ISBN 9780415264167 .
  3. ↑ Real Automóvil Club - Historia . Consultado el 20 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020.
  4. ↑ Mensajero, Carlos. Llamado a las armas: el ejército británico 1914–18 . - Weidenfeld & Nicolson, 2005. - ISBN 978-1-7802-2759-7 .
  5. ↑ Historia._  _ _ Fundación RAC. Consultado el 26 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2012.
  6. ↑ Copia  archivada . Consultado el 17 de abril de 2011. Archivado desde el original el 29 de junio de 2009. Historia RAC

Enlaces

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