| B-276 "Kostromá" | |
|---|---|
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | URSS , Rusia |
| puerto base | Litsa occidental , Vidyaevo |
| Lanzamiento | 26 de julio de 1986 |
| Estado moderno | en la Flota del Norte, en reserva |
| Características principales | |
| tipo de barco | Submarino nuclear polivalente |
| Designación del proyecto | 945 "Barracuda" |
| Desarrollador de proyectos | "Lapislázuli" |
| Jefe de diseño | NI Kvasha |
| codificación de la OTAN | Sierra-I |
| Velocidad (superficie) | 12,1 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 35,15 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 480 metros |
| Profundidad máxima de inmersión | 550 metros |
| Autonomía de navegación | 100 días |
| Tripulación | 61 personas (incluidos 31 oficiales) |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 5940 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 9600 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
107,16 metros |
| Anchura del casco máx. | 12,28 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
8,8 metros |
| PowerPoint | |
| Nuclear, 1 reactor OK-650A 180 MW, 4 generadores de vapor, 2 turbogeneradores, 2 grupos de baterías, 2 generadores diesel DG-300 de 750 hp cada uno. con reserva de combustible para 10 días, 1 hélice principal, 2 motores de arrastre de 370 kW cada uno, dos hélices de arrastre | |
| Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
TA 2 x 650 mm RPK-7 "Wind", 4 x 533 mm RPK-6 "Waterfall", hasta 40 torpedos y cohetes-torpedos |
| defensa aérea |
PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (clase. OTAN - SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") con 8 misiles |
B-276 "Kostroma" (hasta junio de 1992 K-276, en 1992-1993 llevaba el nombre de "Crab") - Submarino torpedero nuclear soviético y ruso del proyecto 945 "Barracuda" .
El 9 de febrero de 1982, fue incluido en las listas de la Armada de la URSS como submarino de crucero.
Establecido el 21 de abril de 1984 en la planta de Krasnoye Sormovo en Gorki .
26 de julio de 1986 lanzado. En octubre, después de la finalización de las pruebas de amarre, comenzaron las pruebas de mar en el Mar Blanco .
30 de diciembre de 1987 incluido en la 6ª división de la 1ª flotilla de submarinos de la Flota del Norte.
El 11 de febrero de 1992, mientras realizaba un entrenamiento de combate en el Mar de Barents, chocó con el submarino SSN-689 "Baton Rouge" de la Marina de los EE. UU . K-276 dañó la valla de tala y el carenado del complejo hidroacústico (SAC). La renovación se completó en junio de ese año. SSN-689 "Baton Rouge" fue desguazado dos años después, dejando de existir en 1997. En la cabina del K-276, la tripulación dibujó el número "1", bordeado por una estrella, como lo hicieron los submarinistas soviéticos durante la Gran Guerra Patriótica , anotando el número de sus victorias. Fuentes extranjeras creían que Baton Rouge chocó con el K-239 , otro submarino del mismo diseño que el K-276. Hay una versión de que la tripulación del "Kostroma" inició la colisión intencionalmente, para librarse de la persecución del submarino estadounidense [1] .
El 14 de mayo de 2014, se supo sobre la conclusión de un contrato entre el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y la empresa Zvyozdochka para la modernización de un barco en Severodvinsk. La modernización permitirá que el submarino esté en servicio durante unos 10 años más. Aún se desconoce el momento de los trabajos de reparación. [2]
| Proyecto 945 submarinos y modificaciones ( clase Sierra ) | |
|---|---|
| 945 "Barracuda" B-239 "Carpa" B-276 "Kostromá" 945A "Cóndor" B-534 "Nizhni Nóvgorod" B-336 "Pskov" 945B "Marte" K-123 "Mars" (no completado) | |