Kubinka (base aérea)

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cubano
IATA : no - OACI : UUMB - Ext. códigoUUMB
Información
Vista del aeropuerto militar
País Rusia
Ubicación 5 km al noroeste de la ciudad de Kubinka
fecha de apertura 1938
NUM altura 187 metros
Zona horaria UTC+3/+4
Mapa
Rusia
Pistas
Número Dimensiones (m) Revestimiento
22/04 2500х79 concreto
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Kubinka  es un aeródromo militar en la región de Moscú , a 5 kilómetros al noroeste de la ciudad de Kubinka .

Hasta julio de 2009, fue un aeródromo conjunto . [1] A partir de 2012, es posible recibir ocasionalmente aviones de aviación civil ( Tu-134 , Challenger-300, Learjet-60, Bombardier BD 100, Bombardier GE XRS, Bombardier Global 5000) durante el día con un rumbo de aterrizaje de 220 ° (con un mínimo meteorológico de 240x4500 m) según permisos únicos de la Agencia Federal de Transporte Aéreo. [2] Desde 2015, el territorio de la base aérea forma parte del parque militar-patriótico de cultura y recreación de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa "Patriota" .

En el aeródromo de Kubinka están desplegados:

Puede llegar al aeródromo en minibús número 28, 28A, 29 o 69, hasta la parada "First Checkpoint" (en este momento el checkpoint no está funcionando).

Historia

El aeródromo fue fundado en 1932.

Anteriormente (durante el período soviético) los siguientes estaban estacionados aquí:

Comandantes de la 234ª IAP:

Comandantes de 237 TsPAT:

En 2009, algunos medios informaron sobre la posible transferencia del aeródromo a un inversor privado para crear un aeropuerto de aviación comercial sobre esta base , pero los desarrollos posteriores desmintieron este punto de vista. [5]

En abril de 2010, dos tercios del área del aeródromo se vendieron en una subasta a Kubinka Airport CJSC, propiedad del holding Nafta-Moscú, propiedad del empresario Suleiman Kerimov. [6]

En diciembre de 2011, los medios informaron que el gobierno abrió el aeródromo de Kubinka, cerca de Moscú, para vuelos internacionales. [7] Sin embargo, esto no es cierto y no está confirmado por los documentos aeronáuticos actuales de la Federación Rusa. [2]

Fuentes

  1. El aeródromo de Kubinka permanecerá en manos de la Fuerza Aérea - Ministerio de Defensa de la Federación Rusa . Consultado el 20 de julio de 2009. Archivado desde el original el 31 de enero de 2010.
  2. 1 2 Colección de Información Aeronáutica No. 11. CAI GA, 2012.
  3. Kubinka perdió su doble propósito
  4. Comandantes del 234.° TsPAT . Consultado el 10 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2021.
  5. Se interrumpió el proyecto de S. Kerimov para crear el primer aeropuerto en Rusia para la aviación comercial en Kubinka, cerca de Moscú (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 20 de julio de 2009. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012. 
  6. Nafta-Moscú utilizará la terminal en Kubinka para fines personales
  7. Kerimov obtuvo permiso para vuelos internacionales de Kubinka . Fecha de acceso: 13 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 7 de enero de 2012.

Enlaces