| Deslizamiento de tierra de Kuchuk-koi | |
|---|---|
| Tipo de | deslizamiento de tierra |
| País | Rusia / Ucrania [1] |
| Lugar | Pueblo de Kuchuk-Koy , Crimea |
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El deslizamiento de tierra de Kuchuk-Koi es una sección de la ladera sur de la cordillera de Ai-Petri desplazada a lo largo de la ladera en el área del pueblo moderno de Parkovoe . El deslizamiento ocupa todo el talud desde el pie del yayla hasta el mar, alcanzando un ancho de 1150 m cerca del mar; la longitud total es de 1900 m, la inclinación promedio de la pendiente en la parte superior es de 22°, en la parte inferior y media de 15 a 17°, el espesor de las acumulaciones de deslizamientos alcanza los 50 m [2] .
Los primeros movimientos registrados del deslizamiento datan de 1786, Peter Pallas dejó una larga descripción del mismo:
El hundimiento de Kuchuk-Koy se produjo el 10 de febrero de 1786, cuando la superficie de la tierra comenzó a resquebrajarse y hundirse, y ese mismo día el río, sobre el que se asentaban dos pequeños molinos, desapareció entre estas resquebrajaduras. Durante los días siguientes, la formación de grietas continuó, cada vez más fuerte, y los asustados habitantes del pueblo más cercano abandonaron sus casas y se fueron con todo su ganado y propiedades. Luego, toda el área... comenzando desde el saliente en forma de pared de la montaña y hasta el mar, 90 sazhens de largo. y un ancho de 300 a 500 sazhens. alrededor de la medianoche se derrumbó repentinamente con un terrible rugido y un crujido y continuó colapsando hasta el 28 de febrero, formando un terrible abismo de 10 a 20 sazhens de profundidad, entre los cuales quedaron en pie una cresta grande y dos más pequeñas de rocas más fuertes. Dado que parte de la pendiente empinada al pie de la pared rocosa escarpada se desvió y con toda su masa comenzó a producir presión cuesta abajo, toda la franja de tierra que se encontraba debajo se desplazó hacia el mar y empujó su costa a una distancia de 50 a 80 hollín [3] .
El derrumbe destruyó dos molinos, ocho casas, huertas, viñedos y desvió el arroyo. Este derrumbe duró varios días y los habitantes pudieron salir, llevándose ganado y bienes muebles [4] . Afanasy Fet , que visitó Crimea en 1883, quedó impresionado por lo que vio y escribió el poema Colapso de Crimea [5] .
Posteriormente, este derrumbe se mencionó en las guías turísticas de Crimea: Anna Moskvich en la “Guía práctica de Crimea” de 1889 [6] , A. Ya. Bezchinsky en la guía turística de 1902 [ 7] B.V. Baranov en la guía turística “Crimea” de 1935 8] . Posteriormente, hubo cambios menos grandiosos: en 1817 [2] , en 1915, cuando el 16 de marzo aparecieron grietas de hasta medio metro en 51 verstas de la carretera, en la noche del 20 de marzo, se movió una calzada de aproximadamente 130 sazhens de largo. abajo 3 sazhens, el área debajo de la carretera estaba cubierta de pilotes y depresiones, se formaron grandes grietas en 14 casas del pueblo, lo que provocó el desalojo de los residentes. 200 trabajadores participaron en la restauración de la carretera, pero el movimiento del suelo continuó durante varios días más y el movimiento se restableció solo el 26 de marzo [9] , en 1925, un tramo de la carretera Sebastopol-Yalta cerca del pueblo de Kuchuk -Koy fue completamente cubierto por un deslizamiento de tierra [8] [10] . El terremoto de 1927 no tuvo prácticamente efecto sobre el estado del deslizamiento [11] . Los movimientos de suelo ocurrieron en 1937, 1938 y 1952, que van desde unos pocos hasta 120 metros [2] . Desde 1964, el derrumbe es considerado monumento natural [12] . Después de los deslizamientos de tierra de finales del siglo XX, parte de la carretera tuvo que ser reconstruida y es reconocible por la nueva superficie de asfalto [5] .