Accidente en el túnel del Ferrocarril Circum-Baikal

En la noche del 6 de marzo de 1946, ocurrió un descarrilamiento de dos trenes en el túnel No. 36 del Ferrocarril Circum-Baikal .

Descripción

El tren de pasajeros No. 51 se acercaba al túnel No. 36 , cuando un desconocido le arrancó una llave de paso a uno de sus vagones . Después de un estacionamiento a las 21:15, el tren continuó su marcha y entró en el túnel a una velocidad de 10 km/h. Mientras tanto, lo seguía un tren de carga No. 961 , conducido por una locomotora de vapor EA - 3344 (ingresó a la URSS bajo Lend-Lease en 1945 ). Debido a la falta de atención (muy probablemente por un alto cansancio), el conductor no vio la señal de prohibición, por lo que el tren de carga entró en el túnel a alta velocidad, donde adelantó al tren de pasajeros y chocó con su cola . El último vagón del tren No. 51 resultó ser un vagón tienda , en el que se desató un incendio en una estufa que se empezó a propagar a otros vagones. Debido a un mal funcionamiento del sistema contra incendios de la locomotora de vapor E A -3344 , no fue posible extinguir el fuego, por lo que los maquinistas desacoplaron rápidamente el tren y sacaron del túnel la parte sobreviviente del tren de pasajeros. El accidente mató a 20 pasajeros e hirió a otros 29.

Choques similares

En diciembre del mismo año, ocurrió un accidente similar cerca de Novosibirsk en la estación Ob , cuando, debido a la fatiga de la brigada de locomotoras, un tren de carga pasó un semáforo que prohibía y chocó contra la cola de un tren de pasajeros que se había detenido en el escenario.

Véase también

• Accidentes ferroviarios en la URSS

Enlaces

• Accidente en el túnel del Ferrocarril Circum-Baikal . Fecha de acceso: 19 de septiembre de 2012. (indefinido)