Nikita Dmítrievich Kotov | |||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 4 (17) de abril de 1917 | ||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Pueblo de Kulikovy Lipyagi , Valuysky Uyezd , Gobernación de Voronezh , Imperio Ruso | ||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 27 de marzo de 1979 (63 años) | ||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | aviación naval | ||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1937 - 1956 | ||||||||||||||||||||
Rango | |||||||||||||||||||||
Parte | 1er Regimiento de Aviación de Torpedos de Minas de Guardias de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica | ||||||||||||||||||||
Batallas/guerras |
Guerra Soviético-Finlandesa , Gran Guerra Patriótica |
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Premios y premios |
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Nikita Dmitrievich Kotov ( 4 (17) de abril de 1915 , Kulikovy Lipyagi , provincia de Voronezh - 27 de marzo de 1979 , Leningrado ) - Piloto soviético de torpederos durante la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (22/07/1944). Teniente Coronel de Guardia (1.04.1953). [una]
Nikita Kotov nació el 4 (17) de abril de 1915 en el pueblo de Kulikovy Lipyagi (ahora el distrito Veydelevsky de la región de Belgorod ). Temprano se quedó sin padres, creció en un orfanato. Se graduó de la escuela en 1931, Cherkasy Automobile College en 1935, desde 1935 trabajó como mecánico de automóviles en la estación de máquinas y tractores Baninskaya en la región de Kiev de la RSS de Ucrania .
En enero de 1937 fue llamado a filas en la Flota Roja Obrera y Campesina . En 1938, se graduó de los cursos de tiradores-bombarderos en la Escuela de Aviación Naval que lleva el nombre de IV Stalin en Yeisk y aprobó externamente los exámenes para el rango de oficial. Desde enero de 1938 sirvió en las unidades de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica . En mayo de 1938 fue transferido al 1.er Regimiento de Aviación de Minas y Torpedos de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica como piloto observador junior. Participó en la guerra soviético-finlandesa , donde completó 27 incursiones y fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja . En agosto de 1940 se convirtió en navegante de vuelo .
Desde el comienzo de la Gran Guerra Patria , en sus frentes. Pasó toda la guerra como parte del mismo regimiento , que, por orden del Comisario del Pueblo de la Armada de la URSS No. 10 del 18 de enero de 1942, recibió el rango de guardias por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas con el enemigo y el regimiento recibió el nombre de 1er Regimiento de Aviación de Torpedos de Minas de Guardias de la Flota Báltica de la Fuerza Aérea . En julio de 1942 se convirtió en navegante de escuadrón , y desde agosto de 1943 hasta el final de la guerra luchó como navegante de bandera del regimiento. Participó en la operación defensiva estratégica del Báltico , la defensa de Leningrado , realizó numerosas incursiones en bases navales en Prusia Oriental , Finlandia y el territorio ocupado de la URSS [2] .
Para junio de 1944, el navegante de bandera del 1.er Regimiento de Aviación de Minas-Torpedos de la Guardia de la 8.a División Aérea de Minas-Torpedos de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica , el Mayor Nikita Kotov , completó 182 incursiones, de las cuales 152 fueron para bombardear objetivos enemigos. , 10 para torpedear embarcaciones enemigas y 20 para sembrar minas en las áreas de Helsinki , Kotka , Tallin . Hundió 4 transportes [3] y 1 patrullera enemiga , derribó 1 avión. Expuso 40 minas navales . [cuatro]
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 22 de julio de 1944, por " desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente contra los invasores alemanes y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo ", Mayor Nikita Dmitrievich Kotov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla Gold Star » número 4016 [2] .
En la etapa final de la guerra, participó en las operaciones ofensivas de Leningrado-Novgorod , Báltico , Prusia Oriental y Pomerania Oriental , así como en el bloqueo de la agrupación enemiga de Curlandia . El comandante N. D. Kotov completó 199 salidas de Victory, hundiendo 7 barcos y embarcaciones enemigos [1] [5] . Realizó muchas salidas como parte de la tripulación del comandante del regimiento del Héroe de la Unión Soviética I. I. Borzov [2] .
Después del final de la guerra, N. D. Kotov continuó sirviendo en la Armada soviética . Hasta marzo de 1948 se desempeñó en su anterior cargo, luego fue enviado a estudiar. En 1948 completó cursos de formación avanzada para navegantes de regimientos aéreos en la Escuela Militar Superior de Navegantes de la Fuerza Aérea de Krasnodar . En enero de 1949, fue trasladado al Océano Pacífico como asistente del jefe de navegación para radionavegación de la Dirección de la Fuerza Aérea de la 5.ª Armada . Desde febrero de 1950, sirvió en la 3.ª división aérea de torpedos de minas de la Fuerza Aérea de la 5.ª Armada: asistente del navegador principal de la división, desde diciembre de 1951, navegador principal de la división. En junio de 1956, el teniente coronel N. D. Kotov fue transferido a la reserva. [una]
Vivió en la ciudad de Pushkin (ahora - dentro de los límites de San Petersburgo ). Desde 1943 fue miembro del PCUS (b) . Murió el 27 de marzo de 1979, fue enterrado en el Cementerio del Norte de San Petersburgo [6] .